Luxembourg vehicle registration plate (current format)
Luxembourg vehicle registration plate (older format)
Luxembourg plate dating from 1966 to 1978, with white lettering on a black background
Vehicle registration plates in Luxembourg bear a maximum of six characters. The standard series in use today uses a format of two letters followed by four digits (e.g., XY 3456). Before adoption of the current scheme, marks consisting only of digits (comprising four, and later, five digits) and two digits and three numbers letters, were issued. The digit-only plates may only now be issued as a custom plate.
The numbers are issued at a national level and give no indication of regional origin. Plates have black characters on a yellow background, with the standard blue EU stripe on the left. The current usage and format of plates was enacted by parliament in June 2003.[1]
Standard plates[edit]
The two-letter/four-digit format follows a rather unusual scheme (see Sequence). The apparently random order of issue makes it difficult for the uninitiated to determine a car’s age from its number plate. On standard plates, leading zeroes are permitted (example: XY 000n). Some letter combinations are reserved for Special Plates. The standard plate for small vehicles such as mopeds is a smaller size and comprises only two letters and two digits (example: XY nn).
Custom plates[edit]
Custom plates (where the mark is chosen by the owner) conform either to the standard format or consist of four or five digits. The scarcity of four-digit numbers means that there is a waiting list for them. Obtaining a custom plate costs €50.[2] A custom plate can be issued only for new cars or upon a change of ownership. There is no market for trading numbers privately.
History[edit]
Plates originally comprised digits only. (Four- and five-digit numbers can still be issued on request, but lower numbers are withheld from private use once the car is taken off the road.)
More recently, combinations of one letter and four digits, then two letters and three digits, were introduced, but these are no longer issued and are therefore gradually disappearing. The rear number plate latterly featured a large EU flag without a country code.
A new registration number is allocated each time a car with a number in the old format changes ownership.[3]
Plates used to have white numbers on a black background, but these have all but disappeared with the exception of classic cars, for which there is a special exemption.
Special plates[edit]
- Single digits are reserved for the Grand-Ducal family, two-digit numbers for the government car fleet.
- The Chamber of Deputies has its own series (P1-P99)
- CD numbers are issued to those with relevant diplomatic status (format: CD plus two sets of two digits separated by a hyphen)
- Numbers starting with AA are reserved for official purposes (e.g. police cars) and ZZ is also reserved for special purposes.
- Temporary plates had an expiration date on left side, then numbers and letters EXP.
- Military plates are white on black and four digits. On the left side is the national coat of arms.
- Dealer plates are in digits only and issued in white on red plate.
Sequence[edit]
The order followed by the standard series letters and digits is rather unusual — numbers below 4000 are reserved for custom plates: those from 4000 to 9999 are assigned in blocks of 1000 with a changing sequence of letters. The series set out by the legislation was BA4000-BA4999, CA5000-5999, DA6000-DA6999, etc. However, it would appear that the issuers of the numbers took a while to adopt this, as the CA series used 4000-4999 before DA followed with 5000 to 5999.[citation needed]
The prescribed sequence of issue follows a pattern of ascending and descending alphabetical order of the two letters, as can be seen in the following list. When the first block of 1000 AZ numbers has been issued, we will presumably see the issue of BA5000.
Note that certain letters (I and O) and combinations are excluded. The list should be read from top to bottom, left to right:
BA JJ TS XZ NR DH FA RJ YS PZ DR GH QB ZK QS CA GJ RS YZ PR EH EB QK ZS QZ ER FH PB YK RT DA FJ QT ZY QR FG DB PK ZT RY FQ EG NB XK ST EA EK PT YY RQ GG CB NK YT SY GQ DG MB WK TT FB DK NT XY SQ HG BB MK XT TY HQ CG LB VL UT GB CK MT WY TQ JG AB LK WT UY JQ BG KC UL VT HB BK LT VX UQ KG AC KL VU VY KQ AG JC TL WU JB AK KU UX VQ LF BC JL UU WX LP AF HC SL XU KB AL JU TX WP MF CC HL TU XX MP BF GC RL YU LC BL HU SX XP NF DC GL SU YX NP CF FC QM ZU MC CL GU RX YP PF EC FL RU ZX PP DF ED PM ZV NC DL FU QW ZP QF FD EM QV ZW QP EF DD NM YV PC EL EV PW ZN RE GD DM PV YW RN FE BD MM XV QC FM DV NW YN SE HD CM NV XW SN GE AD LM WV RD GM CV MW XN TE JD BM MV WW TN HE AE KN VW SD HM BV LW WN UE KD AM LV VV UN JE BE JN UW TD JM AV KV VM VE LE AN KW UV VN KE CE HN TW UD KM AW JV UM WD ME BN JW TV WM LD DE GN SW VD LN BW HV TM XD NE CN HW SV XM MD EE FN RW WE MN CW GV SM YD PE DN GW RV YM ND FF EP QX XE NN DW FV RM ZD QE EN FW QU ZM QD GF DP PX YE PN EW EU QL ZC RF FP EX PU ZL RC HF CP NX ZE QN FX DU PL YC SF GP DX NU YL SC JF BP MX ZF RP GX CU NL XC TF HP CX MU XL TC KF AP LX YF SP HX BU ML VB UF JP BX LU WL UC LG AQ KY XF TP JX AU LL UB VF KP AX KT VK VC MG BQ JY WF UP KX AT JK TB WG LQ AY JT UK WB NG CQ HY VG VP LY BT HK SB XG MQ BY HT TK XB PG DQ GY UG WQ MY CT GK RB YG NQ CY GT SK YB QG EQ FY TG XQ NY DT FK QA ZG PQ DY FT RK ZB RH FR EZ SG YQ PY ET EJ PA ZH QQ EY ES QJ ZA SH GR DZ RG ZQ QY FS DJ NA YH RR FZ DS PJ YA TH HR CZ QH ZR RZ GS CJ MA XH SR GZ CS NJ XA UH JR BZ PH YR SZ HS BJ LA WH TR HZ BS MJ WA VH KR AZ NH XR TZ JS AJ KA VJ UR JZ AS LJ VA WJ LS MH WR UZ KS AH JA UJ VR LZ AR KH UA XJ MS LH VS VZ LR BH HA TJ WS MZ BR JH TA YJ NS KJ US WZ MR CH GA SJ XS NZ CR HH RA ZJ PS
References[edit]
- ^ Règlement grand-ducal du 17 juin 2003 relatif à l’identification des véhicules routiers, à leurs plaques d’immatriculation et aux modalités d’attribution de leurs numéros d’immatriculation
- ^ Plaques d’immatriculation — Types de numéros disponibles
- ^ «Buying and Selling a New or Used Car in Luxembourg». www.angloinfo.com. Angloinfo. Retrieved 2016-06-08.
External links[edit]
Media related to License plates of Luxembourg at Wikimedia Commons
Luxembourg vehicle registration plate (current format)
Luxembourg vehicle registration plate (older format)
Luxembourg plate dating from 1966 to 1978, with white lettering on a black background
Vehicle registration plates in Luxembourg bear a maximum of six characters. The standard series in use today uses a format of two letters followed by four digits (e.g., XY 3456). Before adoption of the current scheme, marks consisting only of digits (comprising four, and later, five digits) and two digits and three numbers letters, were issued. The digit-only plates may only now be issued as a custom plate.
The numbers are issued at a national level and give no indication of regional origin. Plates have black characters on a yellow background, with the standard blue EU stripe on the left. The current usage and format of plates was enacted by parliament in June 2003.[1]
Standard plates[edit]
The two-letter/four-digit format follows a rather unusual scheme (see Sequence). The apparently random order of issue makes it difficult for the uninitiated to determine a car’s age from its number plate. On standard plates, leading zeroes are permitted (example: XY 000n). Some letter combinations are reserved for Special Plates. The standard plate for small vehicles such as mopeds is a smaller size and comprises only two letters and two digits (example: XY nn).
Custom plates[edit]
Custom plates (where the mark is chosen by the owner) conform either to the standard format or consist of four or five digits. The scarcity of four-digit numbers means that there is a waiting list for them. Obtaining a custom plate costs €50.[2] A custom plate can be issued only for new cars or upon a change of ownership. There is no market for trading numbers privately.
History[edit]
Plates originally comprised digits only. (Four- and five-digit numbers can still be issued on request, but lower numbers are withheld from private use once the car is taken off the road.)
More recently, combinations of one letter and four digits, then two letters and three digits, were introduced, but these are no longer issued and are therefore gradually disappearing. The rear number plate latterly featured a large EU flag without a country code.
A new registration number is allocated each time a car with a number in the old format changes ownership.[3]
Plates used to have white numbers on a black background, but these have all but disappeared with the exception of classic cars, for which there is a special exemption.
Special plates[edit]
- Single digits are reserved for the Grand-Ducal family, two-digit numbers for the government car fleet.
- The Chamber of Deputies has its own series (P1-P99)
- CD numbers are issued to those with relevant diplomatic status (format: CD plus two sets of two digits separated by a hyphen)
- Numbers starting with AA are reserved for official purposes (e.g. police cars) and ZZ is also reserved for special purposes.
- Temporary plates had an expiration date on left side, then numbers and letters EXP.
- Military plates are white on black and four digits. On the left side is the national coat of arms.
- Dealer plates are in digits only and issued in white on red plate.
Sequence[edit]
The order followed by the standard series letters and digits is rather unusual — numbers below 4000 are reserved for custom plates: those from 4000 to 9999 are assigned in blocks of 1000 with a changing sequence of letters. The series set out by the legislation was BA4000-BA4999, CA5000-5999, DA6000-DA6999, etc. However, it would appear that the issuers of the numbers took a while to adopt this, as the CA series used 4000-4999 before DA followed with 5000 to 5999.[citation needed]
The prescribed sequence of issue follows a pattern of ascending and descending alphabetical order of the two letters, as can be seen in the following list. When the first block of 1000 AZ numbers has been issued, we will presumably see the issue of BA5000.
Note that certain letters (I and O) and combinations are excluded. The list should be read from top to bottom, left to right:
BA JJ TS XZ NR DH FA RJ YS PZ DR GH QB ZK QS CA GJ RS YZ PR EH EB QK ZS QZ ER FH PB YK RT DA FJ QT ZY QR FG DB PK ZT RY FQ EG NB XK ST EA EK PT YY RQ GG CB NK YT SY GQ DG MB WK TT FB DK NT XY SQ HG BB MK XT TY HQ CG LB VL UT GB CK MT WY TQ JG AB LK WT UY JQ BG KC UL VT HB BK LT VX UQ KG AC KL VU VY KQ AG JC TL WU JB AK KU UX VQ LF BC JL UU WX LP AF HC SL XU KB AL JU TX WP MF CC HL TU XX MP BF GC RL YU LC BL HU SX XP NF DC GL SU YX NP CF FC QM ZU MC CL GU RX YP PF EC FL RU ZX PP DF ED PM ZV NC DL FU QW ZP QF FD EM QV ZW QP EF DD NM YV PC EL EV PW ZN RE GD DM PV YW RN FE BD MM XV QC FM DV NW YN SE HD CM NV XW SN GE AD LM WV RD GM CV MW XN TE JD BM MV WW TN HE AE KN VW SD HM BV LW WN UE KD AM LV VV UN JE BE JN UW TD JM AV KV VM VE LE AN KW UV VN KE CE HN TW UD KM AW JV UM WD ME BN JW TV WM LD DE GN SW VD LN BW HV TM XD NE CN HW SV XM MD EE FN RW WE MN CW GV SM YD PE DN GW RV YM ND FF EP QX XE NN DW FV RM ZD QE EN FW QU ZM QD GF DP PX YE PN EW EU QL ZC RF FP EX PU ZL RC HF CP NX ZE QN FX DU PL YC SF GP DX NU YL SC JF BP MX ZF RP GX CU NL XC TF HP CX MU XL TC KF AP LX YF SP HX BU ML VB UF JP BX LU WL UC LG AQ KY XF TP JX AU LL UB VF KP AX KT VK VC MG BQ JY WF UP KX AT JK TB WG LQ AY JT UK WB NG CQ HY VG VP LY BT HK SB XG MQ BY HT TK XB PG DQ GY UG WQ MY CT GK RB YG NQ CY GT SK YB QG EQ FY TG XQ NY DT FK QA ZG PQ DY FT RK ZB RH FR EZ SG YQ PY ET EJ PA ZH QQ EY ES QJ ZA SH GR DZ RG ZQ QY FS DJ NA YH RR FZ DS PJ YA TH HR CZ QH ZR RZ GS CJ MA XH SR GZ CS NJ XA UH JR BZ PH YR SZ HS BJ LA WH TR HZ BS MJ WA VH KR AZ NH XR TZ JS AJ KA VJ UR JZ AS LJ VA WJ LS MH WR UZ KS AH JA UJ VR LZ AR KH UA XJ MS LH VS VZ LR BH HA TJ WS MZ BR JH TA YJ NS KJ US WZ MR CH GA SJ XS NZ CR HH RA ZJ PS
References[edit]
- ^ Règlement grand-ducal du 17 juin 2003 relatif à l’identification des véhicules routiers, à leurs plaques d’immatriculation et aux modalités d’attribution de leurs numéros d’immatriculation
- ^ Plaques d’immatriculation — Types de numéros disponibles
- ^ «Buying and Selling a New or Used Car in Luxembourg». www.angloinfo.com. Angloinfo. Retrieved 2016-06-08.
External links[edit]
Media related to License plates of Luxembourg at Wikimedia Commons
Cовременный люксембургский регистрационный номер.
Регистрационный номер старого образца.
Регистрационный номерной знак Люксембурга изображается чёрным шрифтом на жёлтом фоне. Регистрационный номер автомобиля привязан к транспортному средству. Как правило, автомобили в Люксембурге продаются уже с установленными номерными знаками. Номерные знаки используются в Люксембурге с 1895 г. [1]
Содержание
- 1 Оформление знака
- 2 Специальные номера
- 2.1 Мопедные номера
- 2.2 Экспортный номер
- 2.3 Именные номера
- 2.4 Дипломатические номера
- 2.5 Номера для такси
- 2.6 Номера вооружённых сил
- 2.7 Номера двора герцогства
- 3 Старые номера
- 4 Выдача номеров
- 5 См. также
- 6 Примечания
- 7 Ссылки
Оформление знака
С 17 июня 2003 года и по настоящее время согласно новому регламенту выпускаемые регистрационные номера состоят только из 6 знаков (2 буквы, 4 цифры). Цифровое обозначение может начинаться с одного или более нулей (например, XY 0008). С левого края на номерном знаке изображается синяя вертикальная полоса с буквой L (международный автомобильный код Люксембурга) и со звёздами европейского флага.
Специальные номера
Мопедные номера
Мопедный номер изображается чёрными буквами на жёлтом фоне. На номере присутствуют две буквы и две цифры, номер записывается в две строки: сверху буквы, снизу — цифры. Синяя европейская полоса располагается либо слева вертикально, либо сверху горизонтально. [1]
Экспортный номер
Люксембургский экспортный номерной знак образца 2003 года выглядит следующим образом: на жёлтом фоне чёрным шрифтом написаны 1. срок истечения действия номера в виде дроби (сверху номер месяца, снизу две последние цифры года); 2. четыре цифры; 3. буквы «EXP» написанные сверху вниз. [1]
Именные номера
По желанию за определённую плату владелец транспортного средства может заказать индивидуальные номерные знаки с желаемым текстом. При уплате определённого взноса подобные номера не привязываются к транспортному средству, а остаются у владельца пожизненно. Даже после продажи старого и покупке нового транспортного средства владелец в праве установить свой персонализированный номер на новое транспортное средство зарегистрированное на его имя.
дипломатический номер
Дипломатические номера
Для автомобилей дипломатического корпуса в Люксембурге зарезервировано буквенное обозначение «CD» (фр. corps diplomatique) в начале номерного знака, затем идут четыре цифры — по две через дефис (например, CD 01-02). Между буквенной и цифровой частью помещается эмблема транспортного министерства Люксембурга.
Номера для такси
С 1988 по 2002 год на автомобили такси устанавливались стандартные номера серии «JJ» (вид номеров: JJ 123). [1]
Номера вооружённых сил
Армейский транспорт, как и служебные машины высокопоставленных офицеров обозначается номерами с белым шрифтом на чёрном фоне, слева от цифрового обозначения присутствует эмблема вооружённых сил Люксембурга. Данные номера схожи по оформлению с номерными знаками, выпускавшимися до Второй мировой войны, за исключением эмблемы ВС.
Номера двора герцогства
Для двора Великого Герцогства зарезервированы особые номера (к примеру, CB для «Château de Berg» — Замок Берг, с четырёхзначным числом на жёлтом фоне). Для специальных случаев существуют двухцветные номера, нижняя часть которых окрашена в оранжевый, а верхняя — в голубой цвет (синий и голубой — цвета дома фамилии Великого Герцогства). Часто такие знаки содержат от одной до двух цифр. Другие автомобильные номера подобного рода состоят только из двух цифр на жёлтом фоне, в левом краю же вместо обозначения страны изображён герб Великого Герцогства.
Старые номера
Старые автомобильные номера (до сих пор находятся в употреблении) оформлялись следующим образом:
- две буквы, три цифры (MK 286)
- одна буква, четыре цифры (P 1234)
- пять цифр (12345)
- четыре цифры (1234)
- три цифры (987)
В промежутке между 1988 и 2003 годами на номерах изображался европейский флаг.
Если снятое с регистрации транспортное средство с ещё не снятыми номерными знаками регистрируется заново, то данному транспортному средству всё равно выдаются новые номерные знаки (в случае, если на старом номерном знаке менее 6 знаков и это не индивидуальный номерной знак).
До сих пор на дорогах можно встретить много номеров старого образца с двумя буквами и тремя цифрами (например, XY 123), но вследствие того, что номера заменяются при каждой регистрации и перерегистрации транспортного средства номера заменяются новыми, их становится заметно меньше.
Номера более старого образца изображались белым шрифтом на чёрном фоне.
Выдача номеров
Регистрационные номера в люксембурге выдаёт организация под названием SNCT (фр. Société Nationale de Contrôle Technique — Национальное Общество Технического Контрля), которая также осуществляет технический осмотр транспортных средств Люксембурга.
См. также
- Транспорт в Люксембурге
- Автомобильные номера
- Список международных автомобильных кодов
- Дорожное движение
Примечания
- ↑ 1 2 3 4 Avto-Nomer.ru | Автомобильный форум — Центральная справочная тема по Люксембургу, Формат и описание НЗ.
Ссылки
- Фото автомобильных номеров Люксембурга, фото старинных номеров
- Номера прицепной техники Люксембурга — фото
- Экспортные номера Люксембурга — фото
![]() | |
---|---|
Австрия | Азербайджан | Албания | Андорра | Армения | Беларусь | Бельгия | Болгария | Босния и Герцеговина | Великобритания | Венгрия | Германия | Греция | Грузия | Дания | Ирландия | Исландия | Испания | Италия | Казахстан | Кипр | Латвия | Литва | Лихтенштейн | Люксембург | Македония | Мальта | Молдавия | Монако | Нидерланды | Норвегия | Польша | Португалия | Россия | Румыния | Сан-Марино | Сербия | Словакия | Словения | Турция | Украина | Финляндия | Франция | Хорватия | Черногория | Чехия | Швейцария | Швеция | Эстония | |
Зависимые территории: | Акротири и Декелия | Аландские острова | Гернси | Гибралтар | Джерси | Остров Мэн | Фарерские острова | Шпицберген | Ян-Майен |
Непризнанные и частично признанные государства: | Абхазия | Косово | Нагорно-Карабахская Республика | Приднестровье | Турецкая Республика Северного Кипра | Южная Осетия |
Бывшие государства: | ГДР | СССР | Чехословакия | Югославия |


Регистрационный номерной знак Люксембурга (b) изображается чёрным шрифтом на жёлтом фоне. Регистрационный номер автомобиля привязан к транспортному средству. Как правило, автомобили в Люксембурге продаются уже с установленными номерными знаками. Номерные знаки используются в Люксембурге с 1895 г.[1]
Оформление знака
С 17 июня 2003 года и по настоящее время согласно новому регламенту выпускаемые регистрационные номера состоят только из 6 знаков (2 буквы, 4 цифры). Цифровое обозначение может начинаться с одного или более нулей (например, XY 0008). С левого края на номерном знаке изображается синяя вертикальная полоса с буквой L (международный автомобильный код Люксембурга) и со звёздами европейского флага.
Специальные номера
Мопедные номера
Мопедный номер изображается чёрными буквами на жёлтом фоне. На номере присутствуют две буквы и две цифры, номер записывается в две строки: сверху буквы, снизу — цифры. Синяя европейская полоса располагается либо слева вертикально, либо сверху горизонтально.[1]
Экспортный номер
Люксембургский экспортный номерной знак образца 2003 года выглядит следующим образом: на жёлтом фоне чёрным шрифтом написаны 1. срок истечения действия номера в виде дроби (сверху номер месяца, снизу две последние цифры года); 2. четыре цифры; 3. буквы «EXP» написанные сверху вниз.[1]
Именные номера
По желанию за определённую плату владелец транспортного средства может заказать индивидуальные номерные знаки с желаемым текстом. При уплате определённого взноса подобные номера не привязываются к транспортному средству, а остаются у владельца пожизненно. Даже после продажи старого и покупке нового транспортного средства владелец в праве установить свой персонализированный номер на новое транспортное средство зарегистрированное на его имя.
Дипломатические номера
Для автомобилей дипломатического корпуса (b) в Люксембурге зарезервировано буквенное обозначение «CD» (фр. (b) corps diplomatique) в начале номерного знака, затем идут четыре цифры — по две через дефис (например, CD 01-02). Между буквенной и цифровой частью помещается эмблема транспортного министерства Люксембурга.
Номера для такси
С 1988 по 2002 год на автомобили такси устанавливались стандартные номера серии «JJ» (вид номеров: JJ 123).[1]
Номера вооружённых сил
Армейский транспорт, как и служебные машины высокопоставленных офицеров обозначается номерами с белым шрифтом на чёрном фоне, слева от цифрового обозначения присутствует эмблема вооружённых сил Люксембурга (b) . Данные номера схожи по оформлению с номерными знаками, выпускавшимися до Второй мировой войны, за исключением эмблемы ВС.
