Газета корабел северодвинск последний номер

Металл соединяется в огне

November 3rd, 2020

Тысячи тонн металла в мерцающих сполохах электросварки, нескончаемый производственный шум под аккомпанемент тяжелых инструментов и гулких пневмотических машин. Рабочие, творящие из массивных металлических листов геометрически сложные конструкции будущих боевых кораблей. Все это КСП – корпусно-сварочное производство.

Профессия сварщика, наряду со сборщиком корпусов металлических судов, здесь в числе первостепенных. Так было во все времена. Как и прежде, будущее цеха связано с молодежью. И сегодня многие представители молодого поколения рабочих проявляют себя с лучшей стороны, показывая хорошие производственные результаты. Они твердо знают, что хотят расти профессионально и иметь хорошую работу, достойную зарплату. В числе наиболее успешных и перспективных молодых рабочих КСП Дмитрий Сажинов, электросварщик ручной сварки.

…У каждого на производство своя дорога. Кто-то приходит сюда по воле случая. В свое время Дмитрий по направлению центра занятости обучился на курсах электросварщика, газосварщика и газорезчика. Это сыграло важную роль при трудоустройстве на Севмаш. В управлении кадров Дмитрию предложили корпусно-сварочное производство. Но для начала самостоятельной работы по специальности требовалось пройти трехмесячную подготовку – в качестве ученика электросварщика.

( Read more…Collapse )

sevmash

Кто нас выводит в мастера…

November 2nd, 2020

Почти каждый на Севмаше когда-то обучался под руководством наставника. Он в своем роде учитель, который помогал сделать первые шаги в столь непривычной производственной жизни. Проходит время, и мы с благодарностью вспоминаем человека с понимающим взглядом, чьи уроки помогли продвинуться в профессии. Помогли его наставления и в том, чему не учат в книжках, – освоиться в большой производственной семье, где существуют свои правила, традиции, негласный кодекс взаимоотношений.

На днях побывал в стапельно-сборочном цехе 42, встретился с Андреем Александровичем Герасимовым, слесарем-монтажником судовым участка № 5, производственным наставником. Он участвовал в строительстве нескольких подводных лодок, авианосца «Викрамадитья», мегаяхты. По своей наставнической стезе идет уже много лет и признан в цехе как один из наиболее эффективных и успешных. В конце прошлого года, в канун 80-летия предприятия, Герасимову присвоено звание «Лучший наставник молодежи Севмаша».

Андрей Александрович рассказывает:

( Read more…Collapse )

sevmash

Конструктивный метод

November 1st, 2020

Работа инженера-конструктора – созидание. Когда все начинается с чистого листа и завершается продукцией, порой чрезвычайно сложной, перспективной, которую прежде никто не создавал. Но это не только идеи, сохраненные на бумаге и в недрах компьютерных систем. Это тесное взаимодействие с технологами, производственниками в процессе решения множества технических вопросов.

Наталья Соболева – инженер-конструктор первой категории ПКБ «Севмаш», а еще она исполняет обязанности технического секретаря постоянно действующей комиссии по качеству. Кроме того, в отделе машиностроения занимается нормоконтролем конструкторской документации.

– Наш сектор специализируется на изделиях корабельных систем, занимается выдвижными устройствами, приводами, различными фильтрами, рукавными соединениями, инструментом, герметическими емкостями, элементами буксирных устройств и прочей сложной номенклатурой, – рассказывает Наталья. – В настоящее время занимаюсь конструкцией поворотной балки для дока, а также изделием, предназначенным для измерений на основных заказах некоторых параметров. С удовольствием погрузилась в новую для себя работу!

( Read more…Collapse )

sevmash

«Территория поиска»

October 31st, 2020

Так называется просветительский проект, стартовавший в городе корабелов.

( Read more…Collapse )

sevmash

За советом – в цех

October 30th, 2020

Из солнечного Белгорода на север, в город у Белого моря забросила судьба Николая Несмачного. О выборе своем он нисколько не жалеет, ведь здесь у него хорошая и интересная работа, да и сам Северодвинск приглянулся молодому человеку. 

Николай – инженер-технолог научно-технологического управления. На Севмаше чуть больше года. Но знакомство с предприятием состоялось гораздо раньше. Будучи студентом Белгородского государственного технологического университета им. В.Г. Шухова, он проходил здесь практику, помощником мастера в механическом цехе 4. Понравилось – и после окончания вуза решил вернуться на наш завод, но уже дипломированным специалистом. Да и романтика двигала, интерес – как же там живут на севере? Вместе с Николаем покорять Севмаш и город корабелов приехали еще четыре выпускника Белгородского университета.

Николай говорит, что с юных лет ему нравилось что-то конструировать. Собирал модели кораблей, однажды смастерил подводную лодку из фанеры. Тогда молодой человек даже не предполагал, что будет причастен к кораблестроению, созданию подводного флота. Сегодня Николай участвует в создании технологий на механическую обработку деталей: подшипников, ступиц, перьев – номенклатура изделий обширная.