Номера двора герцогства
Для двора Великого Герцогства зарезервированы особые номера (к примеру, CB для «Château de Berg (b) » — Замок Берг, с четырёхзначным числом на жёлтом фоне). Для специальных случаев существуют двухцветные номера, нижняя часть которых окрашена в оранжевый, а верхняя — в голубой цвет (синий и голубой — цвета дома фамилии Великого Герцогства). Часто такие знаки содержат от одной до двух цифр. Другие автомобильные номера подобного рода состоят только из двух цифр на жёлтом фоне, в левом краю же вместо обозначения страны изображён герб Великого Герцогства (b) .
Старые номера
Старые автомобильные номера (до сих пор находятся в употреблении) оформлялись следующим образом:
- две буквы, три цифры (MK 286)
- одна буква, четыре цифры (P 1234)
- пять цифр (12345)
- четыре цифры (1234)
- три цифры (987)
В промежутке между 1988 и 2003 годами на номерах изображался европейский флаг (b) .
Если снятое с регистрации транспортное средство с ещё не снятыми номерными знаками регистрируется заново, то данному транспортному средству всё равно выдаются новые номерные знаки (в случае, если на старом номерном знаке менее 6 знаков и это не индивидуальный номерной знак).
До сих пор на дорогах можно встретить много номеров старого образца с двумя буквами и тремя цифрами (например, XY 123), но вследствие того, что номера заменяются новыми при каждой регистрации и перерегистрации транспортного средства, их становится заметно меньше.
Номера более старого образца изображались белым шрифтом на чёрном фоне.
Выдача номеров
Регистрационные номера в Люксембурге выдаёт организация под названием SNCT (фр. (b) Société Nationale de Contrôle Technique — Национальное Общество Технического Контроля), которая также осуществляет технический осмотр транспортных средств Люксембурга.
См. также
- Транспорт в Люксембурге (b)
- Автомобильные номера (b)
- Список международных автомобильных кодов (b)
- Дорожное движение (b)
Примечания
- 1 2 3 4 Avto-Nomer.ru | Автомобильный форум — Центральная справочная тема по Люксембургу, Формат и описание НЗ.
Ссылки
- Фото автомобильных номеров Люксембурга, фото старинных номеров
- Номера прицепной техники Люксембурга — фото
- Экспортные номера Люксембурга — фото
Регистрационный номерной знак Люксембурга изображается чёрным шрифтом на жёлтом фоне. Регистрационный номер автомобиля привязан к транспортному средству. Как правило, автомобили в Люксембурге продаются уже с установленными номерными знаками. Номерные знаки используются в Люксембурге с 1895 г.
Оформление знака
С 17 июня 2003 года и по настоящее время согласно новому регламенту выпускаемые регистрационные номера состоят только из 6 знаков (2 буквы, 4 цифры). Цифровое обозначение может начинаться с одного или более нулей (например, XY 0008). С левого края на номерном знаке изображается синяя вертикальная полоса с буквой L (международный автомобильный код Люксембурга) и со звёздами европейского флага.
Специальные номера
Мопедные номера
Мопедный номер изображается чёрными буквами на жёлтом фоне. На номере присутствуют две буквы и две цифры, номер записывается в две строки: сверху буквы, снизу — цифры. Синяя европейская полоса располагается либо слева вертикально, либо сверху горизонтально.
Экспортный номер
Люксембургский экспортный номерной знак образца 2003 года выглядит следующим образом: на жёлтом фоне чёрным шрифтом написаны 1. срок истечения действия номера в виде дроби (сверху номер месяца, снизу две последние цифры года); 2. четыре цифры; 3. буквы «EXP» написанные сверху вниз.
Именные номера
По желанию за определённую плату владелец транспортного средства может заказать индивидуальные номерные знаки с желаемым текстом. При уплате определённого взноса подобные номера не привязываются к транспортному средству, а остаются у владельца пожизненно. Даже после продажи старого и покупке нового транспортного средства владелец в праве установить свой персонализированный номер на новое транспортное средство зарегистрированное на его имя.
Дипломатические номера
Для автомобилей дипломатического корпуса в Люксембурге зарезервировано буквенное обозначение «CD» (фр. corps diplomatique) в начале номерного знака, затем идут четыре цифры — по две через дефис (например, CD 01-02). Между буквенной и цифровой частью помещается эмблема транспортного министерства Люксембурга.
Номера для такси
С 1988 по 2002 год на автомобили такси устанавливались стандартные номера серии «JJ» (вид номеров: JJ 123).
Номера вооружённых сил
Армейский транспорт, как и служебные машины высокопоставленных офицеров обозначается номерами с белым шрифтом на чёрном фоне, слева от цифрового обозначения присутствует эмблема вооружённых сил Люксембурга. Данные номера схожи по оформлению с номерными знаками, выпускавшимися до Второй мировой войны, за исключением эмблемы ВС.
Номера двора герцогства
Для двора Великого Герцогства зарезервированы особые номера (к примеру, CB для «Château de Berg» — Замок Берг, с четырёхзначным числом на жёлтом фоне). Для специальных случаев существуют двухцветные номера, нижняя часть которых окрашена в оранжевый, а верхняя — в голубой цвет (синий и голубой — цвета дома фамилии Великого Герцогства). Часто такие знаки содержат от одной до двух цифр. Другие автомобильные номера подобного рода состоят только из двух цифр на жёлтом фоне, в левом краю же вместо обозначения страны изображён герб Великого Герцогства.
Старые номера
Старые автомобильные номера (до сих пор находятся в употреблении) оформлялись следующим образом:
- две буквы, три цифры (MK 286)
- одна буква, четыре цифры (P 1234)
- пять цифр (12345)
- четыре цифры (1234)
- три цифры (987)
В промежутке между 1988 и 2003 годами на номерах изображался европейский флаг.
Если снятое с регистрации транспортное средство с ещё не снятыми номерными знаками регистрируется заново, то данному транспортному средству всё равно выдаются новые номерные знаки (в случае, если на старом номерном знаке менее 6 знаков и это не индивидуальный номерной знак).
До сих пор на дорогах можно встретить много номеров старого образца с двумя буквами и тремя цифрами (например, XY 123), но вследствие того, что номера заменяются новыми при каждой регистрации и перерегистрации транспортного средства, их становится заметно меньше.
Номера более старого образца изображались белым шрифтом на чёрном фоне.
Выдача номеров
Регистрационные номера в Люксембурге выдаёт организация под названием SNCT (фр. Société Nationale de Contrôle Technique — Национальное Общество Технического Контроля), которая также осуществляет технический осмотр транспортных средств Люксембурга.
Автомобильные коды стран требуются для идентификации государства регистрации автомобиля. Ранее для этой цели служила наклейка, на которой код страны указывался заглавными буквами. Отличительный знак страны регистрации должен крепиться в задней части транспортного средства возле номерного знака, а также может быть включен в регистрационный номер транспортного средства. Если отличительный знак включен в регистрационный номер, он также должен присутствовать на передней регистрационной табличке транспортного средства.
Содержание
Отличительный знак может быть дополнен флагом или эмблемой национального государства или эмблемой региональной организации экономической интеграции, которой страна принадлежит. Знак отличия должен отображаться в крайнем левом или крайнем правом углу регистрационной таблички. Если на регистрационном номере присутствует символ/флаг/эмблема, отличительный знак должен быть помещен в крайнее левое положение на регистрационной пластине.
В последнее время страны переходят на определение принадлежности на регистрационных знаках. Например, в странах Евросоюза этот код изображается на стандартном регистрационном номере автомобиля. Наклейка в этом случае уже не требуется.
Тем не менее были случаи (например, в Германии), когда за её отсутствие выписывали штраф. Во избежание недоразумений, даже если не хотите её приклеивать, лучше возить наклейку с собой и приклеить по первому требованию.
Согласно Конвенции о международном движении наклейка должна быть выполнена в виде эллипса, главная ось которого горизонтальна, а буквы должны быть черными на белом фоне.
Данные во всех таблицах можно отсортировать по возрастанию/убыванию, кликнув по заголовку столбца.
Автомобильные коды Европы
Код | Страна | Действует с | Предыдущий код | Примечания |
---|---|---|---|---|
A | Австрия | 1911 | ||
ABH* | Абхазия | 2006 | ||
AL | Албания | 1934 | ||
AM | Армения | 1992 | SU | Ранее часть СССР |
AND | Андорра | 1957 | ||
AX* | Аландские острова | 2002 | SF | Официальный код — FIN |
AZ | Азербайджан | 1993 | SU | Ранее часть СССР |
B | Бельгия | 1910 | ||
BG | Болгария | 1910 | ||
BIH | Босния и Герцеговина | 1992 | YU | Ранее часть СФРЮ |
BY | Беларусь | 1992 | SU | Ранее часть СССР |
BZH* | Бретань | Регион на северо-западе Франции | ||
CAT* | Каталония | Автономное сообщество Испании, расположенное на северо-востоке Пиренейского полуострова | ||
CD* | дипломатический корпус | |||
CH | Швейцария | 1911 | Confoederatio Helvetica | |
CY | Кипр | 1932 | ||
CYM* | Уэльс | 1932 | Cymru | |
CZ | Чехия | 1993 | CS | Ранее часть Чехословакии |
D | Германия | 1910 | Deutschland | |
DK | Дания | 1914 | ||
E | Испания | 1910 | España | |
EH* | Французская Страна Басков | Расположена в юго-западной части французского департамента Атлантические Пиренеи | ||
ENG* | Англия | |||
EST | Эстония | 1993 | EW 1919–1940 & 1991–1993 SU 1940–1991 | Ранее часть СССР |
F | Франция | 1910 | ||
FIN | Финляндия | 1993 | SF | Suomi Finland |
FL | Лихтенштейн | 1923 | Fürstentum Liechtenstein | |
FO | Фарерские острова | 1996 | FR 1976–1996 | Føroyar |
GBA | Олдерни | 1924 | Great Britain – Alderney | |
GBG | Гернси | 1924 | Great Britain – Guernsey | |
GBJ | Джерси | 1924 | Great Britain – Jersey | |
GBM | Остров Мэн | 1932 | Great Britain – Man | |
GBZ | Гибралтар | 1924 | Great Britain – Gibraltar (Z использован так как G уже задействован для Гернси) | |
GE | Грузия | 1992 | SU | Ранее часть СССР |
GEO | Грузия | 1992 | SU | Ранее часть СССР |
GR | Греция | 1913 | ||
H | Венгрия | 1910 | ||
HR | Хорватия | 1992 | SHS 1919–1929 Y 1929–1953 YU 1953–1992 | Hrvatska. Ранее часть Королевства Югославия, затем часть СФРЮ |
I | Италия | 1919 | ||
IRL | Ирландия | 1962 | GB − 1910 SE − 1924 EIR − 1938 | Ранее часть Великобритании и Ирландского Свободного государства (1922—1937). Используется вместе с кодом EIR. |
IS | Исландия | 1936 | ||
KN* | Гренландия | 1910 | GRO | Kalaallit Nunaat. Официальный код — DK |
L | Люксембург | 1911 | ||
LT | Литва | 1992 | SU 1940–1991 | Ранее часть СССР |
LV | Латвия | 1992 | LR 1927–1940 SU 1940–1991 | Ранее часть СССР |
M | Мальта | 1966 | GBY 1924–66 | |
MC | Монако | 1910 | ||
MD | Молдавия | 1992 | SU − 1991 | Ранее часть СССР |
NMK | Северная Македония | 2019 | YU − 1992 MK — 2019 | Ранее часть СФРЮ. С 1992 по 2019 годы Македония. |
MNE | Черногория | 2006 | MN 1913–1919 SHS 1919–1929 Y 1929–1953 YU 1953–2003 SCG 2003–2006 | Независимая нация до 1918 года. После этого часть Королевства Югославия, затем часть СФРЮ, а затем Сербия и Черногория (Сербия и Крна Гора — Сербский). Независимость восстановлена в 2006 году. |
N | Норвегия | 1922 | ||
NIR* | Северная Ирландия | Northern Ireland | ||
NL | Нидерланды | 1910 | ||
P | Португалия | 1910 | ||
PL | Польша | 1921 | ||
PMR* | Приднестровье | 1990 | ||
RKS | Косово | 2010 | KS | |
RO | Румыния | 1981 | R 1930–1981 | |
RSM | Сан-Марино | 1932 | ||
RSO* | Южная Осетия | |||
RUS | Россия | 1992 | R 1910–1917 SU 1917–1992 | |
S | Швеция | 1911 | ||
SCO* | Шотландия | |||
SCV* | Ватикан | |||
SK | Словакия | 1993 | CS 1919–1939 & 1945–1992 SQ 1939–1945 | Ранее часть Чехословакии |
SLO | Словения | 1992 | SHS 1919–1929 Y 1929–1953 YU 1953–1992 | Ранее часть Королевства Югославия, затем часть СФРЮ |
SMOM | Суверенный Мальтийский орден | Sovereign Military Order of Malta | ||
SRB | Сербия | 2006 | SB – 1919 SHS 1919–1929 Y 1929–1953 YU 1953–2003 SCG 2003–2006 | Ранее часть Королевства Югославия, затем часть СФРЮ, а затем Сербия и Черногория (Сербия и Крна Гора — Сербский). Независимость восстановлена в 2006 году. |
TR | Турция | 1923 | ||
UA | Украина | 1992 | SU | Ранее часть СССР |
V | Ватикан | 1931 | CV (Città del Vaticano) используется как префикс на самом номерном знаке | |
VL* | Фландрия | 1923 | Историческая область на территории современных Франции, Бельгии и Нидерландов. | |
UK | Великобритания | 2021 | GB (1910–2021) | С 28 сентября 2021 года Соединенное Королевство Великобритании и Северной Ирландии изменит свой международный регистрационный код транспортных средств с «GB» на «UK». Это не повлияет на территории, в отношении которых Соединенное Королевство контролирует международные отношения, за пределами Великобритании и Северной Ирландии. |
* — неофициальный код
Автомобильные коды Америки
Код | Страна | Действует с | Предыдущий код | Примечания |
---|---|---|---|---|
AG* | Антигуа и Барбуда | |||
ARU* | Аруба | |||
AXA* | Ангилья | |||
BDS | Барбадос | 1955 | ||
BH | Белиз | 1938 | British Honduras. После обретения независимости и смены названия государство не уведомляло о смене кода | |
BOL | Боливия | 1967 | ||
BR | Бразилия | 1930 | ||
BS | Багамские острова | 1950 | ||
BVI | Британские Виргинские острова | 1910 | ||
C | Куба | 1930 | ||
CND | Канада | 1956 | CA | |
CO | Колумбия | 1952 | ||
CR | Коста-Рика | 1956 | ||
DOM | Доминиканская Республика | 1952 | ||
EC | Эквадор | 1962 | EQ | |
ES | Сальвадор | 1978 | ||
GCA | Гватемала | 1956 | ||
GUY | Гайана | 1972 | BRG | Ранее Британская Гвиана |
HN* | Гондурас | |||
JA | Ямайка | 1932 | ||
KAN* | Сент-Китс и Невис | Saint Kitts and Nevis | ||
MEX | Мексика | 1952 | ||
NA | Нидерландские Антильские острова | 1957 | ||
NIC | Никарагуа | 1952 | ||
PA | Панама | 1952 | ||
PE | Перу | 1937 | ||
PR* | Пуэрто-Рико | |||
PY | Парагвай | 1952 | ||
RA | Аргентина | 1927 | República Argentina | |
RCH | Чили | 1930 | República de Chile | |
RH | Гаити | 1952 | ||
SME | Суринам | 1936 | ||
TT | Тринидад и Тобаго | 1964 | TD | |
USA | США | 1952 | US | |
UY | Уругвай | 2012 | U 1930-1979 ROU 1979-2012 | |
WD | Доминика | 1954 | ||
WG | Гренада | 1932 | ||
WL | Сент-Люсия | 1932 | ||
WV | Сент-Винсент и Гренадины | 1932 | ||
YV | Венесуэла | 1962 |
* — неофициальный код
Автомобильные коды Азии
Код | Страна | Действует с | Предыдущий код | Примечания |
---|---|---|---|---|
AFG | Афганистан | 1971 | ||
BD | Бангладеш | 1978 | PAK | Ранее Восточный Пакистан |
BRN | Бахрейн | 1954 | ||
BRU | Бруней | 1956 | ||
BRU | Бруней | 1956 | ||
BT | Бутан | BHT | ||
CL | Шри-Ланка | 1961 | Ранее Ceylon | |
CN* | Китайская Народная Республика | |||
HK* | Гонконг | 1932 | Hong Kong | |
HKJ | Иордания | 1966 | JOR | Hashemite Kingdom of Jordan |
IL | Израиль | 1952 | ||
IND | Индия | 1947 | BI 1930-1947 | Ранее Британская Индия |
IR | Иран | 1936 | PR 1930-1936 | Ранее Персия |
IRQ | Ирак | 1930 | ||
J | Япония | 1964 | ||
KH | Камбоджа | 1956 | F до 1949 K 1976–1989 | F — бывшая территория Франции K — Кампучия |
KG | Киргизия | 2016 | SU − 1991 KS 1991-2016 | Ранее часть СССР |
KGZ* | Киргизия | 1992 | SU − 1991 KS 1991-2016 | Ранее часть СССР |
KP* | Северная Корея | |||
KSA | Саудовская Аравия | 1973 | SA | Kingdom of Saudi Arabia |
KWT | Кувейт | 1954 | ||
KZ | Казахстан | 1992 | SU − 1991 | Ранее часть СССР |
LAO | Лаос | 1959 | ||
MAL | Малайзия | 1972 | PRK – 1957 FM 1954-1957 PTM 1957–1972 | Ранее Перак, затем Федеративные Малайские Штаты, затем Малайская Федерация |
MGL | Монголия | 2002 | ||
MV* | Мальдивы | |||
MYA | Мьянма | 1989 | BUR 1956-1989 | |
NEP | Непал | 1970 | ||
OM | Оман | |||
PK | Пакистан | 1947 | ||
PS* | Палестина | |||
Q | Катар | 1972 | ||
RC | Китайская Республика (Тайвань) | 1932 | ||
RI | Индонезия | 1955 | Republik Indonesia | |
RL | Ливан | 1952 | ||
ROK | Южная Корея | 1971 | ||
RP | Филиппины | 1973 | ||
SGP | Сингапур | 1952 | ||
SYR | Сирия | 1952 | ||
T | Таиланд | 1955 | SM | |
TJ | Таджикистан | 1992 | SU − 1991 | Ранее часть СССР |
TL* | Восточный Тимор | P, RI | Timor-Leste | |
TM | Туркмения | 1992 | SU − 1991, TMN | Ранее часть СССР |
UAE | Объединённые Арабские Эмираты | 1971 | ||
UZ | Узбекистан | 1992 | SU − 1991 | Ранее часть СССР |
VN | Вьетнам | 1953 | ||
YEM | Йемен | 1990 | YAR 1960-1990 |
* — неофициальный код
Автомобильные коды Африки
Код | Страна | Действует с | Предыдущий код | Примечания |
---|---|---|---|---|
ANG | Ангола | 1975 | PAN 1932—1957 P 1957—1975 | |
BF | Буркина Фасо | 1990 | ||
BW | Ботсвана | 2003 | BP 1967-2003 | |
CAM | Камерун | 1952 | ||
ZRE | Демократическая Республика Конго | 1997 | CB, RCL, CGO, ZR | |
CI | Кот д’Ивуар | 1961 | ||
COM | Коморские острова | |||
CV* | Кабо-Верде | 1975 | P | |
DJI* | Джибути | F | ||
DY | Бенин | 1910 | F | До 1975 года Дагомея |
DZ | Алжир | 1962 | F − 1911 | |
EAK | Кения | 1938 | East Africa Kenya | |
EAT | Танзания | 1938 | East Africa Tanzania | |
EAU | Уганда | 1938 | East Africa Uganda | |
EAZ | Занзибар | 1964 | East Africa Zanzibar | |
ER | Эритрея | 1993 | AOI | Africa Orientale Italiana (Italian) |
ET | Египет | 1927 | ||
ETH | Эфиопия | 1964 | AOI − 1941 | Africa Orientale Italiana |
G | Габон | 1974 | ALEF − 1960 | Afrique Équatoriale Française |
GH | Гана | 1959 | WAC − 1957 | West Africa Gold Coast |
GQ* | Экваториальная Гвинея | Guinée Équatoriale | ||
LAR | Ливия | 1972 | I − 1949, LT | Libyan Arab Republic |
LB | Либерия | 1967 | ||
LS | Лесото | 1967 | BL | |
MA | Марокко | 1924 | ||
MOС | Мозамбик | 1975 | MOC 1932–1956 P 1957–1975 | Ранее часть Португалии |
MS | Маврикий | 1938 | ||
MW | Малави | 1965 | EA 1932–1938 NP – 1938–1970 RNY option 1960–1965 | |
NAM | Намибия | 1990 | SWA | Ранее Юго-Западная Африка |
RCA | Центральноафриканская Республика | 1962 | ||
RCB | Республика Конго | 1962 | ||
RG | Гвинея | 1972 | ||
RIM | Мавритания | 1964 | ||
RM | Мадагаскар | 1962 | République de Madagascar | |
RMM | Мали | 1962 | AOF − 1960 | République du Mali. Ранее часть Французской Западной Африки (Afrique Occidentale Française). |
RN | Нигер | 1975 | AOF − 1960 | République du Niger’ Ранее часть Французской Западной Африки (Afrique Occidentale Française). |
RU | Бурунди | 1962 | Ruanda-Urundi | |
RWA | Руанда | 1964 | RU − 1962 | Ruanda-Urundi |
SD | Эсватини | 1935 | Ранее Свазиленд до 2018 г. | |
SN | Сенегал | 1962 | ||
STP* | Сан-Томе и Принсипи | 1975 | P | São Tomé and Príncipe |
SUD | Судан | 1963 | ||
SY | Сейшельские острова | 1938 | ||
TCH | Чад | 1973 | ||
TG | Того | 1962 | ||
TN | Тунис | 1957 | F − 1956 | |
WAG | Гамбия | 1932 | West Africa Gambia | |
WAL | Сьерра-Леоне | 1937 | West Africa Sierra Leone | |
WAN | Нигерия | 1937 | West Africa Nigeria | |
WSA* | Западная Сахара | 1932 | Western Sahara | |
Z | Замбия | 1964 | RNR — 1964 | Ранее Северная Родезия. «ZM» еще продолжает использоваться на уже выданных номерах. |
ZA | ЮАР | 1936 | Zuid-Afrika | |
ZW | Зимбабве | 1980 | SR — 1965 RSR — 1980 | Ранее Южная Родезия, затем Родезия |
* — неофициальный код
Автомобильные коды Австралии и Океании
Код | Страна | Действует с | Предыдущий код | Примечания |
---|---|---|---|---|
ARK* | Антарктида | |||
AUS | Австралия | 1954 | ||
FJI | Фиджи | 1971 | ||
FSM* | Федеративные Штаты Микронезии | Federated States of Micronesia | ||
KIR* | Кирибати | |||
MH* | Маршалловы острова | Marshall Islands | ||
NAU | Науру | 1968 | ||
NC* | Новая Каледония | 1968 | Nouvelle-Calédonie | |
NZ | Новая Зеландия | 1958 | ||
PAL* | Палау | |||
PNG | Папуа — Новая Гвинея | 1978 | ||
SOL* | Соломоновы острова | |||
TO | Тонга | 1995 | ||
TUV* | Тувалу | |||
VU* | Вануату | |||
WS | Самоа | 1962 |
* — неофициальный код
Устаревшие коды
Код | Страна | Действовал до | Заменён на | Примечания |
---|---|---|---|---|
GB | Великобритания | 2021 | UK | 1910-2021 |
ADN | Аден | 1980 | Y | 1938-1967 Южный Йемен 1967-1980 Народная Демократическая Республика Йемен |
AEF | Французская Экваториальная Африка | 1960 | G, TCH | |
AOF | Французская Западная Африка | 1962 | DY, RMM, RN | |
AOI | Итальянская Восточная Африка | 1964 | ER, ETH | |
BA | Бирма | 1956 | BUR | |
BP | Бечуаналенд | 1966 | BW | |
CS | Чехословакия | 1992 | CZ, SK | |
DA | Вольный город Данциг | 1939 | D (1939–1945) PL (1945-…) | 1919-1939 |
DDR | ГДР | 1990 | D | 1974-1990 Германская Демократическая Республика |
GBY | Мальта | 1966 | M | |
EW | Эстония | 1940 | SU | 1919-1940 |
LR | Латвия | 1940 | SU | 1927-1940 |
PR | Персия | 1936 | IR | 1930-1936 |
R | Российская Империя | 1917 | SU | 1910-1917 |
RSR | Южная Родезия | 1917 | SU | 1910-1917 |
SA | Саар | 1956 | D | 1926–1935, 1947–1956 |
SHS | Королевство Югославия | 1929 | Y | 1919–1929 |
SM | Сиам | 1939 | T | 1930–1939 |
SU | СССР | 1991 | EST, LT, LV, BY, MD, UA, TJ, TM, GE, KZ, UZ, KS, AZ, AM, RUS | 1917-1991 |
TS | Свободная территория Триест | 1954 | I | |
Y | Югославия | 1953 | YU | 1929-1953 |
YU | Югославия | 2003 | BIH, HR, MK, MNE, SLO, SRB | 1953–2003 |
HV | Верхняя Вольта | 1984 | BF | сейчас Буркина Фасо |
MK | Македония | 2019 | NMK | Сейчас Северная Македония |
* — неофициальный код
Íîìåðà ñòðàí ÅÑ:
Áåëüãèÿ
B
Àíäîðà
AND
Àíãëèÿ
A
Áîëãàðèÿ
BG
Áåëàðóñü
BY
Ãåðìàíèÿ
D
Áîñíèÿ è Ãåðöåãîâèíà
BiH
×åõèÿ
CZ
Âàòèêàí
V
Õîðâàòèÿ
HR
Íèäåðëàíäû
NL
Èðëàíäèÿ
IRL
Þãîñëàâèÿ
YU
Ëàòâèÿ
LV
Ëþêñåìáóðã
L
Ëèõòèøòåéí
FL
Ëèòâà
LT
Âåíãðìÿ
H
Ãðåöèÿ
GR
Ìàêåäîíèÿ
MK
Ìàëüòà
M
Ìîëäîâà
MD
Èòàëèÿ
IT
Ìîíàêî
MO
Ïîëüøà
PL
L
Ðóìûíèÿ
RO
Èñïàíèÿ
Ñàí-Ìîðèíî
RSM
Ñëîâàêèÿ
SLO
Àâñòðèÿ
A
Ñëîâåíñêàÿ ðåñïóáëèêà
SK
Òóðöèÿ
TR
Óêðàèíà
UA
Ïîðòóãàëèÿ
P
Àëáàíèÿ
AL
Øâåéöàðèÿ
**
Øâåöèÿ
Автомобильные коды стран требуются для идентификации государства регистрации автомобиля. Ранее для этой цели служила наклейка, на которой код страны указывался заглавными буквами. Отличительный знак страны регистрации должен крепиться в задней части транспортного средства возле номерного знака, а также может быть включен в регистрационный номер транспортного средства. Если отличительный знак включен в регистрационный номер, он также должен присутствовать на передней регистрационной табличке транспортного средства.
Отличительный знак может быть дополнен флагом или эмблемой национального государства или эмблемой региональной организации экономической интеграции, которой страна принадлежит. Знак отличия должен отображаться в крайнем левом или крайнем правом углу регистрационной таблички. Если на регистрационном номере присутствует символ/флаг/эмблема, отличительный знак должен быть помещен в крайнее левое положение на регистрационной пластине.
В последнее время страны переходят на определение принадлежности на регистрационных знаках. Например, в странах Евросоюза этот код изображается на стандартном регистрационном номере автомобиля. Наклейка в этом случае уже не требуется.
Тем не менее были случаи (например, в Германии), когда за её отсутствие выписывали штраф. Во избежание недоразумений, даже если не хотите её приклеивать, лучше возить наклейку с собой и приклеить по первому требованию.
Согласно Конвенции о международном движении наклейка должна быть выполнена в виде эллипса, главная ось которого горизонтальна, а буквы должны быть черными на белом фоне.
Данные во всех таблицах можно отсортировать по возрастанию/убыванию, кликнув по заголовку столбца.
Автомобильные коды Европы
Автомобильные коды стран Европы
Код | Страна | Действует с | Предыдущий код | Примечания |
---|---|---|---|---|
A | Австрия | 1910 | ||
ABH* | Абхазия | 2006 | ||
AL | Албания | 1934 | ||
AM | Армения | 1992 | SU | Ранее часть СССР |
AND | Андорра | 1957 | ||
AX* | Аландские острова | 2002 | SF | Официальный код — FIN |
AZ | Азербайджан | 1993 | SU | Ранее часть СССР |
B | Бельгия | 1910 | ||
BG | Болгария | 1910 | ||
BIH | Босния и Герцеговина | 1992 | YU | Ранее часть СФРЮ |
BY | Беларусь | 1992 | SU | Ранее часть СССР |
BZH* | Бретань | Регион на северо-западе Франции | ||
CAT* | Каталония | Автономное сообщество Испании, расположенное на северо-востоке Пиренейского полуострова | ||
CD* | дипломатический корпус | |||
CH | Швейцария | 1911 | C onfoederatio H elvetica | |
CY | Кипр | 1932 | ||
CYM* | Уэльс | 1932 | Cym ru | |
CZ | Чехия | 1993 | CS | Ранее часть Чехословакии |
D | Германия | 1910 | D eutschland | |
DK | Дания | 1914 | ||
E | Испания | 1910 | E spaña | |
EH* | Французская Страна Басков | Расположена в юго-западной части французского департамента Атлантические Пиренеи | ||
EIR | Ирландия | 1938 | GB − 1910 SE − 1924 | Ранее часть Великобритании и Ирландского Свободного государства (1922-1937). Используется вместе с кодом IRL. |
ENG* | Англия | |||
EST | Эстония | 1993 | EW 1919–1940 & 1991–1993 SU 1940–1991 | Ранее часть СССР |
F | Франция | 1910 | ||
FIN | Финляндия | 1993 | SF | Suomi Finland |
FIN | Лихтенштейн | 1923 | F ürstentum L iechtenstein | |
FO | Фарерские острова | 1996 | FR | Fø royar |
GB | Великобритания | 1910 | ||
GBA | Олдерни | 1924 | G reat B ritain – A lderney | |
GBG | Гернси | 1924 | G reat B ritain – G uernsey | |
GBJ | Джерси | 1924 | G reat B ritain – J ersey | |
GBM | Остров Мэн | 1932 | G reat B ritain – M an | |
GBZ | Гибралтар | 1924 | G reat B ritain – Gibraltar (Z использован так как G уже задействован для Гернси) | |
GE | Грузия | 1992 | SU | Ранее часть СССР |
GEO | Грузия | 1992 | SU | Ранее часть СССР |
GR | Греция | 1913 | ||
H | Венгрия | 1910 | ||
HR | Хорватия | 1992 | SHS 1919–1929 Y 1929–1953 YU 1953–1992 | Hr vatska. Ранее часть Королевства Югославия, затем часть СФРЮ |
I | Италия | 1919 | ||
IRL | Ирландия | 1962 | GB − 1910 SE − 1924 EIR − 1938 | Ранее часть Великобритании и Ирландского Свободного государства (1922-1937). Используется вместе с кодом EIR. |
IS | Исландия | 1936 | ||
KN* | Гренландия | 1910 | GRO | K alaallit N unaat. Официальный код — DK |
L | Люксембург | 1911 | ||
LT | Литва | 1992 | SU 1940–1991 | Ранее часть СССР |
LV | Латвия | 1992 | LR 1927–1940 SU 1940–1991 | Ранее часть СССР |
M | Мальта | 1966 | GBY 1924–66 | |
MC | Монако | 1910 | ||
MD | Молдавия | 1992 | SU − 1991 | Ранее часть СССР |
NMK | Северная Македония | 2019 | YU − 1992 MK — 2019 | Ранее часть СФРЮ. С 1992 по 2019 годы Македония. |
MNE | Черногория | 2006 | MN 1913–1919 SHS 1919–1929 Y 1929–1953 YU 1953–2003 SCG 2003–2006 | Независимая нация до 1918 года. После этого часть Королевства Югославия, затем часть СФРЮ, а затем Сербия и Черногория (Сербия и Крна Гора — Сербский). Независимость восстановлена в 2006 году. |
N | Норвегия | 1922 | ||
NIR* | Северная Ирландия | N orthern Ir eland | ||
NL | Нидерланды | 1910 | ||
P | Португалия | 1910 | ||
PL | Польша | 1921 | ||
PMR* | Приднестровье | 1990 | ||
RKS | Косово | 2010 | KS | |
RO | Румыния | 1981 | R 1930–1981 | |
RSM | Сан-Марино | 1932 | ||
RSO* | Южная Осетия | |||
RUS | Россия | 1992 | R 1910–1917 SU 1917–1992 | |
S | Швеция | 1911 | ||
SCO* | Шотландия | |||
SCV* | Ватикан | |||
SK | Словакия | 1993 | CS 1919–1939 & 1945–1992 SQ 1939–1945 | Ранее часть Чехословакии |
SLO | Словения | 1992 | SHS 1919–1929 Y 1929–1953 YU 1953–1992 | Ранее часть Королевства Югославия, затем часть СФРЮ |
SMOM | Суверенный Мальтийский орден | S overeign M ilitary O rder of M alta | ||
SRB | Сербия | 2006 | SB – 1919 SHS 1919–1929 Y 1929–1953 YU 1953–2003 SCG 2003–2006 | Ранее часть Королевства Югославия, затем часть СФРЮ, а затем Сербия и Черногория (Сербия и Крна Гора — Сербский). Независимость восстановлена в 2006 году. |
TR | Турция | 1923 | ||
UA | Украина | 1992 | SU | Ранее часть СССР |
V | Ватикан | 1931 | SCV (Stato della Città del Vaticano) используется как префикс на самом номерном знаке | |
VL* | Фландрия | 1923 | Историческая область на территории современных Франции, Бельгии и Нидерландов. |
* — неофициальный код
Автомобильные коды Америки
Код | Страна | Действует с | Предыдущий код | Примечания |
---|---|---|---|---|
AG* | Антигуа и Барбуда | |||
ARU* | Аруба | |||
AXA* | Ангилья | |||
BDS | Барбадос | 1956 | ||
BH | Белиз | 1938 | B ritish H onduras. После обретения независимости и смены названия государство не уведомляло о смене кода | |
BOL | Боливия | 1967 | ||
BR | Бразилия | 1930 | ||
BS | Багамские острова | 1950 | ||
BVI | Британские Виргинские острова | 1910 | ||
C | Куба | 1930 | ||
CND | Канада | 1956 | CA | |
CO | Колумбия | 1952 | ||
CR | Коста-Рика | 1956 | ||
DOM | Доминиканская Республика | 1952 | ||
EC | Эквадор | 1962 | ||
ES | Сальвадор | 1978 | ||
GCA | Гватемала | 1956 | ||
GUY | Гайана | 1972 | BRG | Ранее Британская Гвиана |
HN* | Гондурас | |||
JA | Ямайка | 1932 | ||
KAN* | Сент-Китс и Невис | Saint K itts a nd N evis | ||
MEX | Мексика | 1952 | ||
NA | Нидерландские Антильские острова | 1957 | ||
NIC | Никарагуа | 1952 | ||
PA | Панама | 1952 | ||
PE | Перу | 1937 | ||
PR* | Пуэрто-Рико | |||
PY | Парагвай | 1952 | ||
RA | Аргентина | 1927 | R epública A rgentina | |
RCH | Чили | 1930 | R epública de Ch ile | |
RH | Гаити | 1952 | ||
SME | Суринам | 1936 | ||
TT | Тринидад и Тобаго | 1964 | TD | |
USA | США | 1952 | US | |
UY | Уругвай | 2012 | U 1930-1979 ROU 1979-2012 | |
WD | Доминика | 1954 | ||
WG | Гренада | 1932 | ||
WL | Сент-Люсия | 1932 | ||
WV | Сент-Винсент и Гренадины | 1932 | ||
YV | Венесуэла | 1955 |
* — неофициальный код
Автомобильные коды Азии
Автомобильные коды стран Америки
Код | Страна | Действует с | Предыдущий код | Примечания |
---|---|---|---|---|
AFG | Афганистан | 1971 | ||
BD | Бангладеш | 1978 | PAK | Ранее Восточный Пакистан |
BRN | Бахрейн | 1954 | ||
BRU | Бруней | 1956 | ||
BRU | Бруней | 1956 | ||
BT | Бутан | BHT | ||
CL | Шри-Ланка | 1961 | Ранее C eyl on | |
CN* | Китайская Народная Республика | |||
HK* | Гонконг | H ong K ong | ||
HKJ | Иордания | 1966 | JOR | H ashemite K ingdom of J ordan |
IL | Израиль | 1952 | ||
IND | Индия | 1947 | BI 1930-1947 | Ранее Британская Индия |
IR | Иран | 1936 | PR 1930-1936 | Ранее Персия |
IRQ | Ирак | 1930 | ||
J | Япония | 1964 | ||
K | Камбоджа | 1956 | ||
KG | Киргизия | 2016 | SU − 1991 KS 1991-2016 | Ранее часть СССР |
KGZ* | Киргизия | 1992 | SU − 1991 KS 1991-2016 | Ранее часть СССР |
KP* | Северная Корея | |||
KSA | Саудовская Аравия | 1973 | SA | K ingdom of S audi A rabia |
KWT | Кувейт | 1954 | ||
KZ | Казахстан | 1992 | SU − 1991 | Ранее часть СССР |
LAO | Лаос | 1959 | ||
MAL | Малайзия | 1967 | PRK – 1957 FM 1954-1957 PTM 1957–1967 | Ранее Перак, затем Федеративные Малайские Штаты, затем Малайская Федерация |
MNG | Монголия | 2002 | MGL 1997–2002 | |
MV* | Мальдивы | |||
MYA | Мьянма | 1989 | BUR 1956-1989 | |
NEP | Непал | 1970 | ||
OM | Оман | |||
PK | Пакистан | 1947 | ||
PS* | Палестина | |||
Q | Катар | 1972 | ||
RC | Китайская Республика (Тайвань) | 1932 | ||
RI | Индонезия | 1955 | R epublik I ndonesia | |
RL | Ливан | 1952 | ||
ROK | Южная Корея | 1971 | ||
RP | Филиппины | 1975 | ||
SGP | Сингапур | 1952 | ||
SYR | Сирия | 1952 | ||
T | Таиланд | 1955 | ||
TJ | Таджикистан | 1992 | SU − 1991 | Ранее часть СССР |
TL* | Восточный Тимор | P, RI | T imor-L este | |
TM | Туркмения | 1992 | SU − 1991, TMN | Ранее часть СССР |
UAE | Объединённые Арабские Эмираты | 1971 | ||
UZ | Узбекистан | 1992 | SU − 1991 | Ранее часть СССР |
VN | Вьетнам | 1953 | ||
YEM | Йемен | 1990 | YAR 1960-1990 |
* — неофициальный код
Автомобильные коды Африки
Автомобильные коды стран Америки
Код | Страна | Действует с | Предыдущий код | Примечания |
---|---|---|---|---|
ANG | Ангола | 1975 | PAN 1932-1957 P 1957-1975 | |
BF | Буркина Фасо | 1990 | ||
BW | Ботсвана | 2003 | BP 1967-2003 | |
CAM | Камерун | 1952 | ||
CGO | Демократическая Республика Конго | 1997 | CB, RCL, CGO, ZR | |
CI | Кот д»Ивуар | 1961 | ||
COM | Коморские острова | |||
CV* | Кабо-Верде | 1975 | P | |
DJI* | Джибути | F | ||
DY | Бенин | 1910 | F | До 1975 года Дагомея |
DZ | Алжир | 1962 | F − 1911 | |
EAK | Кения | 1938 | E ast A frica K enya | |
EAT | Танзания | 1938 | E ast A frica T anzania | |
EAU | Уганда | 1938 | E ast A frica U ganda | |
EAZ | Занзибар | 1964 | E ast A frica Z anzibar | |
ER | Эритрея | 1993 | AOI | Africa Orientale Italiana (Italian) |
ET | Египет | 1927 | ||
ETH | Эфиопия | 1964 | AOI − 1941 | A frica O rientale I taliana |
G | Габон | 1974 | ALEF − 1960 | Afrique Équatoriale Française |
GH | Гана | 1959 | WAC − 1957 | West Africa Gold Coast |
GQ* | Экваториальная Гвинея | G uinée Éq uatoriale | ||
LAR | Ливия | 1972 | I − 1949, LT | L ibyan A rab R epublic |
LB | Либерия | 1967 | ||
LS | Лесото | 1967 | BL | |
MA | Марокко | 1924 | ||
MOС | Мозамбик | 1975 | MOC 1932–1956 P 1957–1975 | Ранее часть Португалии |
MS | Маврикий | 1938 | ||
MW | Малави | 1965 | EA 1932–1938 NP – 1938–1970 RNY option 1960–1965 | |
NAM | Намибия | 1990 | SWA | Ранее Юго-Западная Африка |
RCA | Центральноафриканская Республика | 1962 | ||
RCB | Республика Конго | 1962 | ||
RG | Гвинея | 1972 | ||
RIM | Мавритания | 1964 | ||
RM | Мадагаскар | 1962 | R épublique de M adagascar | |
RMM | Мали | 1962 | AOF − 1960 | République du Mali. |
RN | Нигер | 1977 | AOF − 1960 | R épublique du N iger» Ранее часть Французской Западной Африки (Afrique Occidentale Française). |
RU | Бурунди | 1962 | R uanda-U rundi | |
RWA | Руанда | 1964 | RU − 1962 | R uanda-U rundi |
SD | Эсватини | 1935 | Ранее Свазиленд до 2018 г. | |
SN | Сенегал | 1962 | ||
STP* | Сан-Томе и Принсипи | 1975 | P | S ão T omé and P ríncipe |
SUD | Судан | 1963 | ||
SY | Сейшельские острова | 1938 | ||
TCH | Чад | 1973 | ||
TG | Того | 1973 | ||
TN | Тунис | 1957 | F − 1956 | |
WAG | Гамбия | 1932 | W est A frica G ambia | |
WAL | Сьерра-Леоне | 1937 | W est A frica Sierra L eone | |
WAN | Нигерия | 1937 | W est A frica N igeria | |
WSA* | Западная Сахара | 1932 | W estern Sa hara | |
Z | Замбия | 1964 | ||
ZA | ЮАР | 1936 | Z uid-A frika | |
ZW | Зимбабве | 1980 | SR — 1965 RSR — 1980 | Ранее Южная Родезия, затем Родезия |
* — неофициальный код
Автомобильные коды Австралии и Океании
Автомобильные коды стран Америки
Код | Страна | Действует с | Предыдущий код | Примечания |
---|---|---|---|---|
ARK* | Антарктида | |||
AUS | Австралия | 1954 | ||
FJI | Фиджи | 1971 | ||
FSM* | Федеративные Штаты Микронезии | F ederated S tates of M icronesia | ||
KIR* | Кирибати | |||
MH* | Маршалловы острова | M arsh all Islands | ||
NAU | Науру | 1968 | ||
NC* | Новая Каледония | 1968 | N ouvelle-C alédonie | |
NZ | Новая Зеландия | 1958 | ||
PAL* | Палау | |||
PNG | Папуа — Новая Гвинея | 1978 | ||
SOL* | Соломоновы острова | |||
TO* | Тонга | |||
TUV* | Тувалу | |||
VU* | Вануату | |||
WS | Самоа | 1962 |
* — неофициальный код
Устаревшие коды
Автомобильные коды стран Америки
Код | Страна | Действовал до | Заменён на | Примечания |
---|---|---|---|---|
ADN | Аден | 1980 | Y | 1938-1967 Южный Йемен 1967-1980 Народная Демократическая Республика Йемен |
AEF | Французская Экваториальная Африка | 1960 | G, TCH | |
AOF | Французская Западная Африка | 1962 | DY, RMM, RN | |
AOI | Итальянская Восточная Африка | 1964 | ER, ETH | |
BA | Бирма | 1956 | BUR | |
BP | Бечуаналенд | 1966 | BW | |
CS | Чехословакия | 1992 | CZ, SK | |
DA | Вольный город Данциг | 1939 | D (1939–1945) PL (1945-…) | 1919-1939 |
DDR | ГДР | 1990 | D | 1974-1990 Германская Демократическая Республика |
GBY | Мальта | 1966 | M | |
EW | Эстония | 1940 | SU | 1919-1940 |
LR | Латвия | 1940 | SU | 1927-1940 |
PR | Персия | 1936 | IR | 1930-1936 |
R | Российская Империя | 1917 | SU | 1910-1917 |
RSR | Южная Родезия | 1917 | SU | 1910-1917 |
SA | Саар | 1956 | D | 1926–1935, 1947–1956 |
SHS | Королевство Югославия | 1929 | Y | 1919–1929 |
SM | Сиам | 1939 | T | 1930–1939 |
SU | СССР | 1991 | EST, LT, LV, BY, MD, UA, TJ, TM, GE, KZ, UZ, KS, AZ, AM, RUS | 1917-1991 |
TS | Свободная территория Триест | 1954 | I | |
Y | Югославия | 1953 | YU | 1929-1953 |
YU | Югославия | 2003 | BIH, HR, MK, MNE, SLO, SRB | 1953–2003 |
HV | Верхняя Вольта | 1984 | BF | сейчас Буркина Фасо |
MK | Македония | 2019 | NMK | Сейчас Северная Македония |
* — неофициальный код
Номер автомобиля содержит в себе определенную информацию о его владельце
. Он дает возможность определить регион и статус собственника авто.
Каждый автолюбитель при покупке желает красивые запоминающиеся номера для своего транспортного средства. Но запоминаться они могут не только по цифрам, но и по буквам.
Обычный регистрационный номер содержит три буквы и три цифры в основной части
. Все-таки больше внимания обращается на цифры.
Но не менее актуальным остается вопрос, что означают буквы на номерах машин России.
Символы на номерных знаках машины или другого транспортного средства — основная регистрационная информация, которая представляет собой данные о регионе и виде транспорта, необходимые для идентификации водителя.
Если на номерном знаке отсутствует хоть один символ, или номера не могут быть прочитаны по какой-то другой причине, то собственник автомобильного средства понесет административное наказание, на него возлагается определенный штраф.
Устанавливаются номера в соответствии с правилами дорожного движения, в них прописан алгоритм и сроки монтажа. Место для расположения регистрационного номера находится на подложке, что специально установлена на бампере.
Расположение в любом другом видном месте считается нарушением, которое влечет за собой штраф. Важно, чтобы номерные знаки не были перевернуты.
Обычный номер условно разделен на 2 части. Слева расположены три буквы и три цифры. Первой идет буква, затем три цифры, за ними оставшиеся два символа.
В соответствии с ГОСТом Р 50577-93 — три буквы в номере — это серия, а цифры — это номер регистрационного знака
. В российских номерных знаках используют только 12 букв российского алфавита.
Это именно те буквы, которые имеют аналог в латинском алфавите. Среди них А, В, Е, К, М, Н, О, Р, С, Т, У, Х. С правой стороны изображены тоже буквы и цифры, но буквы уже не русские.
Цифры указывают на регион РФ, где зарегистрирован автомобиль, их может быть 2 или 3
. А буквы «RUS» в номере автомобиля означают принадлежность стране, в которой он зарегистрирован.
Это все знаки, что имеются в обычном номере. Кроме них существует только фигура с цветами флага РФ.
Регистрационные номерные знаки могут иметь один из 5 цветов. Часть из них говорит о привилегиях автомобилиста и несет информацию о принадлежности к подразделениям государственной структуры.
Кроме вышеперечисленных, существуют номерные знаки, которые используются приближенными к власти людьми и организациями в Российской Федерации.
Данные номера часто дают машине преимущество на дороге. Оперативные авто ФСБ могут иметь разные государственные регистрационные номерные знаки.
Расшифровку госномеров следует начать с серии ФСО РФ — ЕКХ99
. Она появилась вместо ЕКХ77, а ЕКХ177, использовалась, когда в Санкт-Петербурге проходил саммит, после чего ее сдали на склад.
Серия ЕКХ97 принадлежит ФСО и другим ведомствам, которые имеют соответствующий иммунитет
.
Транспортные средства ФСБ и УД Президента
Одна часть знаков из серии ХКХ77 используется ФСБ, а другую всегда хотели иметь на своем авто состоятельные люди поэтому она была продана.
Машины из Управления делами президента пользуются номерными знаками из серий АОО77, МОО77, ВОО77 и СОО77.
Транспортное средство с маяком говорит о том, что на ней передвигается спецпочтальон из ГСФ РФ. Данные авто не имеют преимуществ на дорогах.
Номера серий АКР177, ЕКР177, ВКР177 и ККР177 означают принадлежность приближенным к власти.
На таких автомобилях раньше были государственные номерные знаки синего цвета.
Номера серии ЕРЕ177 имеют члены Государственной Думы.
После того, как были введены номерные знаки синего цвета, МВД частично распродало номера АМР77, КМР77, ВМР77, ОМР77, ММР77, ТМР77 и УМР77.
Только некоторые из них остались в подчинении данного ведомства.
РМР77 — номерные знаки прокуратуры. Серия АМО77 — практически полностью используется московской мэрией
.
Расшифровка блатных номеров на авто выделяет людей, которые находятся у власти и соответствующие государственные структуры.
Такие номера как НАА99, САА99, ТАА99 и ХАА99, тоже считаются блатными. Основное их отличие заключается в том, что данные знаки иметь как сотрудники ФСБ или НИИ, так и крутой частник.
Большую роль играют цифры на номерах. Красивыми номерами можно назвать те, которые имеют одинаковые цифры.
Наиболее популярными и востребованными являются три семерки. Ведь 7 считается счастливым числом. Пользуются популярностью и номерные знаки, что начинаются двумя нулями — 003, 002 и подобные. А также зеркала, например, 101, 202.
Но очень красиво смотрятся и выделяются среди большого количества авто, транспортные средства, номерные знаки которых содержат три одинаковых буквы — ТТТ, УУУ,ХХХ.
Исключением являются блатные, их не применяют обычным гражданам. Любые другие одинаковые цифры не считаются блатными. Просто такие номерные знаки не выдаются в МРЭО, а продаются.
Цены на красивые номера разные — 3000 рублей и выше. За такую сумму можно купить самые простые зеркала или просто внеочередной простой номер.
Например, на Peugeot 308 повесить номер 308 можно бесплатно, но практика доказывает, что просто так его никто не отдаст. Тоже самое ждет тех, кто хочет на BMW применить номера, совпадающие с моделью.
Цена одинаковых цифр начинается от 15 тысяч рублей, учитывая постановку на учет в коммерческом МРЭО
. В 2019 году цены на одинаковые буквы очень возросли, а вместе с красивыми цифрами практически недосягаемы для гражданина среднего достатка.
Но всегда стоит учитывать, что наличие крутых номеров не устранят все возможные беды. Ведь главную роль играет соответствующее удостоверение.
Лучше всегда соблюдать правила дорожного движения. От этого зависит не только собственное здоровье и жизнь, но и жизнь других людей, участвующих в дорожном движении.
Таким образом, комбинация номерных знаков строится по принципу — 3 буквы и три цифры
. Буквы на номерах машин расшифровываются, как серия номерного знака, цифры — код региона, где зарегистрирован автомобиль.
Кроме того, стоит учитывать, что значение некоторых букв может кардинально отличаться в различных регионах страны.
Существование различных кодов стран, разработанных разными организациями, может привести к путанице при обмене товарами или информацией в нашем более чем интегрированном мире. Чтобы быть уверенным в том, что средства связи работают, необходимо было принять соответствующий современным требования стандарт на коды стран.
ИСО 3166 представляет собой такой общепринятый международный стандарт, а Агентство по техническому обеспечению ИСО 3166 (ISO 3166/MA) постоянно обновляет его с 1974.
ISO 3166 — международный стандарт ISO , определяющий кодовые обозначения государств и зависимых территорий, а также основных административных образований внутри государств.
ISO 3166-1 — часть стандарта ISO 3166, содержащая коды названий стран и подчинённых территорий. Впервые опубликована в 1974 году. Определяет три разных кода для каждой страны :
ISO 3166-1 — коды государств и зависимых территорий
ISO 3166-1 alpha-2 — двубуквенные
ISO 3166-1 alpha-3 — трёхбуквенные
ISO 3166-1 numeric — цифровые
ISO 3166-2 — часть стандарта ISO 3166, содержащая коды административных образований внутри государств (области, штаты, провинции и т. п.) . Впервые опубликована в 1998 году.
ISO 3166-3 — часть стандарта ISO 3166, содержащая коды названий уже несуществующих государств (объединение, разделение, смена названия и т. п.). Впервые опубликована в 1999 году.
Если после 1974 года страны :
— присоединились к другим (например ГДР к ФРГ)
— распались (например Чехословакия)
— изменили своё название (например Верхняя Вольта)
то их сокращения вычёркивается из ISO 3166-1 и с добавлением двух дополнительных букв заносятся в ISO 3166-3. При этом первые две буквы представляют старый код по ISO 3166-1 и две последние — новый код из ISO 3166-1. Если однозначного последователя не существует, то последние буквы будут HH. Для Союза Сербии и Черногории, у которого было сокращение CS, в 2006 г. определили сокращение CSXX вместо CSHH, чтобы не путать с кодом CSHH для бывшей Чехословакии.
Двухбуквенные коды ISO 3166-1 alpha-2 используются ICANN для присвоения национальных доменных имён верхнего уровня.
250 стран и территорий имеют свои коды. В соответствии с агентством по стандартам ISO 3166/MA, страна или территория должна быть включена в бюллетень ООН. Названия стран или в коды стран и регионов для использования в статистике статистического отдела ООН. Для того, чтобы быть включённой в бюллетень, страна или территория должна удовлетворять любому из нижеперечисленных условий:
— быть членом ООН
— быть членом любого из специализированных агентств ООН
— принимать участие в составлении свода законов Международного Суда ООН.
Страна или регион получает новый код при смене названия, а числовой код изменяется при изменении границ. Некоторые коды зарезервированы для различных целей, например зарезервированными становятся устаревшие коды.
Английское название | Русское название | Alfa2 | Alfa3 | Num |
---|---|---|---|---|
Australia | Австралия | AU | AUS | 036 |
Austria | Австрия | AT | AUT | 040 |
Azerbaijan | Азербайджан | AZ | AZE | 031 |
Albania | Албания | AL | ALB | 008 |
Algeria | Алжир | DZ | DZA | 012 |
Anguilla | Ангилья о. (GB) | AI | AIA | 660 |
Angola | Ангола | AO | AGO | 024 |
Andorra | Андорра | AD | AND | 020 |
Antarctic | Антарктика | AQ | ATA | 010 |
Antigua and Barbuda | Антигуа и Барбуда | AG | ATG | 028 |
Netherlands` Antilles | Антильские о-ва (NL) | AN | ANT | 530 |
Argentina | Аргентина | AR | ARG | 032 |
Armenia | Армения | AM | ARM | 051 |
Aruba | Аруба | AW | ABW | 533 |
Afghanistan | Афганистан | AF | AFG | 004 |
Bahamas | Багамы | BS | BHS | 044 |
Bangladesh | Бангладеш | BD | BGD | 050 |
Barbados | Барбадос | BB | BRB | 052 |
Bahrain | Бахрейн | BH | BHR | 048 |
Belarus | Беларусь | BY | BLR | 112 |
Belize | Белиз | BZ | BLZ | 084 |
Belgium | Бельгия | BE | BEL | 056 |
Benin | Бенин | BJ | BEN | 204 |
Bermuda | Бермуды | BM | BMU | 060 |
Bouvet Island | Бове о. (NO) | BV | BVT | 074 |
Bulgaria | Болгария | BG | BGR | 100 |
Bolivia | Боливия | BO | BOL | 068 |
Bosnia & Herzegovina | Босния и Герцеговина | BA | BIH | 070 |
Botswana | Ботсвана | BW | BWA | 072 |
Brazil | Бразилия | BR | BRA | 076 |
Brunei Darussalam | Бруней Дарассалам | BN | BRN | 096 |
Burkina-Faso | Буркина-Фасо | BF | BFA | 854 |
Burundi | Бурунди | BI | BDI | 108 |
Bhutan | Бутан | BT | BTN | 064 |
Vanuatu | Вануату | VU | VUT | 548 |
Vatican (Holy See) | Ватикан | VA | VAT | 336 |
Great Britain (United Kingdom) | Великобритания | GB | GBR | 826 |
Hungary | Венгрия | HU | HUN | 348 |
Venezuela | Венесуэла | VE | VEN | 862 |
Virgin Islands, British | Виргинские о-ва (GB) | VG | VGB | 092 |
Virgin Islands, US | Виргинские о-ва (US) | VI | VIR | 850 |
American Samoa | Восточное Самоа (US) | AS | ASM | 016 |
East Timor | Восточный Тимор | TP | TMP | 626 |
Viet Nam | Вьетнам | VN | VNM | 704 |
Gabon | Габон | GA | GAB | 266 |
Haiti | Гаити | HT | HTI | 332 |
Guyana | Гайана | GY | GUY | 328 |
Gambia | Гамбия | GM | GMB | 270 |
Ghana | Гана | GH | GHA | 288 |
Guadeloupe | Гваделупа | GP | GLP | 312 |
Guatemala | Гватемала | GT | GTM | 320 |
Guinea | Гвинея | GN | GIN | 324 |
Guinea-Bissau | Гвинея-Бисау | GW | GNB | 624 |
Germany | Германия | DE | DEU | 276 |
Gibraltar | Гибралтар | GI | GIB | 292 |
Honduras | Гондурас | HN | HND | 340 |
Hong Kong | Гонконг (CN) | HK | HKG | 344 |
Grenada | Гренада | GD | GRD | 308 |
Greenland | Гренландия (DK) | GL | GRL | 304 |
Greece | Греция | GR | GRC | 300 |
Georgia | Грузия | GE | GEO | 268 |
Guam | Гуам | GU | GUM | 316 |
Denmark | Дания | DK | DNK | 208 |
Congo, Democratic Republic of the | Демократическая Республика Конго | CD | COD | 180 |
Djibouti | Джибути | DJ | DJI | 262 |
Dominica | Доминика | DM | DMA | 212 |
Dominican Republic | Доминиканская Республика | DO | DOM | 214 |
Egypt | Египет | EG | EGY | 818 |
Zambia | Замбия | ZM | ZMB | 894 |
Western Sahara | Западная Сахара | EH | ESH | 732 |
Zimbabwe | Зимбабве | ZW | ZWE | 716 |
Israel | Израиль | IL | ISR | 376 |
India | Индия | IN | IND | 356 |
Indonesia | Индонезия | ID | IDN | 360 |
Jordan | Иордания | JO | JOR | 400 |
Iraq | Ирак | IQ | IRQ | 368 |
Iran | Иран | IR | IRN | 364 |
Ireland | Ирландия | IE | IRL | 372 |
Iceland | Исландия | IS | ISL | 352 |
Spain | Испания | ES | ESP | 724 |
Italy | Италия | IT | ITA | 380 |
Yemen | Йемен | YE | YEM | 887 |
Cape Verde | Кабо-Верде | CV | CPV | 132 |
Kazakhstan | Казахстан | KZ | KAZ | 398 |
Cayman Islands | Каймановы о-ва (GB) | KY | CYM | 136 |
Cambodia | Камбоджа | KH | KHM | 116 |
Cameroon | Камерун | CM | CMR | 120 |
Canada | Канада | CA | CAN | 124 |
Qatar | Катар | QA | QAT | 634 |
Kenya | Кения | KE | KEN | 404 |
Cyprus | Кипр | CY | CYP | 196 |
Kirghizstan | Киргизстан | KG | KGZ | 417 |
Kiribati | Кирибати | KI | KIR | 296 |
China | Китай | CN | CHN | 156 |
Cocos (Keeling) Islands | Кокосовые (Киилинг) о-ва (AU) | CC | CCK | 166 |
Colombia | Колумбия | CO | COL | 170 |
Comoros | Коморские о-ва | KM | COM | 174 |
Congo | Конго | CG | COG | 178 |
Costa Rica | Коста-Рика | CR | CRI | 188 |
Cote d`Ivoire | Кот-д`Ивуар | CI | CIV | 384 |
Cuba | Куба | CU | CUB | 192 |
Kuwait | Кувейт | KW | KWT | 414 |
Cook Islands | Кука о-ва (NZ) | CK | COK | 184 |
Lao People`s Democratic Republic | Лаос | LA | LAO | 418 |
Latvia | Латвия | LV | LVA | 428 |
Lesotho | Лесото | LS | LSO | 426 |
Liberia | Либерия | LR | LBR | 430 |
Lebanon | Ливан | LB | LBN | 422 |
Libyan Arab Jamahiriya | Ливия | LY | LBY | 434 |
Lithuania | Литва | LT | LTU | 440 |
Liechtenstein | Лихтенштейн | LI | LIE | 438 |
Luxembourg | Люксембург | LU | LUX | 442 |
Mauritius | Маврикий | MU | MUS | 480 |
Mauritania | Мавритания | MR | MRT | 478 |
Madagascar | Мадагаскар | MG | MDG | 450 |
Mayotte | Майотта о. (KM) | YT | MYT | 175 |
Macau (Macao) | Макао (PT) | MO | MAC | 446 |
Macedonia | Македония | MK | MKD | 807 |
Malawi | Малави | MW | MWI | 454 |
Malaysia | Малайзия | MY | MYS | 458 |
Mali | Мали | ML | MLI | 466 |
Maldives | Мальдивы | MV | MDV | 462 |
Malta | Мальта | MT | MLT | 470 |
Marocco | Марокко | MA | MAR | 504 |
Martinique | Мартиника | MQ | MTQ | 474 |
Marshall Islands | Маршалловы о-ва | MH | MHL | 584 |
Mexico | Мексика | MX | MEX | 484 |
Federated States of Micronesia | Микронезия (US) | FM | FSM | 583 |
Mozambique | Мозамбик | MZ | MOZ | 508 |
Moldova | Молдова | MD | MDA | 498 |
Monaco | Монако | MC | MCO | 492 |
Mongolia | Монголия | MN | MNG | 496 |
Montserrat | Монсеррат о. (GB) | MS | MSR | 500 |
Myanmar | Мьянма | MM | MMR | 104 |
Namibia | Намибия | NA | NAM | 516 |
Nauru | Науру | NR | NRU | 520 |
Nepal | Непал | NP | NPL | 524 |
Niger | Нигер | NE | NER | 562 |
Nigeria | Нигерия | NG | NGA | 566 |
Netherlands (Holland) | Нидерланды | NL | NLD | 528 |
Nicaragua | Никарагуа | NI | NIC | 558 |
Niue | Ниуэ о. (NZ) | NU | NIU | 570 |
New Zealand | Новая Зеландия | NZ | NZL | 554 |
New Caledonia | Новая Каледония о. (FR) | NC | NCL | 540 |
Norway | Норвегия | NO | NOR | 578 |
Norfolk Island | Норфолк о. (AU) | NF | NFK | 574 |
United Arab Emirates | Объединенные Арабские Эмираты | AE | ARE | 784 |
Oman | Оман | OM | OMN | 512 |
Pakistan | Пакистан | PK | PAK | 586 |
Palau | Палау (US) | PW | PLW | 585 |
Palestinian Territory (occupied) | Палестинская автономия | PS | ? | ? |
Panama | Панама | PA | PAN | 591 |
Papua New Guinea | Папуа-Новая Гвинея | PG | PNG | 598 |
Paraguay | Парагвай | PY | PRY | 600 |
Peru | Перу | PE | PER | 604 |
Pitcairn | Питкэрн о-ва (GB) | PN | PCN | 612 |
Poland | Польша | PL | POL | 616 |
Portugal | Португалия | PT | PRT | 620 |
Puerto Rico | Пуэрто-Рико (US) | PR | PRI | 630 |
Reunion | Реюньон о. (FR) | RE | REU | 638 |
Christmas Island | Рождества о. (AU) | CX | CXR | 162 |
Russia (Russian Federation) | Россия | RU | RUS | 643 |
Rwanda | Руанда | RW | RWA | 646 |
Romania | Румыния | RO | ROM | 642 |
El Salvador | Сальвадор | SV | SLV | 222 |
Samoa | Самоа | WS | WSM | 882 |
San Marino | Сан Марино | SM | SMR | 674 |
Sao Tomea and Principe | Сан-Томе и Принсипи | ST | STP | 678 |
Saudi Arabia | Саудовская Аравия | SA | SAU | 682 |
Swaziland | Свазиленд | SZ | SWZ | 748 |
Svalbard and Jan Mayen Islands | Свалбард и Ян Мейен о-ва (NO) | SJ | SJM | 744 |
St. Helena | Святой Елены о. (GB) | SH | SHN | 654 |
Korea (North) | Северная Корея (КНДР) | KP | PRK | 408 |
Northern Mariana Islands | Северные Марианские о-ва (US) | MP | MNP | 580 |
Seychelles | Сейшелы | SC | SYC | 690 |
Saint Vincent and the Grenadines | Сен-Винсент и Гренадины | VC | VCT | 670 |
St. Pierre and Miquelon | Сен-Пьер и Микелон (FR) | PM | SPM | 666 |
Senegal | Сенегал | SN | SEN | 686 |
Saint Kitts (Christopher) and Nevis | Сент-Кристофер и Невис | KN | KNA | 659 |
Saint Lucia | Сент-Люсия | LC | LCA | 662 |
Singapore | Сингапур | SG | SGP | 702 |
Syria | Сирия | SY | SYR | 760 |
Slovak Republic | Словакия | SK | SVK | 703 |
Slovenia | Словения | SI | SVN | 705 |
United States of America | Соединенные Штаты Америки | US | USA | 840 |
Solomon Islands | Соломоновы о-ва | SB | SLB | 090 |
Somali | Сомали | SO | SOM | 706 |
Sudan | Судан | SD | SDN | 736 |
Surinam | Суринам | SR | SUR | 740 |
Sierra Leone | Сьерра-Леоне | SL | SLE | 694 |
Tadjikistan | Таджикистан | TJ | TJK | 762 |
Thailand | Таиланд | TH | THA | 764 |
Taiwan | Тайвань | TW | TWN | 158 |
Tanzania | Танзания | TZ | TZA | 834 |
Turks and Caicos Islands | Теркс и Кайкос о-ва (GB) | TC | TCA | 796 |
Togo | Того | TG | TGO | 768 |
Tokelau | Токелау о-ва (NZ) | TK | TKL | 772 |
Tonga | Тонга | TO | TON | 776 |
Trinidad and Tobago | Тринидад и Тобаго | TT | TTO | 780 |
Tuvalu | Тувалу | TV | TUV | 798 |
Tunisia | Тунис | TN | TUN | 788 |
Turkmenistan | Туркменистан | TM | TKM | 795 |
Turkey | Турция | TR | TUR | 792 |
Uganda | Уганда | UG | UGA | 800 |
Uzbekistan | Узбекистан | UZ | UZB | 860 |
Ukraine | Украина | UA | UKR | 804 |
Wallis and Futuna Islands | Уоллис и Футуна о-ва (FR) | WF | WLF | 876 |
Uruguay | Уругвай | UY | URY | 858 |
Faroe Islands | Фарерские о-ва (DK) | FO | FRO | 234 |
Fiji | Фиджи | FJ | FJI | 242 |
Philippines | Филиппины | PH | PHL | 608 |
Finland | Финляндия | FI | FIN | 246 |
Falkland (Malvinas) Islands | Фолклендские (Мальвинские) о-ва (GB/AR) | FK | FLK | 238 |
France | Франция | FR | FRA | 250 |
French Guyana | Французская Гвиана (FR) | GF | GUF | 254 |
French Polynesia | Французская Полинезия | PF | PYF | 258 |
Heard and McDonald Islands | Херд и Макдональд о-ва (AU) | HM | HMD | 334 |
Croatia | Хорватия | HR | HRV | 191 |
Central African Republic | Центрально-африканская Республика | CF | CAF | 140 |
Chad | Чад | TD | TCD | 148 |
Czech Republic | Чехия | CZ | CZE | 203 |
Chili | Чили | CL | CHL | 152 |
Switzerland | Швейцария | CH | CHE | 756 |
Sweden | Швеция | SE | SWE | 752 |
Sri Lanka | Шри-Ланка | LK | LKA | 144 |
Ecuador | Эквадор | EC | ECU | 218 |
Equatorial Guinea | Экваториальная Гвинея | GQ | GNQ | 226 |
Eritrea | Эритрия | ER | ERI | 232 |
Estonia | Эстония | EE | EST | 233 |
Ethiopia | Эфиопия | ET | ETH | 231 |
Yugoslavia | Югославия | YU | YUG | 891 |
South Africa | Южная Африка | ZA | ZAF | 710 |
South Georgia and the South Sandwich Islands | Южная Георгия и Южные Сандвичевы о-ва | GS | SGS | 239 |
Korea (South) | Южная Корея (Республика Корея) | KR | KOR | 410 |
Jamaica | Ямайка | JM | JAM | 388 |
Japan | Япония | JP | JPN | 392 |
French Southern Territories | Французские Южные и Антарктические Территории | TF | ATF | 260 |
British Indian Ocean Territory | Британская территория в Индийском океане | IO | IOT | 086 |
United States Minor Outlying Islands | Внешние малые острова (США) | UM | UMI | 581 |
Bonaire, Sint Eustatius and Saba ** | Бонэйр, Синт-Эстатиус и Саба (Карибские Нидерланды) | BQ | BES | 599 |
Сегодня во всех государствах используются специализированные номерные знаки для автомобилей. Важной особенностью является то, что они существенно отличаются. В частности касается это и европейских стран.
Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему
— обращайтесь к консультанту:
ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ
.
Это быстро и БЕСПЛАТНО
!
Как выглядят
Использование транспортных средств в личных целях, владение ими разрешено на территории всех без исключения государств.
В европейских и других используются специальные государственные номера, которые несут индивидуальную опознавательную информацию. Необходимо помнить, что данные номера существенно различаются во всех без исключения странах ЕС.
Ранее во всех странах, которые входили в ЕС, применялись различные регистрационные знаки. При этом все они имели одно и то же назначение. Но относительно давно были введены единые стандарты для подобного рода регистрационных знаков.
Устанавливаются они постановление Совета ЕС №2411/98 от 03.11.98 г. В силу данное постановление вступило 11 ноября.
В качестве образца при создании единых стандартов были использованы знаки следующих государств:
- Ирландия (1991 год);
- Португалия (1992 год);
- Германия (1994 год).
Года обозначаются для того чтобы разобраться в формате номеров. Так как в течение всего XX века формат такого типа номеров достаточно существенно менялся во всех без исключения странах.
Важно помнить о большом количестве нюансов, связанных с используемыми стандартами. По возможности стоит со всеми ними ознакомиться заранее.
На сам регистрационный знак наносятся следующие основные элементы:
- в левой части – звездное кольцо на синем фоне с латинской буквой «D»;
- далее располагается набор букв и цифр – индивидуальный регистрационный номер конкретного автомобиля, зарегистрированного в евросоюзе.
Габаритные размеры рассматриваемого типа знака являются стандартными. Именно поэтому обычно после транспортировки автомобилей из стран евросоюза каких-либо затруднений с последующей установкой не возникает.
Чтобы иметь представление о том, как выглядят номера стран Европы, стоит ознакомиться с примерами.
Они выглядят следующим образом:
- Австрия:
- Ирландия:
- Португалия:
- Германия:
Расшифровка европейских номеров машин
Достаточно просто расшифровать номера автомобилей, которые установлены на автомобили в странах ЕС. На данный момент в интернете можно без каких-либо затруднений найти полный набор обозначений для различного рода стран.
Полный перечень обозначений на номерах ЕС отражается в следующих нормативных документах:
- Женевской конвенции о дорожном движении – от 1949 года;
- – 1968 года.
При этом достаточно большое количество кодов совпадают с обозначенными в международном нормативном документе ISO 3166-1. Важно также помнить, что существует достаточно большое количество неофициальных кодов.
Подобные в странах ЕС не используются, но применяются различными непризнанными республиками, иными территориальными объединениями.
Каждой стране присвоен свой собственный индивидуальный номер. При этом следует помнить что при путешествии в страны ЕС на собственном автомобиле, на котором установлен номер РФ, необходимо на кузов автомобиля приклеить наклейку с соответствующим буквенным обозначением (RUS).
При этом само путешествие за рубеж имеет большое количество нюансов, особенностей. Со всеми ними нужно будет ознакомиться заранее. Так можно избежать возникновения самых разных сложностей.
Автомобильные коды стран Европы
Автомобильные европейские номера снабжаются специальными кодами – в зависимости от страны, в которой была осуществлена регистрация конкретного автомобиля.
Сегодня в ЕС входят страны со следующими обозначениями:
Австрия A Бельгия B Болгария BG Великобритания GB Венгрия H Германия D Греция GR Дания DK Ирландия IRL Испания E Италия I Кипр CY Латвия LV Литва LT Люксембург L Мальта MT Нидерланды NL Польша PL Словакия SK Словения SLO Португалия P Румыния RO Финляндия FIN Франция F Хорватия HR Чехия CZ Швеция S Эстония EST Европейские автомобильные номера по странам должны снабжаться специальными цифровыми и буквенными обозначениями. Существует достаточно большое количество разнообразных нюансов, связанных с подобными обозначениями.
Как крепятся
Сам крепеж номера рассматриваемого типа осуществляется стандартным образом, почти полностью соответствующим процессу крепежа номера в РФ.
Cегодня существует несколько методов установки подобного рода опознавательных знаков государственного типа на автомобиль:
- при помощи болтов, на стандартные посадочные мета;
- путем сквозного просверливания;
- на саморезы.
Оптимальным решением будет использование именно обычных болтов для монтажа номерного знака. Приобрести такие метизы можно в любом хозяйственном магазине.
Практически все без исключения автомобили снабжаются стандартными изготовленными заранее отверстиями в специально приспособленном месте бампера. Достаточно будет вооружиться парой ключей и отверткой для монтажа.
Болт насквозь проходит через номер, номерную рамку, а также специальную поверхность для установки. После этого с обратной стороны осуществляется прикручивание при помощи гайки и шайб.
В ЕС также существуют криминальные элементы, связанные с воровством номеров. Именно с этой целью применяются всевозможные специальные способы крепежа. Это позволяет свести вероятность воровства номера к самому минимуму.
Одним из таких методов является сквозное просверливание бампера. Это позволит закрепить номер таким образом что при отсутствии подъемника, специальных инструментов и времени снять номер будет фактически невозможно.
Единственным вариантом является болгарка. Как показывает практика, подобные инструменты редко оказываются с собой у злоумышленников.
Также нередко используется специальный инструмент для установки клепок. Его можно приобрести самостоятельно для осуществления процедуры крепежа (стоимость его невелика) или же обратиться в специализированную мастерскую.
Существует достаточно большое количество различных альтернативных вариантов. Возможно использовать в качестве метиза длинные саморезы. Но такой крепеж не является достаточно надежным.
Нередко применяются нейлоновые хомуты. При помощи них осуществляется крепеж рамки номера к самому номеру.
Подобного рода процедура позволяет снизить вероятность случайной утери номера. Но при этом от мошенников, ворующих номерные знаки, такой метод крепежа все равно не защитит.
Существует определенный перечень требований к самому номерному знаку. Специальный стандарт не допускает внесение изменения в конструктив.
На данный момент в ЕС запрещено:
- изменять при помощи номерного знака (а также иных конструкций) свесы переднего и заднего угла автомобиля;
- сами номерные знаки ни в коем случае не должны закрывать своей плоскостью световые и светосигнальные элементы, выступать за пределы габариты автомобиля;
- сам номерной знак не должен подвергаться сверлению, необходимо использовать стандартные посадочные отверстия.
В ЕС устанавливаются определенные стандарты расположения номерного знака в пределах 4-х плоскостей.
Устанавливаются следующие определенные стандарты:
Ни в коем случае не допускается использовать различного рода элементы, которые закрывают отраженную на номере информацию. Причем касается это также и крепежных элементов. Шляпки саморезов, болтов или иных компонентов должны быть бесцветными.
Запрещается использование всевозможных светоотражающих компонентов. Полный перечень всех запрещенных законодательством действий отражается в специальных документах Евросоюза. Важно помнить, что действуют они почти для всех без исключения стран.
Старые номера, не соответствующие стандартам Евросоюза, применяются только в Великобритании и некоторых других субъектах ЕС. Причиной тому являются особые условия вхождения в данный конгломерат.
Аналогичным образом обстоит дело со стандартами, имеющими место относительно монтажа номера на кузов транспортного средства. Они отличаются для Великобритании и других стран, находящихся с ней в одном положении.
Ответственность в странах ЕС и других стран Европы за отсутствие номеров
В случае необходимости путешествия на собственном автомобиле в страны ЕС необходимо удостовериться в наличии номера на ТС.
Причем важен сам факт его присутствия. После пересечения границы РФ будет неважны особенности крепежа номерного знака, иные моменты.
Требуется лишь чтобы не возникало проблем со считыванием информации непосредственно с номера. В противном случае дорожный инспектор выпишет штраф об административно правонарушении.
Поиск по разделам
Тестируем сайт
Сегодня во всех государствах используются специализированные номерные знаки для автомобилей. Важной особенностью является то, что они существенно отличаются. В частности касается это и европейских стран.
Как выглядят
Использование транспортных средств в личных целях, владение ими разрешено на территории всех без исключения государств.
В европейских и других используются специальные государственные номера, которые несут индивидуальную опознавательную информацию. Необходимо помнить, что данные номера существенно различаются во всех без исключения странах ЕС.
Ранее во всех странах, которые входили в ЕС, применялись различные регистрационные знаки. При этом все они имели одно и то же назначение. Но относительно давно были введены единые стандарты для подобного рода регистрационных знаков.
Устанавливаются они постановление Совета ЕС №2411/98 от 03.11.98 г. В силу данное постановление вступило 11 ноября.
В качестве образца при создании единых стандартов были использованы знаки следующих государств:
- Ирландия (1991 год);
- Португалия (1992 год);
- Германия (1994 год).
Года обозначаются для того чтобы разобраться в формате номеров. Так как в течение всего XX века формат такого типа номеров достаточно существенно менялся во всех без исключения странах.
Важно помнить о большом количестве нюансов, связанных с используемыми стандартами. По возможности стоит со всеми ними ознакомиться заранее.
На сам регистрационный знак наносятся следующие основные элементы:
- в левой части – звездное кольцо на синем фоне с латинской буквой «D»;
- далее располагается набор букв и цифр – индивидуальный регистрационный номер конкретного автомобиля, зарегистрированного в евросоюзе.
Габаритные размеры рассматриваемого типа знака являются стандартными. Именно поэтому обычно после транспортировки автомобилей из стран евросоюза каких-либо затруднений с последующей установкой не возникает.
Чтобы иметь представление о том, как выглядят номера стран Европы, стоит ознакомиться с примерами.
Они выглядят следующим образом:
- Австрия:
- Ирландия:
- Португалия:
- Германия:
Расшифровка европейских номеров машин
Достаточно просто расшифровать номера автомобилей, которые установлены на автомобили в странах ЕС. На данный момент в интернете можно без каких-либо затруднений найти полный набор обозначений для различного рода стран.
Полный перечень обозначений на номерах ЕС отражается в следующих нормативных документах:
- Женевской конвенции о дорожном движении – от 1949 года;
- Венской конвенции о дорожном движении – 1968 года.
При этом достаточно большое количество кодов совпадают с обозначенными в международном нормативном документе ISO 3166-1. Важно также помнить, что существует достаточно большое количество неофициальных кодов.
Подобные в странах ЕС не используются, но применяются различными непризнанными республиками, иными территориальными объединениями.
Каждой стране присвоен свой собственный индивидуальный номер. При этом следует помнить что при путешествии в страны ЕС на собственном автомобиле, на котором установлен номер РФ, необходимо на кузов автомобиля приклеить наклейку с соответствующим буквенным обозначением (RUS).
При этом само путешествие за рубеж имеет большое количество нюансов, особенностей. Со всеми ними нужно будет ознакомиться заранее. Так можно избежать возникновения самых разных сложностей.
Автомобильные коды стран Европы
Автомобильные европейские номера снабжаются специальными кодами – в зависимости от страны, в которой была осуществлена регистрация конкретного автомобиля.
Сегодня в ЕС входят страны со следующими обозначениями:
Австрия | A |
Бельгия | B |
Болгария | BG |
Великобритания | GB |
Венгрия | H |
Германия | D |
Греция | GR |
Дания | DK |
Ирландия | IRL |
Испания | E |
Италия | I |
Кипр | CY |
Латвия | LV |
Литва | LT |
Люксембург | L |
Мальта | MT |
Нидерланды | NL |
Польша | PL |
Словакия | SK |
Словения | SLO |
Португалия | P |
Румыния | RO |
Финляндия | FIN |
Франция | F |
Хорватия | HR |
Чехия | CZ |
Швеция | S |
Эстония | EST |
Европейские автомобильные номера по странам должны снабжаться специальными цифровыми и буквенными обозначениями. Существует достаточно большое количество разнообразных нюансов, связанных с подобными обозначениями.
Как крепятся
Сам крепеж номера рассматриваемого типа осуществляется стандартным образом, почти полностью соответствующим процессу крепежа номера в РФ.
Cегодня существует несколько методов установки подобного рода опознавательных знаков государственного типа на автомобиль:
- при помощи болтов, на стандартные посадочные мета;
- путем сквозного просверливания;
- на саморезы.
Оптимальным решением будет использование именно обычных болтов для монтажа номерного знака. Приобрести такие метизы можно в любом хозяйственном магазине.
Практически все без исключения автомобили снабжаются стандартными изготовленными заранее отверстиями в специально приспособленном месте бампера. Достаточно будет вооружиться парой ключей и отверткой для монтажа.
Болт насквозь проходит через номер, номерную рамку, а также специальную поверхность для установки. После этого с обратной стороны осуществляется прикручивание при помощи гайки и шайб.
В ЕС также существуют криминальные элементы, связанные с воровством номеров. Именно с этой целью применяются всевозможные специальные способы крепежа. Это позволяет свести вероятность воровства номера к самому минимуму.
Одним из таких методов является сквозное просверливание бампера. Это позволит закрепить номер таким образом что при отсутствии подъемника, специальных инструментов и времени снять номер будет фактически невозможно.
Единственным вариантом является болгарка. Как показывает практика, подобные инструменты редко оказываются с собой у злоумышленников.
Также нередко используется специальный инструмент для установки клепок. Его можно приобрести самостоятельно для осуществления процедуры крепежа (стоимость его невелика) или же обратиться в специализированную мастерскую.
Существует достаточно большое количество различных альтернативных вариантов. Возможно использовать в качестве метиза длинные саморезы. Но такой крепеж не является достаточно надежным.
Нередко применяются нейлоновые хомуты. При помощи них осуществляется крепеж рамки номера к самому номеру.
Подобного рода процедура позволяет снизить вероятность случайной утери номера. Но при этом от мошенников, ворующих номерные знаки, такой метод крепежа все равно не защитит.
Существует определенный перечень требований к самому номерному знаку. Специальный стандарт не допускает внесение изменения в конструктив.
На данный момент в ЕС запрещено:
- изменять при помощи номерного знака (а также иных конструкций) свесы переднего и заднего угла автомобиля;
- сами номерные знаки ни в коем случае не должны закрывать своей плоскостью световые и светосигнальные элементы, выступать за пределы габариты автомобиля;
- сам номерной знак не должен подвергаться сверлению, необходимо использовать стандартные посадочные отверстия.
В ЕС устанавливаются определенные стандарты расположения номерного знака в пределах 4-х плоскостей.
Устанавливаются следующие определенные стандарты:
вверх | не менее 150 |
вниз | от 0 до 150 |
влево, вправо | 300 |
Ни в коем случае не допускается использовать различного рода элементы, которые закрывают отраженную на номере информацию. Причем касается это также и крепежных элементов. Шляпки саморезов, болтов или иных компонентов должны быть бесцветными.
Запрещается использование всевозможных светоотражающих компонентов. Полный перечень всех запрещенных законодательством действий отражается в специальных документах Евросоюза. Важно помнить, что действуют они почти для всех без исключения стран.
Старые номера, не соответствующие стандартам Евросоюза, применяются только в Великобритании и некоторых других субъектах ЕС. Причиной тому являются особые условия вхождения в данный конгломерат.
Аналогичным образом обстоит дело со стандартами, имеющими место относительно монтажа номера на кузов транспортного средства. Они отличаются для Великобритании и других стран, находящихся с ней в одном положении.
Ответственность в странах ЕС и других стран Европы за отсутствие номеров
В случае необходимости путешествия на собственном автомобиле в страны ЕС необходимо удостовериться в наличии номера на ТС.
Причем важен сам факт его присутствия. После пересечения границы РФ будет неважны особенности крепежа номерного знака, иные моменты.
Требуется лишь чтобы не возникало проблем со считыванием информации непосредственно с номера. В противном случае дорожный инспектор выпишет штраф об административно правонарушении.
Ещё одним важным условием является использование специальной наклейки на задней части кузова транспортного средства. Она отображает буквенное обозначение страны в соответствии с конвенцией о международном движении.
К такой наклейке предъявляются следующие требования:
- форма эллипса;
- основная ось геометрической фигуры является строго горизонтальной;
- сами буквы выполнены черным цветом, на белом фоне.
За отсутствие данной наклейки в некоторых странах полагается штраф. Существуют также иные особенности путешествия за рубеж, касающиеся именно номерных знаков.
Предварительное ознакомление с ними даст возможность избежать большого количества самых разных затруднений.
Номера машин в странах Европы расшифровываются достаточно просто. Запомнить значения буквенных и цифровых обозначений труда не составит.
Видео: Что означает номер машины в нумерологии.
Наименование: Общероссийский классификатор стран мира
Аббревиатура: ОКСМ
Обозначение: ОК (МК (ИСО 3166) 004-97) 025-2001
По-английски: Russian classification of countries of the world
Ответственный: Ростехрегулирование Основание: постановление Госстандарта РФ от 14.12.2001 №529-ст
Дата введения: 01.07.2002
Дата окончания: не установлена (нет приказа об отмене классификатора или его замене новым)
Последнее изменение: № 24, действует с 1 мая 2019 г
Основание изменения: Приказ Росстандарта от 20.02.2019 N 45-ст
Принят взамен старого классификатора ОКСМ — ОК (МК (ИСО 3166) 004-97) 025-95.
Разработка и назначение
Общероссийский классификатор стран мира разработан Всероссийским научно-исследовательским институтом классификации, терминологии и информации по стандартизации и качеству (ВНИИКИ) Госстандарта России и Центральным банком Российской Федерации (Банком России). Внесен Научно-техническим управлением Госстандарта России.
Назначение:
идентификация стран мира, используется при обмене информации на международном уровне.
Международные стандарты:
приведен в соответствие с Международным стандартом ИСО 3166-97 «Коды для представления наименований стран», Межгосударственным классификатором стран мира MK (ИСО 3166) 004-97.
Примечание:
ОКСМ входит в состав Единой системы классификации и кодирования технико-экономической и социальной информации.
Структура классификатора
Структура ОКСМ представляет собой 3 блока:
- Цифровая идентификация — трехзначный цифровой код страны мира;
- Наименование — краткое и полное наименование страны мира;
- Буквенная идентификация — двухзначные (альфа-2) и трехзначные (альфа-3) буквенные коды, состоящие из букв латинского алфавита.
Если полное наименование отсутствует, то это означает, что оно совпадает с кратким наименованием. Буквенные коды имеют визуальную ассоциацию (сходство в написании) с общепринятым названием страны мира. Двухзначные коды рекомендованы для меджународных обменов. Трехзначные коды применяются для обмена информации в исключительных случаях. Изменение наименование страны мира может повлечь за собой изменение буквенных кодов, однако это не затрагивает цифровой код.
Пример записи
РОССИЯ Российская Федерация 643 RU RUS
в этой записи:
РОССИЯ — краткое наименование страны
Российская Федерация — полное официальное наименование страны
643 — цифровой код страны
RU — буквенный код альфа-2
RUS — буквенный код альфа-3
Следует учитывать тот факт, что в изданных Росреестром словарях и географических картах используются наименования стран, которые отличаются от наименований в ОКСМ.
Состав
- Страны мира
- Приложение А. Наименования стран мира в алфавитном порядке
- Приложение Б. Перечень кодов альфа-2 и кратких наименований стран мира
- Приложение В. Перечень кодов альфа-3 и кратких наименований стран мира
- Приложение Г. Территории, не включенные в ИСО 3166-97. (Исключено)
- Приложение Д. Краткие наименования и коды стран мира, распределенных по макрогеографическим регионам
Автомобильные коды стран требуются для идентификации государства регистрации автомобиля. Ранее для этой цели служила наклейка, на которой код страны указывался заглавными буквами. Отличительный знак страны регистрации должен крепиться в задней части транспортного средства возле номерного знака, а также может быть включен в регистрационный номер транспортного средства. Если отличительный знак включен в регистрационный номер, он также должен присутствовать на передней регистрационной табличке транспортного средства.
Отличительный знак может быть дополнен флагом или эмблемой национального государства или эмблемой региональной организации экономической интеграции, которой страна принадлежит. Знак отличия должен отображаться в крайнем левом или крайнем правом углу регистрационной таблички. Если на регистрационном номере присутствует символ/флаг/эмблема, отличительный знак должен быть помещен в крайнее левое положение на регистрационной пластине.
В последнее время страны переходят на определение принадлежности на регистрационных знаках. Например, в странах Евросоюза этот код изображается на стандартном регистрационном номере автомобиля. Наклейка в этом случае уже не требуется.
Тем не менее были случаи (например, в Германии), когда за её отсутствие выписывали штраф. Во избежание недоразумений, даже если не хотите её приклеивать, лучше возить наклейку с собой и приклеить по первому требованию.
Согласно Конвенции о международном движении наклейка должна быть выполнена в виде эллипса, главная ось которого горизонтальна, а буквы должны быть черными на белом фоне.
Данные во всех таблицах можно отсортировать по возрастанию/убыванию, кликнув по заголовку столбца.
Автомобильные коды Европы
Автомобильные коды стран Европы
Код | Страна | Действует с | Предыдущий код | Примечания |
---|---|---|---|---|
A | Австрия | 1910 | ||
ABH* | Абхазия | 2006 | ||
AL | Албания | 1934 | ||
AM | Армения | 1992 | SU | Ранее часть СССР |
AND | Андорра | 1957 | ||
AX* | Аландские острова | 2002 | SF | Официальный код — FIN |
AZ | Азербайджан | 1993 | SU | Ранее часть СССР |
B | Бельгия | 1910 | ||
BG | Болгария | 1910 | ||
BIH | Босния и Герцеговина | 1992 | YU | Ранее часть СФРЮ |
BY | Беларусь | 1992 | SU | Ранее часть СССР |
BZH* | Бретань | Регион на северо-западе Франции | ||
CAT* | Каталония | Автономное сообщество Испании, расположенное на северо-востоке Пиренейского полуострова | ||
CD* | дипломатический корпус | |||
CH | Швейцария | 1911 | C onfoederatio H elvetica | |
CY | Кипр | 1932 | ||
CYM* | Уэльс | 1932 | Cym ru | |
CZ | Чехия | 1993 | CS | Ранее часть Чехословакии |
D | Германия | 1910 | D eutschland | |
DK | Дания | 1914 | ||
E | Испания | 1910 | E spaña | |
EH* | Французская Страна Басков | Расположена в юго-западной части французского департамента Атлантические Пиренеи | ||
EIR | Ирландия | 1938 | GB − 1910 SE − 1924 | Ранее часть Великобритании и Ирландского Свободного государства (1922-1937). Используется вместе с кодом IRL. |
ENG* | Англия | |||
EST | Эстония | 1993 | EW 1919–1940 & 1991–1993 SU 1940–1991 | Ранее часть СССР |
F | Франция | 1910 | ||
FIN | Финляндия | 1993 | SF | Suomi Finland |
FIN | Лихтенштейн | 1923 | F ürstentum L iechtenstein | |
FO | Фарерские острова | 1996 | FR | Fø royar |
GB | Великобритания | 1910 | ||
GBA | Олдерни | 1924 | G reat B ritain – A lderney | |
GBG | Гернси | 1924 | G reat B ritain – G uernsey | |
GBJ | Джерси | 1924 | G reat B ritain – J ersey | |
GBM | Остров Мэн | 1932 | G reat B ritain – M an | |
GBZ | Гибралтар | 1924 | G reat B ritain – Gibraltar (Z использован так как G уже задействован для Гернси) | |
GE | Грузия | 1992 | SU | Ранее часть СССР |
GEO | Грузия | 1992 | SU | Ранее часть СССР |
GR | Греция | 1913 | ||
H | Венгрия | 1910 | ||
HR | Хорватия | 1992 | SHS 1919–1929 Y 1929–1953 YU 1953–1992 | Hr vatska. Ранее часть Королевства Югославия, затем часть СФРЮ |
I | Италия | 1919 | ||
IRL | Ирландия | 1962 | GB − 1910 SE − 1924 EIR − 1938 | Ранее часть Великобритании и Ирландского Свободного государства (1922-1937). Используется вместе с кодом EIR. |
IS | Исландия | 1936 | ||
KN* | Гренландия | 1910 | GRO | K alaallit N unaat. Официальный код — DK |
L | Люксембург | 1911 | ||
LT | Литва | 1992 | SU 1940–1991 | Ранее часть СССР |
LV | Латвия | 1992 | LR 1927–1940 SU 1940–1991 | Ранее часть СССР |
M | Мальта | 1966 | GBY 1924–66 | |
MC | Монако | 1910 | ||
MD | Молдавия | 1992 | SU − 1991 | Ранее часть СССР |
NMK | Северная Македония | 2019 | YU − 1992 MK — 2019 | Ранее часть СФРЮ. С 1992 по 2019 годы Македония. |
MNE | Черногория | 2006 | MN 1913–1919 SHS 1919–1929 Y 1929–1953 YU 1953–2003 SCG 2003–2006 | Независимая нация до 1918 года. После этого часть Королевства Югославия, затем часть СФРЮ, а затем Сербия и Черногория (Сербия и Крна Гора — Сербский). Независимость восстановлена в 2006 году. |
N | Норвегия | 1922 | ||
NIR* | Северная Ирландия | N orthern Ir eland | ||
NL | Нидерланды | 1910 | ||
P | Португалия | 1910 | ||
PL | Польша | 1921 | ||
PMR* | Приднестровье | 1990 | ||
RKS | Косово | 2010 | KS | |
RO | Румыния | 1981 | R 1930–1981 | |
RSM | Сан-Марино | 1932 | ||
RSO* | Южная Осетия | |||
RUS | Россия | 1992 | R 1910–1917 SU 1917–1992 | |
S | Швеция | 1911 | ||
SCO* | Шотландия | |||
SCV* | Ватикан | |||
SK | Словакия | 1993 | CS 1919–1939 & 1945–1992 SQ 1939–1945 | Ранее часть Чехословакии |
SLO | Словения | 1992 | SHS 1919–1929 Y 1929–1953 YU 1953–1992 | Ранее часть Королевства Югославия, затем часть СФРЮ |
SMOM | Суверенный Мальтийский орден | S overeign M ilitary O rder of M alta | ||
SRB | Сербия | 2006 | SB – 1919 SHS 1919–1929 Y 1929–1953 YU 1953–2003 SCG 2003–2006 | Ранее часть Королевства Югославия, затем часть СФРЮ, а затем Сербия и Черногория (Сербия и Крна Гора — Сербский). Независимость восстановлена в 2006 году. |
TR | Турция | 1923 | ||
UA | Украина | 1992 | SU | Ранее часть СССР |
V | Ватикан | 1931 | SCV (Stato della Città del Vaticano) используется как префикс на самом номерном знаке | |
VL* | Фландрия | 1923 | Историческая область на территории современных Франции, Бельгии и Нидерландов. |
* — неофициальный код
Автомобильные коды Америки
Код | Страна | Действует с | Предыдущий код | Примечания |
---|---|---|---|---|
AG* | Антигуа и Барбуда | |||
ARU* | Аруба | |||
AXA* | Ангилья | |||
BDS | Барбадос | 1956 | ||
BH | Белиз | 1938 | B ritish H onduras. После обретения независимости и смены названия государство не уведомляло о смене кода | |
BOL | Боливия | 1967 | ||
BR | Бразилия | 1930 | ||
BS | Багамские острова | 1950 | ||
BVI | Британские Виргинские острова | 1910 | ||
C | Куба | 1930 | ||
CND | Канада | 1956 | CA | |
CO | Колумбия | 1952 | ||
CR | Коста-Рика | 1956 | ||
DOM | Доминиканская Республика | 1952 | ||
EC | Эквадор | 1962 | ||
ES | Сальвадор | 1978 | ||
GCA | Гватемала | 1956 | ||
GUY | Гайана | 1972 | BRG | Ранее Британская Гвиана |
HN* | Гондурас | |||
JA | Ямайка | 1932 | ||
KAN* | Сент-Китс и Невис | Saint K itts a nd N evis | ||
MEX | Мексика | 1952 | ||
NA | Нидерландские Антильские острова | 1957 | ||
NIC | Никарагуа | 1952 | ||
PA | Панама | 1952 | ||
PE | Перу | 1937 | ||
PR* | Пуэрто-Рико | |||
PY | Парагвай | 1952 | ||
RA | Аргентина | 1927 | ||
RCH | Чили | 1930 | ||
RH | Гаити | 1952 | ||
SME | Суринам | 1936 | ||
TT | Тринидад и Тобаго | 1964 | TD | |
USA | США | 1952 | US | |
UY | Уругвай | 2012 | U 1930-1979 ROU 1979-2012 | |
WD | Доминика | 1954 | ||
WG | Гренада | 1932 | ||
WL | Сент-Люсия | 1932 | ||
WV | Сент-Винсент и Гренадины | 1932 | ||
YV | Венесуэла | 1955 |
* — неофициальный код
Автомобильные коды Азии
Автомобильные коды стран Америки
Код | Страна | Действует с | Предыдущий код | Примечания |
---|---|---|---|---|
AFG | Афганистан | 1971 | ||
BD | Бангладеш | 1978 | PAK | Ранее Восточный Пакистан |
BRN | Бахрейн | 1954 | ||
BRU | Бруней | 1956 | ||
BRU | Бруней | 1956 | ||
BT | Бутан | BHT | ||
CL | Шри-Ланка | 1961 | Ранее C eyl on | |
CN* | Китайская Народная Республика | |||
HK* | Гонконг | H ong K ong | ||
HKJ | Иордания | 1966 | JOR | H ashemite K ingdom of J ordan |
IL | Израиль | 1952 | ||
IND | Индия | 1947 | BI 1930-1947 | Ранее Британская Индия |
IR | Иран | 1936 | PR 1930-1936 | Ранее Персия |
IRQ | Ирак | 1930 | ||
J | Япония | 1964 | ||
K | Камбоджа | 1956 | ||
KG | Киргизия | 2016 | SU − 1991 KS 1991-2016 | Ранее часть СССР |
KGZ* | Киргизия | 1992 | SU − 1991 KS 1991-2016 | Ранее часть СССР |
KP* | Северная Корея | |||
KSA | Саудовская Аравия | 1973 | SA | K ingdom of S audi A rabia |
KWT | Кувейт | 1954 | ||
KZ | Казахстан | 1992 | SU − 1991 | Ранее часть СССР |
LAO | Лаос | 1959 | ||
MAL | Малайзия | 1967 | PRK – 1957 FM 1954-1957 PTM 1957–1967 | Ранее Перак, затем Федеративные Малайские Штаты, затем Малайская Федерация |
MNG | Монголия | 2002 | MGL 1997–2002 | |
MV* | Мальдивы | |||
MYA | Мьянма | 1989 | BUR 1956-1989 | |
NEP | Непал | 1970 | ||
OM | Оман | |||
PK | Пакистан | 1947 | ||
PS* | Палестина | |||
Q | Катар | 1972 | ||
RC | Китайская Республика (Тайвань) | 1932 | ||
RI | Индонезия | 1955 | ||
RL | Ливан | 1952 | ||
ROK | Южная Корея | 1971 | ||
RP | Филиппины | 1975 | ||
SGP | Сингапур | 1952 | ||
SYR | Сирия | 1952 | ||
T | Таиланд | 1955 | ||
TJ | Таджикистан | 1992 | SU − 1991 | Ранее часть СССР |
TL* | Восточный Тимор | P, RI | T imor-L este | |
TM | Туркмения | 1992 | SU − 1991, TMN | Ранее часть СССР |
UAE | Объединённые Арабские Эмираты | 1971 | ||
UZ | Узбекистан | 1992 | SU − 1991 | Ранее часть СССР |
VN | Вьетнам | 1953 | ||
YEM | Йемен | 1990 | YAR 1960-1990 |
* — неофициальный код
Автомобильные коды Африки
Автомобильные коды стран Америки
Код | Страна | Действует с | Предыдущий код | Примечания |
---|---|---|---|---|
ANG | Ангола | 1975 | PAN 1932-1957 P 1957-1975 | |
BF | Буркина Фасо | 1990 | ||
BW | Ботсвана | 2003 | BP 1967-2003 | |
CAM | Камерун | 1952 | ||
CGO | Демократическая Республика Конго | 1997 | CB, RCL, CGO, ZR | |
CI | Кот д»Ивуар | 1961 | ||
COM | Коморские острова | |||
CV* | Кабо-Верде | 1975 | P | |
DJI* | Джибути | F | ||
DY | Бенин | 1910 | F | До 1975 года Дагомея |
DZ | Алжир | 1962 | F − 1911 | |
EAK | Кения | 1938 | E ast A frica K enya | |
EAT | Танзания | 1938 | E ast A frica T anzania | |
EAU | Уганда | 1938 | E ast A frica U ganda | |
EAZ | Занзибар | 1964 | E ast A frica Z anzibar | |
ER | Эритрея | 1993 | AOI | Africa Orientale Italiana (Italian) |
ET | Египет | 1927 | ||
ETH | Эфиопия | 1964 | ||
G | Габон | 1974 | ALEF − 1960 | Afrique Équatoriale Française |
GH | Гана | 1959 | WAC − 1957 | West Africa Gold Coast |
GQ* | Экваториальная Гвинея | G uinée Éq uatoriale | ||
LAR | Ливия | 1972 | I − 1949, LT | L ibyan A rab R epublic |
LB | Либерия | 1967 | ||
LS | Лесото | 1967 | BL | |
MA | Марокко | 1924 | ||
MOС | Мозамбик | 1975 | MOC 1932–1956 P 1957–1975 | Ранее часть Португалии |
MS | Маврикий | 1938 | ||
MW | Малави | 1965 | EA 1932–1938 NP – 1938–1970 RNY option 1960–1965 | |
NAM | Намибия | 1990 | SWA | Ранее Юго-Западная Африка |
RCA | Центральноафриканская Республика | 1962 | ||
RCB | Республика Конго | 1962 | ||
RG | Гвинея | 1972 | ||
RIM | Мавритания | 1964 | ||
RM | Мадагаскар | 1962 | ||
RMM | Мали | 1962 | ||
RN | Нигер | 1977 | ||
RU | Бурунди | 1962 | R uanda-U rundi | |
RWA | Руанда | 1964 | RU − 1962 | R uanda-U rundi |
SD | Эсватини | 1935 | Ранее Свазиленд до 2018 г. | |
SN | Сенегал | 1962 | ||
STP* | Сан-Томе и Принсипи | 1975 | P | S ão T omé and P ríncipe |
SUD | Судан | 1963 | ||
SY | Сейшельские острова | 1938 | ||
TCH | Чад | 1973 | ||
TG | Того | 1973 | ||
TN | Тунис | 1957 | F − 1956 | |
WAG | Гамбия | 1932 | W est A frica G ambia | |
WAL | Сьерра-Леоне | 1937 | W est A frica Sierra L eone | |
WAN | Нигерия | 1937 | W est A frica N igeria | |
WSA* | Западная Сахара | 1932 | W estern Sa hara | |
Z | Замбия | 1964 | ||
ZA | ЮАР | 1936 | Z uid-A frika | |
ZW | Зимбабве | 1980 | SR — 1965 RSR — 1980 | Ранее Южная Родезия, затем Родезия |
* — неофициальный код
Автомобильные коды Австралии и Океании
Автомобильные коды стран Америки
Код | Страна | Действует с | Предыдущий код | Примечания |
---|---|---|---|---|
ARK* | Антарктида | |||
AUS | Австралия | 1954 | ||
FJI | Фиджи | 1971 | ||
FSM* | Федеративные Штаты Микронезии | F ederated S tates of M icronesia | ||
KIR* | Кирибати | |||
MH* | Маршалловы острова | M arsh all Islands | ||
NAU | Науру | 1968 | ||
NC* | Новая Каледония | 1968 | N ouvelle-C alédonie | |
NZ | Новая Зеландия | 1958 | ||
PAL* | Палау | |||
PNG | Папуа — Новая Гвинея | 1978 | ||
SOL* | Соломоновы острова | |||
TO* | Тонга | |||
TUV* | Тувалу | |||
VU* | Вануату | |||
WS | Самоа | 1962 |
* — неофициальный код
Устаревшие коды
Автомобильные коды стран Америки
Код | Страна | Действовал до | Заменён на | Примечания |
---|---|---|---|---|
ADN | Аден | 1980 | Y | 1938-1967 Южный Йемен 1967-1980 Народная Демократическая Республика Йемен |
AEF | Французская Экваториальная Африка | 1960 | G, TCH | |
AOF | Французская Западная Африка | 1962 | DY, RMM, RN | |
AOI | Итальянская Восточная Африка | 1964 | ER, ETH | |
BA | Бирма | 1956 | BUR | |
BP | Бечуаналенд | 1966 | BW | |
CS | Чехословакия | 1992 | CZ, SK | |
DA | Вольный город Данциг | 1939 | D (1939–1945) PL (1945-…) | 1919-1939 |
DDR | ГДР | 1990 | D | 1974-1990 Германская Демократическая Республика |
GBY | Мальта | 1966 | M | |
EW | Эстония | 1940 | SU | 1919-1940 |
LR | Латвия | 1940 | SU | 1927-1940 |
PR | Персия | 1936 | IR | 1930-1936 |
R | Российская Империя | 1917 | SU | 1910-1917 |
RSR | Южная Родезия | 1917 | SU | 1910-1917 |
SA | Саар | 1956 | D | 1926–1935, 1947–1956 |
SHS | Королевство Югославия | 1929 | Y | 1919–1929 |
SM | Сиам | 1939 | T | 1930–1939 |
SU | СССР | 1991 | EST, LT, LV, BY, MD, UA, TJ, TM, GE, KZ, UZ, KS, AZ, AM, RUS | 1917-1991 |
TS | Свободная территория Триест | 1954 | I | |
Y | Югославия | 1953 | YU | 1929-1953 |
YU | Югославия | 2003 | BIH, HR, MK, MNE, SLO, SRB | 1953–2003 |
HV | Верхняя Вольта | 1984 | BF | сейчас Буркина Фасо |
MK | Македония | 2019 | NMK | Сейчас Северная Македония |
* — неофициальный код
Практически каждый мечтает приобрести себе яблочный гаджет, но для некоторых, цена становится непреодолимым препятствием на пути к мечте. Многие пользователи покупают телефоны не у официальных дилеров Apple. Это обусловлено в первую очередь тем, что цена таких гаджетов значительно дешевле, а кроме того, можно получить заветный iPhone намного раньше, чем он появится в официальных магазинах.
Но не стоит забывать, что покупая iPhone через сайт Apple или в официальном магазине, вы точно получите РСТ — аппарат, который специально адаптирован для работы на территории вашей страны. Если же вы приобрели телефон у «серого» дилера, то у вас может возникнуть ряд проблем.
Где искать модель iPhone
Чтобы определить страну, для которой был изготовлен iPhone, нам потребуется его серийный номер. Узная его мы узнаем и откуда сам аппарат.
Сделать это вы можете непосредственно в магазине, посмотрев информацию на задней стороне коробки от iPhone. Хотя мы рекомендуем проверить номер модели непосредственно через меню телефона, чтобы исключить любое несоответствие (такие случаи нередки).
Для этого, необходимо включить iPhone, зайти в «Настройки», найти раздел «Основные», и дальше в пункт «Об этом устройстве».
После того, как вы нашли серийный номер можно пойти двумя путями:
- Лёгкий способ определить «родину» яблочного гаджета – это воспользоваться сайтом . Вам необходимо просто ввести полный номер модели вашего телефона, и узнать всю необходимую вам информацию о происхождении вашего телефона и наличии или отсутствии привязки к конкретному оператору.
- Если возможности проверить телефон через сайт нет, то вы можете узнать интересующую вас информацию сами. Номер модели аппарата состоит из четырех букв и трех цифр, но, для того, чтобы определить из какой именно страны прибыл ваш iPhone, вам понадобятся только последние две буквы. Например, если номер модели выглядит так — MC354LL, то вам нужно обратить внимание на буквы LL.
Расшифровка номера модели iPhone
- A — Канада
- AB — ОАЭ, Саудовская Аравия
- AE — ОАЭ, Бахрейн, Кувейт, Катар, Саудовская Аравия
- AH — Бахрейн, Кувейт
- B — Великобритания или Ирландия
- BZ — Бразилия
- С — Канада
- CH — Китай
- CN — Словакия
- СZ — Чехия
- D — Германия
- DN — Голландия, Австрия, Германия
- E — Мексика
- ЕЕ — Эстония
- ET — Эстония
- F — Франция
- FB — Люксембург
- FS — Финляндия
- FD — Лихтенштейн, Австрия, или Швейцария
- GR — Греция
- HB — Израиль
- HN — Индия
- IP — Италия
- J — Япония
- KH — Китай, Южная Корея
- KN — Дания или Норвегия
- КS — Финляндия или Швеция
- LA — Перу, Эквадор, Гондурас, Гватемала, Колумбия, Сальвадор
- LE — Аргентина
- LL — США
- LP — Польша
- LТ — Литва
- LV — Латвия
- LZ — Парагвай, Чили
- MG — Венгрия
- MY — Малайзия
- NF — Люксембург, Бельгия, Франция
- PK — Финляндия, Польша
- PL — Польша
- PM — Польша
- PO — Португалия
- PP — Филиппины
- QL — Италия, Испания, Португалия
- QN — Дания, Норвегия, Швеция, Исландия
- RK — Казахстан
- RM — Россия или Казахстан
- RO — Румыния
- RP — Россия
- RR — Россия
- RS — Россия
- RU — Россия
- SE — Сербия
- SL — Словакия
- SO — ЮАР
- SU — Украина
- Т — Италия
- TA — Тайвань
- TU — Турция
- UA — Украина
- Х — Австралия
- Х — Новая Зеландия
- Y — Испания
- ZA — Сингапур
- ZD — Германия, Бельгия, Люксембург, Нидерланды, Австрия, Франция, Швейцария, Монако
- ZP — Гонконг, Макао
Проверка айфона на UnLock
Во многих странах iPhone продают специально залоченные под конкретного телефонного оператора. В таком случае, использование аппарата в других странах может быть ограничено. Существует возможность устранить эту проблему и пользоваться новеньким телефоном, но так или иначе, это требует дополнительных затрат времени и денег.
Чтобы убедиться, что ваш iPhone будет функционировать на территории вашей страны нормально, лучше проверить при покупке, откуда привезен ваш яблочный гаджет, и залочен ли он на какого-то определенного оператора.
Это служебный список статей, созданный для координации работ по развитию темы. Данное предупреждение не устанавливается на информационные списки и глоссарии … Википедия
Приведён список доменов верхнего уровня. Базовая информация дана в статье домен верхнего уровня (ДВУ). Официальный список всех доменов верхнего уровня поддерживается администрацией адресного пространства Интернет (IANA). Содержание 1 Общие… … Википедия
Это служебный список статей, созданный для координации … Википедия
Коды страны это короткие алфавитные или цифровые географические коды (геокоды), разработанные для представления стран и зависимых территорий в обработке данных и коммуникациях. Разработано несколько различных систем, наиболее известная из которых … Википедия
ISO 3166 1 часть стандарта ISO 3166, содержащая коды названий стран и подчинённых территорий. Впервые опубликована в 1974 году. Определяет три разных кода для каждой страны: ISO 3166 1 alpha 2 (англ.)русск., двухбуквенная система … Википедия
Регистрационный номер воздушного судна это идентификационный номер, присваиваемый самолёту по завершении процедуры его внесения в авиационный реестр конкретного государства. В соответствии с требованиями Международной конвенции о… … Википедия
Сегодня во всех государствах используются специализированные номерные знаки для автомобилей. Важной особенностью является то, что они существенно отличаются. В частности касается это и европейских стран.
Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему
— обращайтесь к консультанту:
ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ
.
Это быстро и БЕСПЛАТНО
!
Как выглядят
Использование транспортных средств в личных целях, владение ими разрешено на территории всех без исключения государств.
В европейских и других используются специальные государственные номера, которые несут индивидуальную опознавательную информацию. Необходимо помнить, что данные номера существенно различаются во всех без исключения странах ЕС.
Ранее во всех странах, которые входили в ЕС, применялись различные регистрационные знаки. При этом все они имели одно и то же назначение. Но относительно давно были введены единые стандарты для подобного рода регистрационных знаков.
Устанавливаются они постановление Совета ЕС №2411/98 от 03.11.98 г. В силу данное постановление вступило 11 ноября.
В качестве образца при создании единых стандартов были использованы знаки следующих государств:
- Ирландия (1991 год);
- Португалия (1992 год);
- Германия (1994 год).
Года обозначаются для того чтобы разобраться в формате номеров. Так как в течение всего XX века формат такого типа номеров достаточно существенно менялся во всех без исключения странах.
Важно помнить о большом количестве нюансов, связанных с используемыми стандартами. По возможности стоит со всеми ними ознакомиться заранее.
На сам регистрационный знак наносятся следующие основные элементы:
- в левой части – звездное кольцо на синем фоне с латинской буквой «D»;
- далее располагается набор букв и цифр – индивидуальный регистрационный номер конкретного автомобиля, зарегистрированного в евросоюзе.
Габаритные размеры рассматриваемого типа знака являются стандартными. Именно поэтому обычно после транспортировки автомобилей из стран евросоюза каких-либо затруднений с последующей установкой не возникает.
Чтобы иметь представление о том, как выглядят номера стран Европы, стоит ознакомиться с примерами.
Они выглядят следующим образом:
- Австрия:
- Ирландия:
- Португалия:
- Германия:
Расшифровка европейских номеров машин
Достаточно просто расшифровать номера автомобилей, которые установлены на автомобили в странах ЕС. На данный момент в интернете можно без каких-либо затруднений найти полный набор обозначений для различного рода стран.
Полный перечень обозначений на номерах ЕС отражается в следующих нормативных документах:
- Женевской конвенции о дорожном движении – от 1949 года;
- – 1968 года.
При этом достаточно большое количество кодов совпадают с обозначенными в международном нормативном документе ISO 3166-1. Важно также помнить, что существует достаточно большое количество неофициальных кодов.
Подобные в странах ЕС не используются, но применяются различными непризнанными республиками, иными территориальными объединениями.
Каждой стране присвоен свой собственный индивидуальный номер. При этом следует помнить что при путешествии в страны ЕС на собственном автомобиле, на котором установлен номер РФ, необходимо на кузов автомобиля приклеить наклейку с соответствующим буквенным обозначением (RUS).
При этом само путешествие за рубеж имеет большое количество нюансов, особенностей. Со всеми ними нужно будет ознакомиться заранее. Так можно избежать возникновения самых разных сложностей.
Автомобильные коды стран Европы
Автомобильные европейские номера снабжаются специальными кодами – в зависимости от страны, в которой была осуществлена регистрация конкретного автомобиля.
Сегодня в ЕС входят страны со следующими обозначениями:
Австрия A Бельгия B Болгария BG Великобритания GB Венгрия H Германия D Греция GR Дания DK Ирландия IRL Испания E Италия I Кипр CY Латвия LV Литва LT Люксембург L Мальта MT Нидерланды NL Польша PL Словакия SK Словения SLO Португалия P Румыния RO Финляндия FIN Франция F Хорватия HR Чехия CZ Швеция S Эстония EST Европейские автомобильные номера по странам должны снабжаться специальными цифровыми и буквенными обозначениями. Существует достаточно большое количество разнообразных нюансов, связанных с подобными обозначениями.
Как крепятся
Сам крепеж номера рассматриваемого типа осуществляется стандартным образом, почти полностью соответствующим процессу крепежа номера в РФ.
Cегодня существует несколько методов установки подобного рода опознавательных знаков государственного типа на автомобиль:
- при помощи болтов, на стандартные посадочные мета;
- путем сквозного просверливания;
- на саморезы.
Оптимальным решением будет использование именно обычных болтов для монтажа номерного знака. Приобрести такие метизы можно в любом хозяйственном магазине.
Практически все без исключения автомобили снабжаются стандартными изготовленными заранее отверстиями в специально приспособленном месте бампера. Достаточно будет вооружиться парой ключей и отверткой для монтажа.
Болт насквозь проходит через номер, номерную рамку, а также специальную поверхность для установки. После этого с обратной стороны осуществляется прикручивание при помощи гайки и шайб.
В ЕС также существуют криминальные элементы, связанные с воровством номеров. Именно с этой целью применяются всевозможные специальные способы крепежа. Это позволяет свести вероятность воровства номера к самому минимуму.
Одним из таких методов является сквозное просверливание бампера. Это позволит закрепить номер таким образом что при отсутствии подъемника, специальных инструментов и времени снять номер будет фактически невозможно.
Единственным вариантом является болгарка. Как показывает практика, подобные инструменты редко оказываются с собой у злоумышленников.
Также нередко используется специальный инструмент для установки клепок. Его можно приобрести самостоятельно для осуществления процедуры крепежа (стоимость его невелика) или же обратиться в специализированную мастерскую.
Существует достаточно большое количество различных альтернативных вариантов. Возможно использовать в качестве метиза длинные саморезы. Но такой крепеж не является достаточно надежным.
Нередко применяются нейлоновые хомуты. При помощи них осуществляется крепеж рамки номера к самому номеру.
Подобного рода процедура позволяет снизить вероятность случайной утери номера. Но при этом от мошенников, ворующих номерные знаки, такой метод крепежа все равно не защитит.
Существует определенный перечень требований к самому номерному знаку. Специальный стандарт не допускает внесение изменения в конструктив.
На данный момент в ЕС запрещено:
- изменять при помощи номерного знака (а также иных конструкций) свесы переднего и заднего угла автомобиля;
- сами номерные знаки ни в коем случае не должны закрывать своей плоскостью световые и светосигнальные элементы, выступать за пределы габариты автомобиля;
- сам номерной знак не должен подвергаться сверлению, необходимо использовать стандартные посадочные отверстия.
В ЕС устанавливаются определенные стандарты расположения номерного знака в пределах 4-х плоскостей.
Устанавливаются следующие определенные стандарты:
Ни в коем случае не допускается использовать различного рода элементы, которые закрывают отраженную на номере информацию. Причем касается это также и крепежных элементов. Шляпки саморезов, болтов или иных компонентов должны быть бесцветными.
Запрещается использование всевозможных светоотражающих компонентов. Полный перечень всех запрещенных законодательством действий отражается в специальных документах Евросоюза. Важно помнить, что действуют они почти для всех без исключения стран.
Старые номера, не соответствующие стандартам Евросоюза, применяются только в Великобритании и некоторых других субъектах ЕС. Причиной тому являются особые условия вхождения в данный конгломерат.
Аналогичным образом обстоит дело со стандартами, имеющими место относительно монтажа номера на кузов транспортного средства. Они отличаются для Великобритании и других стран, находящихся с ней в одном положении.
Ответственность в странах ЕС и других стран Европы за отсутствие номеров
В случае необходимости путешествия на собственном автомобиле в страны ЕС необходимо удостовериться в наличии номера на ТС.
Причем важен сам факт его присутствия. После пересечения границы РФ будет неважны особенности крепежа номерного знака, иные моменты.
Требуется лишь чтобы не возникало проблем со считыванием информации непосредственно с номера. В противном случае дорожный инспектор выпишет штраф об административно правонарушении.
Европейские номера машин – расшифровка, по странам
Сегодня во всех государствах используются специализированные номерные знаки для автомобилей. Важной особенностью является то, что они существенно отличаются. В частности касается это и европейских стран.
Использование транспортных средств в личных целях, владение ими разрешено на территории всех без исключения государств.
В европейских и других используются специальные государственные номера, которые несут индивидуальную опознавательную информацию. Необходимо помнить, что данные номера существенно различаются во всех без исключения странах ЕС.
Ранее во всех странах, которые входили в ЕС, применялись различные регистрационные знаки. При этом все они имели одно и то же назначение. Но относительно давно были введены единые стандарты для подобного рода регистрационных знаков.
Устанавливаются они постановление Совета ЕС №2411/98 от 03.11.98 г. В силу данное постановление вступило 11 ноября.
В качестве образца при создании единых стандартов были использованы знаки следующих государств:
- Ирландия (1991 год);
- Португалия (1992 год);
- Германия (1994 год).
Года обозначаются для того чтобы разобраться в формате номеров. Так как в течение всего XX века формат такого типа номеров достаточно существенно менялся во всех без исключения странах.
Важно помнить о большом количестве нюансов, связанных с используемыми стандартами. По возможности стоит со всеми ними ознакомиться заранее.
На сам регистрационный знак наносятся следующие основные элементы:
- в левой части – звездное кольцо на синем фоне с латинской буквой «D»;
- далее располагается набор букв и цифр – индивидуальный регистрационный номер конкретного автомобиля, зарегистрированного в евросоюзе.
Габаритные размеры рассматриваемого типа знака являются стандартными. Именно поэтому обычно после транспортировки автомобилей из стран евросоюза каких-либо затруднений с последующей установкой не возникает.
Чтобы иметь представление о том, как выглядят номера стран Европы, стоит ознакомиться с примерами.
Они выглядят следующим образом:
- Австрия:
- Ирландия:
- Португалия:
- Германия:
Расшифровка европейских номеров машин
Достаточно просто расшифровать номера автомобилей, которые установлены на автомобили в странах ЕС. На данный момент в интернете можно без каких-либо затруднений найти полный набор обозначений для различного рода стран.
Полный перечень обозначений на номерах ЕС отражается в следующих нормативных документах:
При этом достаточно большое количество кодов совпадают с обозначенными в международном нормативном документе ISO 3166-1. Важно также помнить, что существует достаточно большое количество неофициальных кодов.
Подобные в странах ЕС не используются, но применяются различными непризнанными республиками, иными территориальными объединениями.
Каждой стране присвоен свой собственный индивидуальный номер. При этом следует помнить что при путешествии в страны ЕС на собственном автомобиле, на котором установлен номер РФ, необходимо на кузов автомобиля приклеить наклейку с соответствующим буквенным обозначением (RUS).
При этом само путешествие за рубеж имеет большое количество нюансов, особенностей. Со всеми ними нужно будет ознакомиться заранее. Так можно избежать возникновения самых разных сложностей.
Автомобильные коды стран Европы
Автомобильные европейские номера снабжаются специальными кодами – в зависимости от страны, в которой была осуществлена регистрация конкретного автомобиля.
Сегодня в ЕС входят страны со следующими обозначениями:
Австрия | A |
Бельгия | B |
Болгария | BG |
Великобритания | GB |
Венгрия | H |
Германия | D |
Греция | GR |
Дания | DK |
Ирландия | IRL |
Испания | E |
Италия | I |
Кипр | CY |
Латвия | LV |
Литва | LT |
Люксембург | L |
Мальта | MT |
Нидерланды | NL |
Польша | PL |
Словакия | SK |
Словения | SLO |
Португалия | P |
Румыния | RO |
Финляндия | FIN |
Франция | F |
Хорватия | HR |
Чехия | CZ |
Швеция | S |
Эстония | EST |
Европейские автомобильные номера по странам должны снабжаться специальными цифровыми и буквенными обозначениями. Существует достаточно большое количество разнообразных нюансов, связанных с подобными обозначениями.
Как крепятся
Сам крепеж номера рассматриваемого типа осуществляется стандартным образом, почти полностью соответствующим процессу крепежа номера в РФ.
Cегодня существует несколько методов установки подобного рода опознавательных знаков государственного типа на автомобиль:
- при помощи болтов, на стандартные посадочные мета;
- путем сквозного просверливания;
- на саморезы.
Оптимальным решением будет использование именно обычных болтов для монтажа номерного знака. Приобрести такие метизы можно в любом хозяйственном магазине.
Практически все без исключения автомобили снабжаются стандартными изготовленными заранее отверстиями в специально приспособленном месте бампера. Достаточно будет вооружиться парой ключей и отверткой для монтажа.
Болт насквозь проходит через номер, номерную рамку, а также специальную поверхность для установки. После этого с обратной стороны осуществляется прикручивание при помощи гайки и шайб.
В ЕС также существуют криминальные элементы, связанные с воровством номеров. Именно с этой целью применяются всевозможные специальные способы крепежа. Это позволяет свести вероятность воровства номера к самому минимуму.
Одним из таких методов является сквозное просверливание бампера. Это позволит закрепить номер таким образом что при отсутствии подъемника, специальных инструментов и времени снять номер будет фактически невозможно.
Единственным вариантом является болгарка. Как показывает практика, подобные инструменты редко оказываются с собой у злоумышленников.
Также нередко используется специальный инструмент для установки клепок. Его можно приобрести самостоятельно для осуществления процедуры крепежа (стоимость его невелика) или же обратиться в специализированную мастерскую.
Существует достаточно большое количество различных альтернативных вариантов. Возможно использовать в качестве метиза длинные саморезы. Но такой крепеж не является достаточно надежным.
Нередко применяются нейлоновые хомуты. При помощи них осуществляется крепеж рамки номера к самому номеру.
Подобного рода процедура позволяет снизить вероятность случайной утери номера. Но при этом от мошенников, ворующих номерные знаки, такой метод крепежа все равно не защитит.
Существует определенный перечень требований к самому номерному знаку. Специальный стандарт не допускает внесение изменения в конструктив.
На данный момент в ЕС запрещено:
- изменять при помощи номерного знака (а также иных конструкций) свесы переднего и заднего угла автомобиля;
- сами номерные знаки ни в коем случае не должны закрывать своей плоскостью световые и светосигнальные элементы, выступать за пределы габариты автомобиля;
- сам номерной знак не должен подвергаться сверлению, необходимо использовать стандартные посадочные отверстия.
В ЕС устанавливаются определенные стандарты расположения номерного знака в пределах 4-х плоскостей.
Устанавливаются следующие определенные стандарты:
вверх | не менее 150 |
вниз | от 0 до 150 |
влево, вправо | 300 |
Ни в коем случае не допускается использовать различного рода элементы, которые закрывают отраженную на номере информацию. Причем касается это также и крепежных элементов. Шляпки саморезов, болтов или иных компонентов должны быть бесцветными.
Запрещается использование всевозможных светоотражающих компонентов. Полный перечень всех запрещенных законодательством действий отражается в специальных документах Евросоюза. Важно помнить, что действуют они почти для всех без исключения стран.
Старые номера, не соответствующие стандартам Евросоюза, применяются только в Великобритании и некоторых других субъектах ЕС. Причиной тому являются особые условия вхождения в данный конгломерат.
Аналогичным образом обстоит дело со стандартами, имеющими место относительно монтажа номера на кузов транспортного средства. Они отличаются для Великобритании и других стран, находящихся с ней в одном положении.
Ответственность в странах ЕС и других стран Европы за отсутствие номеров
В случае необходимости путешествия на собственном автомобиле в страны ЕС необходимо удостовериться в наличии номера на ТС.
Причем важен сам факт его присутствия. После пересечения границы РФ будет неважны особенности крепежа номерного знака, иные моменты.
Требуется лишь чтобы не возникало проблем со считыванием информации непосредственно с номера. В противном случае дорожный инспектор выпишет штраф об административно правонарушении.
Ещё одним важным условием является использование специальной наклейки на задней части кузова транспортного средства. Она отображает буквенное обозначение страны в соответствии с конвенцией о международном движении.
К такой наклейке предъявляются следующие требования:
- форма эллипса;
- основная ось геометрической фигуры является строго горизонтальной;
- сами буквы выполнены черным цветом, на белом фоне.
За отсутствие данной наклейки в некоторых странах полагается штраф. Существуют также иные особенности путешествия за рубеж, касающиеся именно номерных знаков.
Предварительное ознакомление с ними даст возможность избежать большого количества самых разных затруднений.
Номера машин в странах Европы расшифровываются достаточно просто. Запомнить значения буквенных и цифровых обозначений труда не составит.
: Что означает номер машины в нумерологии
Внимание!
- В связи с частыми изменениями в законодательстве информация порой устаревает быстрее, чем мы успеваем ее обновлять на сайте.
- Все случаи очень индивидуальны и зависят от множества факторов. Базовая информация не гарантирует решение именно Ваших проблем.
Поэтому для вас круглосуточно работают БЕСПЛАТНЫЕ эксперты-консультанты!
ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.
Источник: http://provodim24.ru/evropejskie-nomera-mashin.html
Расшифровка эмблем логотипов основных автопроизводителей – Автоберлога
Уверен, большинство людей даже не догадывается о том, что символизируют эмблемы, красующиеся на автомобилях. В этой статье представлена информация о происхождении и смысловом значении логотипов основных автопроизводителей мира.
В сети существует множество вариантов толкования эмблем. Почти все эти версии являются вымышленными.
На страницах одного автомобильного форума мне повстречалось мнение, будто эмблема Toyota — стилизованное изображение головы быка.
Конечно же, оно является неверным и даже не имеет никакого отношения к истории фирмы. Удивило то, что человек, излагавший данную версию, был полностью уверен в своей правоте.
В процессе написания статьи было проанализировано более двухсот различных источников (включая официальные данные), так что можно быть уверенным в достоверности информации, расположенной на этой странице.
Оглавление
- Audi AG (Ингольштадт, Германия)
- Bayerische Motorenwerke (Мюнхен, Германия)
- Citroen (Париж, Франция)
- Infiniti (Токио, Япония)
- Mazda Motor Corporation (Хиросима, Япония)
- Mercedes-Benz (Штутгарт, Германия)
- Mitsubishi Motors Corporation (Токио, Япония)
- Opel (Рюссельсхайм, Германия)
- Renault S. A. (Париж, Франция)
- Skoda Auto (Млада-Болеслав, Чехия)
- Subaru (Токио, Япония)
- Toyota Motor Corporation (Тойота, Япония)
- Volkswagen (Вольфсбург, Германия)
- Volvo Group (Гётеборг, Швеция)
Audi AG (Ингольштадт, Германия)
Эмблема Audi — четыре металлических кольца. Сплетение этих колец символизирует нерушимое единство четырех фирм-основателей: Audi, DKW, Horch и Wanderer. В 1932 году эти ранее независимые фирмы были объединены в союз — «Auto Union».
Автоконцерн был назван в честь своего основателя — Августа Хорьха. Дело в том, что слово Хорьх (нем. Horch — «прислушайся») в переводе на латинский звучит как «Audi».
Тут, естественно, возникает вопрос. Почему фирма не получила фамилию основателя? Дело в том, что Август Хорьх в 1899 году открыл свою компанию по производству автомобилей (A. Horch & Cie).
Через 10 лет его изжили из собственной компании, и он основал новую, уже в другом городе, продолжая использовать тот же самый бренд — Horch.
Его бывшие партнеры подали на него в суд и отсудили бренд, поэтому Август был вынужден придумать новое имя компании.
Bayerische Motorenwerke (Мюнхен, Германия)
Существует ошибочное мнение, будто эмблема Bayerische Motorenwerke — стилизованное изображение вращающегося пропеллера самолета. Но на самом деле за основу эмблемы BMW взят баварский флаг (так трактует происхождение логотипа канал National Geographic).
Компания BMW была основана Карлом Фридрихом Раппом в 1913 году на баварских землях возле авиазавода Flugmaschinenfabrik. Изначально фирма производила авиационные двигатели. В 1923 году BMW производит свой первый мотоцикл. Позже, в 1929 году, выпускает первый автомобиль под именем Dixi.
Citroen (Париж, Франция)
Эмблема Citroen — схематическое изображение зубьев шевронного колеса. Шевронным колесом называется шестерня с V-образными зубьями (такое строение зубьев решает проблему осевой силы, при использовании шевронных колес отпадает необходимость установки валов на упорные подшипники).
Компания была названа в честь своего основателя — Андре Ситроена.
В 1913 году, Андре Ситроен наладил производство таких шестеренок, которые во многом превосходили продукцию конкурентов. Это и объясняет выбор эмблемы.
Мало кто знает, что PSA Peugeot Citroen — это материнская компания Citroen. Автомобилестроительная компания PSA Peugeot Citroen (ранее Peugeot SA) в 1974 году купила 38,2% акций фирмы Citroen, а к 1976 году довела эту долю до 89,95% (в это время Citroen была на грани банкротства). После чего и была создана эта компания, производящая автомобили Peugeot и Citroen.
Эти два бренда, принадлежащие PSA Peugeot Citroen, имеют независимые структуры продвижения на рынке и сети розничных продаж, однако разработка и производство моделей осуществляется общими подразделениями.
Infiniti (Токио, Япония)
Сначала дизайнеры хотели использовать в эмблеме символ бесконечности — петлю Мебиуса. Но потом решили отобразить в эмблеме символ дороги, идущей в бесконечность, символ, намекающий на бесконечный путь к совершенству во всем.
Название марки переводится как бесконечность, безграничность.
Infiniti является дочерней фирмой компании Nissan и ее история довольно интересна. Все началось в далекие шестидесятые годы 20-го века. В это время автокомпания Nissan вышла на рынок США.
Американцы почуяли выгоду и стали скупать недорогие и надежные автомобили компании.
Вскоре Nissan зарекомендовал себя как производитель автомобилей эконом класса, в связи с этим было нецелесообразно выпускать на рынок автомобили более высокого уровня под той же маркой. Для этого и был создан бренд Infiniti.
Mazda Motor Corporation (Хиросима, Япония)
На эмблеме этой автокомпании красуется стилизованная буква «M», изображающая расправленные крылья. Фирму назвали в честь зороастрийского бога Жизни по имени Ахура-Мазда (он же Ормазд). Также слово «Mazda» созвучно с фамилией основателя Дзудзиро Мацуда (1875–1952).
Компания была основана в 1920 году, и начинала свою деятельность с производства строительных материалов из пробкового дерева. В 1927 году фирма приступила к промышленному производству автомобилей.
А теперь о том, что такое знаменитый Zoom-Zoom. Посмотрите на то, как дети играют в машинки, послушайте то, что они при этом произносят — «вжжж-вжжж». Дак вот, дети в англоязычных странах делают это так — «zoom-zoom» (зум-зум). Так Mazda показывает имидж марки со спортивным характером, способным привести покупателя к детскому восторгу.
Mercedes-Benz (Штутгарт, Германия)
Эмблема была создана в виде трехлучевой звезды, символизирующей превосходство марки в воздухе, на воде и на суше, так как Daimler Motoren Gesellschaft (она является материнской для компанией для Mercedes-Benz), помимо автомобилей, производила двигатели для авиации и судов.
В 1926 году на эмблеме Mercedes стал красоваться лавровый венок за победы в автогонках.
Интересно и то, что марка Mercedes получила свое название в честь дочери одного из основателей концерна — Эмиля Еллинека.
Эмблема этого концерна является слиянием фамильных гербов основателей: рода Ивасаки (три ромба) и клана Тоса (три дубовых листа, растущих из одной точки).
Название компании Mitsubishi состоит из двух японских слов: Mitsu и Hishi. Mitsu, в переводе с японского, означает число три. Слово Hishi переводится как каштан, водяной орех, также оно используется для обозначения ромбовидной формы.
Хочется отметить один факт — эмблема этой компании никогда не менялась и, по сей день, имеет первозданный вид.
Также, я думаю, вам будет интересно знать то, что деятельность Mitsubishi не ограничивается выпуском автомобилей. Это целая корпорация, спектр деятельности которой очень широк: от выпуска бумаги (Mitsubishi Paper Mills) до производства танков, судов и даже космических кораблей (Mitsubishi Heavy Industries).
Opel (Рюссельсхайм, Германия)
На эмблеме Opel изображена молния.
Впервые слово Blitz появляется на велосипедах и швейных машинках (в то время компания еще не производила автомобили) Адама Опеля в 1890 году. Blitz (в переводе с немецкого — молниеносный, быстрый) символизирует молниеносность и быстроту.
Renault S. A. (Париж, Франция)
Эмблема Renault, с 1925 года имеет форму стилизованного бриллианта. Современная версия логотипа была представлена Виктором Вазарели в 1972 году. А первый логотип рено был нарисован в 1900 году, он содержал в себе инициалы трех братьев Рено: Луи, Фердинанда и Марселя.
В 21 год Луи Рено сконструировал свой первый автомобиль во дворе родительского дома. Вскоре он стал получать заказы на автомобили и в 1898 году с братьями и друзьями основал в Булонь-Бийанкуре (это западный пригород Парижа) компанию Societe Renault Freres.
Škoda Auto (Млада-Болеслав, Чехия)
На эмблеме Skoda изображена стрела, на стреле оконечность птичьего крыла с кругом (глазом).
Символика элементов логотипа:
- Крыло символизирует размах программы производства и продажи автомобилей компании по всему миру, универсальность производства;
- Круг (глаз) на крыле указывает на точность производства и широту взглядов;
- Стрела является символом прогрессивных методов производства и высокой производительности;
- Большой круг (кольцо) символизирует совершенство продукции, универсальность производства, земной шар, мир;
- Черный цвет указывает на вековые традиции;
- Зеленый цвет указывает на то, что компания заботится об окружающей среде.
В созвездии Тельца находится скопление звезд, носящее название — Subaru (это японское название, на западе его называют — Плеяды). В этом созвездии невооруженным глазом видно 6 звезд, которые мы и видим на эмблеме компании, только расположены они не так как в скоплении.
Немного истории: автоконцерн Subaru является подразделением компании Fuji Heavy Industries (FHI), которая занимается авиастроением. Глава компании Kenji kita был ярым сторонником производства автомобилей и очень страстно к этому относился.
Он устроил конкурс по выбору имени для автомобиля P-1 (первый прототип пассажирского автомобиля, выпущенного компанией в 1954 году), но ни один из предложенных вариантов не заинтересовал его. Тогда он дал ему название, которое долго вынашивал в сердце — Subaru.
Это название, в японском языке, созвучно слову Mitsuraboshi, что в дословном переводе означает шесть звезд. Еще одним интересным фактом является то, что компания FHI была образована слиянием именно 6 компаний.
Toyota Motor Corporation (Тойота, Япония)
По официальным данным, эмблема Компании Toyota — это изображение стилизованной ткацкой петли. Бытует и ошибочное мнение, будто эмблема — изображение швейной иголки, в которую продета нитка.
Тяжело уловить связь между крупнейшей автокомпанией в мире и ткацкими петлями, не зная ее истории. Дело в том, что Toyoda (Toyoda Automatic Loom Works — так ранее называлась компания, свое название она получила от фамилии руководителя Киитиро Тоеда) начинала свою деятельность, как компания по производству автоматических ткацких станков.
Toyota Motor Corporation была основана в качестве самостоятельной компании в 1937 году. Как вы уже заметили, ее название было изменено. Предпосылкой для этого служили три причины, а именно:
- Удобство произношения;
- Слово Toyota, написанное японской азбукой, состоит из 8 черт (toyota иероглифами). По мнению глав компании, это название оказалось более удачным, так как считается, что число 8 приносит удачу;
- Если разделить слово Toyota на toyo (изобилие) и ta (рис), то получится выражение «zoom-zoom», а на востоке это символизирует достаток. В некоторых источниках есть еще один вариант перевода слова toyo — восточный океан (to — восток, yo — океан).
Volkswagen (Вольфсбург, Германия)
На эмблеме Volkswagen красуются две стилизованные буквы — «VW». В переводе с немецкого, название компании звучит как «народный автомобиль».
В зарождении автоконцерна участвовал сам Адольф Гитлер. Все началось в 1933 году в отеле Кайзерхоф (в Берлине), где беседовали Адольф Гитлер, Якоб Верлин (представитель Daimler-Benz) и Фердинанд Порше. Гитлер потребовал создать для немецкого народа надежный и крепкий автомобиль, который бы стоил не дороже 1 000 рейхсмарок. Будущий автомобиль так и назвали — Volkswagen (народный автомобиль).
Volvo Group (Гётеборг, Швеция)
Эмблема этой компании в скандинавской, кельтской, ведической, арийской мифологиях символизирует железо, кузнечное ремесло, мужество и наиболее грозные стихии.
Дизайнер Хелмер Мас-Олле придумал укрепить фирменный знак на радиаторе с помощью косой металлической планки, характерной для автомобилей Volvo.
В переводе с латыни «volvo» означает «я кручусь» или «я качусь»
Источник: https://avtoberloga.ru/rasshifrovka-emblem-logotipov-osnovnyh-avtoproizvoditelei/
Европейские номера машин расшифровка. Автомобильные коды стран мира
Все эмблемы и значки автомобилей и их названия с фото в одной таблице.
Все марки машин мира в алфавитном порядке, а также значок автомобиля, страна основания фирмы, история автомобильной марки, модельный ряд и технические характеристики. Марок автомобилей огромное количество.
В таблице ниже Вы найдете список в алфавитном порядке эмблем автомобильных марок, которые можно встретить как в СНГ, так и при отдыхе за границей популярных направлений.
Очень многие из нас сегодня уже не представляют свою жизнь без автомобиля.
Производители знают это и, стремясь угодить вкусам даже самых требовательных автолюбителей, постоянно выпускают все новые и новые модели авто, а неактуальные снимают с производства, поэтому неудивительно, что далеко не все из них мы, встретив, можем узнать.
Представляем вашему вниманию эмблемы автомобилей мира с названиями и фото, чтобы больше ни одна машина не осталась для вас неизвестной. Для удобства поиска и запоминания все они будут разнесены по группам в зависимости от страны происхождения.
Эмблемы автомобилей мира – названия и фото
От правильно выбранной обувки на авто зависит очень многое – поведение машины на дороге, безопасная управляемость, короткий тормозной путь.
Качественная резина обеспечит сцепление колеса с дорогой, поэтому крайне важно уметь сделать верный выбор. Для этого необходимо разбираться в маркировке резины и знать расшифровка для легковых автопокрышек.
В обзоре мы поговорим о том, что обозначают литеры m+s на шинах и когда следует отдать предпочтение данному типу резины.
Марки машин со значками и названиями. Список по алфавиту
Основным критерием при выборе машины часто является именно бренд.
Основатели корпораций придают первостепенное значение названию и разработке фирменного логотипа, чтобы автолюбители могли легко ориентироваться в принадлежности транспортного средства к определённой марке.
В данном разделе представлен максимально полный список самых известных марок автомобилей мира со значками и кратким описанием истории и особенностей каждой из них.
Автомобильные коды стран мира
Автомобильные коды стран требуются для идентификации государства регистрации автомобиля. Ранее для этой цели служила наклейка, на которой код страны указывался заглавными буквами. Наклейка должна крепиться в задней части транспортного средства возле номерного знака.
Автомобильные коды стран – Википедия
Сегодня во всех государствах используются специализированные номерные знаки для автомобилей. Важной особенностью является то, что они существенно отличаются. В частности касается это и европейских стран. Как выглядят
Красные номера на машине в России | Буквенные обозначения
Как читать VIN-код автомобиля. Лучшие статьи, обзоры, тест-драйвы автомобильной тематики на АвтоПортале. VIN-код (Vehicle Identification Number) – это идентификационный номер транспортного средства, состоящий из комбинации цифровых и буквенных условных обозначений. Код является обязательным элементом маркировки и индивидуален для каждого ТС (в течение 30 лет).
Кому принадлежат красные номера на машине в России?
Автомобильные номерные знаки конкретного цвета имеют детерминированные значения. Нестандартный окрас и габариты регистрационных авто номеров зачастую привлекают особое внимание.
В данной статье вы ознакомитесь с детальной информацией о так называемых «красных номерах»: кому они принадлежат, как их можно расшифровать, а также, какую функцию они исполняют не только в России, но и в других странах.
Автомобильные коды стран – это… Что такое Автомобильные коды стран?
Автомобильные коды стран (или IVR коды) применяются, чтобы идентифицировать государства регистрации автомобилей. Обычно эти коды изображаются заглавными буквами на наклейке овальной формы, которая размещается на задней части автомобиля.
Изначально принадлежность автомобиля определялась наклейками, но постепенно все страны переходят на определение на автомобильных регистрационных знаках.
В Евросоюзе овальные наклейки с кодами необязательны, так как этот код изображается на стандартном регистрационном номере автомобиля.
Автомобильные коды стран – WiKi
Специальные номерные знаки в Российской Федерации несколько отличаются от тех, что выдают простым гражданам. Новоиспеченное водители часто спрашивают о том, что означают красные номера на машине.
Имеют ли водители, транспортные средства которых оснащены такими знаками приоритет в процессе движения? Привлекаются ли они к ответственности в случае нарушения Правил дорожного движения? Подобное вопросы задаются регулярно, поэтому давайте более подробно их изучим.
Автомобильные коды стран
Автомобильные коды стран (или IVR коды) применяются, чтобы идентифицировать государства регистрации автомобилей. Обычно эти коды изображаются заглавными буквами на наклейке овальной формы, которая размещается на задней части автомобиля.
Изначально принадлежность автомобиля определялась наклейками, но постепенно все страны переходят на определение на автомобильных регистрационных знаках.
В Евросоюзе овальные наклейки с кодами необязательны, так как этот код изображается на стандартном регистрационном номере автомобиля.
Примечание: звёздочкой (*) отмечены неофициальные коды.
Смотреть что такое Автомобильные коды стран» в других словарях:
Автомобильные номера – Эта статья или раздел описывает ситуацию применительно лишь к одному региону. Вы можете помочь Википедии, добавив информацию для других стран и регионов … Википедия
Список кодов стран ФИФА – список триграмм, назначаемых странам ФИФА. Они являются официальными кодами ФИФА, а также континентальных конфедераций (АФК, КАФ, КОНКАКАФ, КОНМЕБОЛ, ОФК, УЕФА). Используются как сокращения названий стран и зависимых территорий на официальных… … Википедия
Код страны – Коды страны это короткие алфавитные или цифровые географические коды (геокоды), разработанные для представления стран и зависимых территорий в обработке данных и коммуникациях. Разработано несколько различных систем, наиболее известная из которых … Википедия
Регистрация воздушных судов – Регистрационный номер воздушного судна это идентификационный номер, присваиваемый самолёту по завершении процедуры его внесения в авиационный реестр конкретного государства. В соответствии с требованиями Международной конвенции о… … Википедия
Список доменов верхнего уровня – Приведён список доменов верхнего уровня. Базовая информация дана в статье домен верхнего уровня (ДВУ). Официальный список всех доменов верхнего уровня поддерживается администрацией адресного пространства Интернет (IANA). 1 Общие… … Википедия
Суперневестка – Super kelinchak … Википедия
Галилео (программа) – У этого термина существуют и другие значения, см. Галилео. Галилео Жанр научно популярная развлекательная программа Режиссёр(ы) Кирилл Гаврилов, Елена Калиберда Редактор(ы) Дмитрий Самородов Производство Телеформат (… Википедия
Международные номерные знаки
перечень буквенных кодов стран (некоторых из которых уже нет…)
United Arab Emirates
Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ)
Antigua and Barbuda
Антигуа и Барбуда
Антильские о-ва (NL)
Восточное Самоа (US)
Босния и Герцеговина
Cocos (Keeling) Islands
Кокосовые (Киилинг) о-ва (AU)
Congo , Democratic Republic of the
Демократическая Республика Конго [Заир]
Central African Republic
Falkland (Malvinas) Islands
Фолклендские (Мальвинские) о-ва (GB/AR)
Federated States of Micronesia
Фарерские о-ва (DK)
Great Britain (United Kingdom)
Французская Гвиана (FR)
South Georgia and the South Sandwich Islands
Южная Георгия и Южные Сандвичевы о-ва
Heard and McDonald Islands
Херд и Макдональд о-ва (AU)
British Indian Ocean Territory
Британская территория в Индийском океане (GB)
Saint Kitts (Christopher) and Nevis
Сент-Кристофер и Невис
Северная Корея (КНДР)
Южная Корея (Республика Корея)
Каймановы о-ва (GB)
Lao People’s Democratic Republic
Libyan Arab Jamahiriya
Northern Mariana Islands
Северные Марианские о-ва (US)
Монсеррат о. (GB)
Новая Каледония о. (FR)
Papua New Guinea
St. Pierre and Miquelon
Сен-Пьер и Микелон (FR)
Palestinian Territory (occupied)
Russia (Russian Federation)
Святой Елены о. (GB)
Svalbard and Jan Mayen Islands
Свалбард и Ян Мейен о-ва (NO)
Sao Tomea and Principe
Сан-Томе и Принсипи
Turks and Caicos Islands
Теркс и Кайкос о-ва (GB)
French Southern Territories
Французские Южные территории (FR)
Trinidad and Tobago
Тринидад и Тобаго
United States Minor Outlying Islands
Вы не знаете как перевести? (US)
United States of America
Соединенные Штаты Америки
Vatican (Holy See)
Saint Vincent and the Grenadines
Сант Винцент и Гренадины
Virgin Islands, British
Виргинские о-ва (GB)
Virgin Islands, US
Виргинские о-ва (US)
Wallis and Futuna Islands
Уоллис и Футуна о-ва (FR)
Южно-Африканская республика (ЮАР)
СССР (устар. — была Страна…)
исп.в России для консульских учреждений
исп.в России для дипломатических представительств
1. В первой колонке обозначения, используемые в номерных знаках автомобилей. Для российских знаков – RUS – смотри Типы номерных знаков
2. В первой колонке в скобках – используемые ранее обозначения
4. Таблица отсортирована по А2. Если ищете в первой колонке – используйте поиск: Ctrl / F
Как выглядят
Использование транспортных средств в личных целях, владение ими разрешено на территории всех без исключения государств.
В европейских и других используются специальные государственные номера, которые несут индивидуальную опознавательную информацию. Необходимо помнить, что данные номера существенно различаются во всех без исключения странах ЕС.
Ранее во всех странах, которые входили в ЕС, применялись различные регистрационные знаки. При этом все они имели одно и то же назначение. Но относительно давно были введены единые стандарты для подобного рода регистрационных знаков.
Устанавливаются они постановление Совета ЕС №2411/98 от 03.11.98 г. В силу данное постановление вступило 11 ноября.
В качестве образца при создании единых стандартов были использованы знаки следующих государств:
- Ирландия (1991 год);
- Португалия (1992 год);
- Германия (1994 год).
Года обозначаются для того чтобы разобраться в формате номеров. Так как в течение всего XX века формат такого типа номеров достаточно существенно менялся во всех без исключения странах.
Важно помнить о большом количестве нюансов, связанных с используемыми стандартами. По возможности стоит со всеми ними ознакомиться заранее.
На сам регистрационный знак наносятся следующие основные элементы:
- в левой части – звездное кольцо на синем фоне с латинской буквой «D»;
- далее располагается набор букв и цифр – индивидуальный регистрационный номер конкретного автомобиля, зарегистрированного в евросоюзе.
Габаритные размеры рассматриваемого типа знака являются стандартными. Именно поэтому обычно после транспортировки автомобилей из стран евросоюза каких-либо затруднений с последующей установкой не возникает. Чтобы иметь представление о том, как выглядят номера стран Европы, стоит ознакомиться с примерами.
Они выглядят следующим образом:
Источник: https://www.zarst.ru/evropeiskie-nomera-mashin-rasshifrovka-avtomobilnye-kody.html
Современный люксембургский регистрационный номер.
Регистрационный номер старого образца.
Регистрационный номерной знак Люксембурга изображается чёрным шрифтом на жёлтом фоне. Регистрационный номер автомобиля привязан к транспортному средству. Как правило, автомобили в Люксембурге продаются уже с установленными номерными знаками. Номерные знаки используются в Люксембурге с 1895 г.[1]
Оформление знака
С 17 июня 2003 года и по настоящее время согласно новому регламенту выпускаемые регистрационные номера состоят только из 6 знаков (2 буквы, 4 цифры). Цифровое обозначение может начинаться с одного или более нулей (например,
XY 0008). С левого края на номерном знаке изображается синяя вертикальная полоса с буквой L (международный автомобильный код Люксембурга) и со звёздами европейского флага.
Специальные номера
Мопедные номера
Мопедный номер изображается чёрными буквами на жёлтом фоне. На номере присутствуют две буквы и две цифры, номер записывается в две строки: сверху буквы, снизу — цифры. Синяя европейская полоса располагается либо слева вертикально, либо сверху горизонтально.[1]
Экспортный номер
Люксембургский экспортный номерной знак образца 2003 года выглядит следующим образом: на жёлтом фоне чёрным шрифтом написаны 1. срок истечения действия номера в виде дроби (сверху номер месяца, снизу две последние цифры года); 2. четыре цифры; 3. буквы «EXP» написанные сверху вниз.[1]
Именные номера
По желанию за определённую плату владелец транспортного средства может заказать индивидуальные номерные знаки с желаемым текстом. При уплате определённого взноса подобные номера не привязываются к транспортному средству, а остаются у владельца пожизненно. Даже после продажи старого и покупке нового транспортного средства владелец в праве установить свой персонализированный номер на новое транспортное средство зарегистрированное на его имя.
дипломатический номер
Дипломатические номера
Для автомобилей дипломатического корпуса в Люксембурге зарезервировано буквенное обозначение «CD» (фр. corps diplomatique) в начале номерного знака, затем идут четыре цифры — по две через дефис (например,
CD 01-02). Между буквенной и цифровой частью помещается эмблема транспортного министерства Люксембурга.
Номера для такси
С 1988 по 2002 год на автомобили такси устанавливались стандартные номера серии «JJ» (вид номеров:
JJ 123).[1]
Номера вооружённых сил
Армейский транспорт, как и служебные машины высокопоставленных офицеров обозначается номерами с белым шрифтом на чёрном фоне, слева от цифрового обозначения присутствует эмблема вооружённых сил Люксембурга. Данные номера схожи по оформлению с номерными знаками, выпускавшимися до Второй мировой войны, за исключением эмблемы ВС.
Номера двора герцогства
Для двора Великого Герцогства зарезервированы особые номера (к примеру, CB для «Château de Berg» — Замок Берг, с четырёхзначным числом на жёлтом фоне). Для специальных случаев существуют двухцветные номера, нижняя часть которых окрашена в оранжевый, а верхняя — в голубой цвет (синий и голубой — цвета дома фамилии Великого Герцогства). Часто такие знаки содержат от одной до двух цифр. Другие автомобильные номера подобного рода состоят только из двух цифр на жёлтом фоне, в левом краю же вместо обозначения страны изображён герб Великого Герцогства.
Старые номера
Старые автомобильные номера (до сих пор находятся в употреблении) оформлялись следующим образом:
- две буквы, три цифры (MK 286)
- одна буква, четыре цифры (P 1234)
- пять цифр (12345)
- четыре цифры (1234)
- три цифры (987)
В промежутке между 1988 и 2003 годами на номерах изображался европейский флаг.
Если снятое с регистрации транспортное средство с ещё не снятыми номерными знаками регистрируется заново, то данному транспортному средству всё равно выдаются новые номерные знаки (в случае, если на старом номерном знаке менее 6 знаков и это не индивидуальный номерной знак).
До сих пор на дорогах можно встретить много номеров старого образца с двумя буквами и тремя цифрами (например, XY 123), но вследствие того, что номера заменяются новыми при каждой регистрации и перерегистрации транспортного средства, их становится заметно меньше.
Номера более старого образца изображались белым шрифтом на чёрном фоне.
Выдача номеров
Регистрационные номера в Люксембурге выдаёт организация под названием SNCT (фр. Société Nationale de Contrôle Technique — Национальное Общество Технического Контроля), которая также осуществляет технический осмотр транспортных средств Люксембурга.
См. также
- Транспорт в Люксембурге
- Автомобильные номера
- Список международных автомобильных кодов
- Дорожное движение
Примечания
- ↑ 1 2 3 4 Avto-Nomer.ru | Автомобильный форум - Центральная справочная тема по Люксембургу, Формат и описание НЗ.
Ссылки
- Фото автомобильных номеров Люксембурга, фото старинных номеров
- Номера прицепной техники Люксембурга - фото
- Экспортные номера Люксембурга - фото
Эта страница в последний раз была отредактирована 13 февраля 2019 в 09:44.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.