( Read more…Collapse )

sevmash

Уютно по-домашнему

October 29th, 2020

Столовая № 38 расположилась в корпусе 7У (КСП), прямо напротив плаза. О ней даже не все старожилы знали. Но совсем недавно прямо над входом появилась большая вывеска: «Добро пожаловать!», а ароматы кухни, витающие по улице, недвусмысленно намекают – стоит зайти!

До этого в столовой велся капитальный ремонт, она не работала. А с понедельника открылась для посетителей и, без сомнений, скоро станет любимой «кормилицей» для многих работников соседних цехов.

Накануне в столовой побывал генеральный директор Севмаша Михаил Будниченко. Обращаясь к коллективу «Северной жемчужины», организации, которая обеспечивает питание работников нашего предприятия, Михаил Анатольевич отметил:

– У Севмаша огромная производственная программа. Труд корабелов очень нелегкий. Правильно восстанавливать силы, хорошо питаться очень важно. Поэтому мы столько внимания уделяем заводским столовым.

( Read more…Collapse )

sevmash

Если надо – значит, сделаем

October 28th, 2020

«Да что я, звезда что ли какая?» – отказывался он от интервью. Скромный. Но если надо и цех поручил быть представителем гибщиков металла на страницах газеты, тогда совсем другое дело. Надо – значит, надо, сделаем; Алексей Попов – человек ответственный.

Участок цеха 5, на котором работает Алексей Александрович, в основном занимается изготовлением деталей машиностроения и оснастки. Это такие детали, без которых ни одну конструкцию не соберет ни КСП, ни стапель. Здесь занимаются холодной гибкой металла. Хочется прибавить: работа сложная. Но, разве есть на Севмаше другие, простые? 

У всех сложная, для каждой специальности по-своему. У гибщиков надо уметь видеть объемную деталь на плоском чертеже, уметь чувствовать металл – даже одна и та же марка металла, но разной поставки может повести себя под прессом по-разному. Будь ты хоть трижды опытный, знай всю теорию досконально, а от «сюрпризов» не застрахован. Но ошибаться нельзя, зачастую допуски миллиметровые, требования к качеству работ высоки.

( Read more…Collapse )

sevmash

Экономия с заботой о людях

October 27th, 2020

На Севмаше готовится новый проект программы энергосбережения и повышения энергетической эффективности. Ее реализация поможет сэкономить существенные средства. А, как известно, сэкономленные деньги – заработанные деньги. Специалисты энергомеханического управления при участии всех подразделений предприятия прорабатывают систему мероприятий, направленных на энергосбережение. Севмашу есть, на чем сэкономить. Делать это можно разными способами – урезая расходы или модернизируя производство таким образом, чтобы расходы уменьшились. О том, какие мероприятия войдут в программу, что запланировано на ближайшее будущее, а что уже реализовано, наша беседа с Владимиром Юлиным, заместителем главного энергетика.

– Владимир Петрович, программа, над которой ваше подразделение сегодня работает, – продолжение уже действующей подобной программы на 2018-2020 годы. Будут ли существенные отличия?

( Read more…Collapse )

sevmash

Без «пыли веков»

October 26th, 2020

Что общего между работой архивариуса и спортом

В этом архиве не сделать сенсационных открытий, проливающих свет на тайны минувших эпох. Зато без него не обойтись в современной практической работе корабелов. Технический архив цеха 40 хранит документы, которые в любой момент могут быть востребованы на многих участках Севмаша. Под стать этим задачам и архивариусы. Такие, как Олеся Богданова и Наталья Чешкова.

– Всегда улыбчивые, доброжелательные, общительные, – характеризует их начальник БОТиЗ цеха Александр Юзефович. И продолжает: – В целом наш архив – это служба, в связи с которой ни разу ни от кого не было никаких негативных отзывов. А ведь работать сотрудникам необходимо буквально со всем цехом: и со специалистами технического отдела, и со старшими мастерами, мастерами, бригадирами!

Обязанности архивариусов вовсе не ограничиваются простой выдачей чертежей. 

( Read more…Collapse )

sevmash

Безопасных вам дорог!

October 25th, 2020

В последнее воскресенье октября в нашей стране отмечается День работников автомобильного транспорта. Это праздник всех, кто по роду профессиональной деятельности сидит за рулем автомобиля, и тех, кто помогает водителям в их повседневном труде.

В бригаде водителей автобусов автоколонны № 4 це­­ха 20 Василия Пешакова десять человек. Но собрать их вместе очень сложно. Работа у них такая: одни на какое-то время освободились, другие только что уехали, третьи еще на «маршрутной точке» находятся. Водители перевозят корабелов на заводские и городские объекты, доставляют гостей предприятия, выезжают в другие города. В распоряжении бригады десять комфортабельных автобусов большого, среднего и малого классов.

– В профессии водителя автобуса главное – безопасность пассажиров; груз везти – это одно, а людей – совсем другое, – говорит Василий Пешаков. – Ну и график выездов соблюдать обязательно надо, ведь наши пассажиры едут на работу, на обед, в командировку. А если конкретно, то маршруты движения заводских автобусов – к водо­очистным сооружениям цеха 19 на Солзе, на промзону цеха 30, в санаторий-профилакторий, аэро­порт. Бывает, по срочным заявкам специалистов с объекта на объект перекинуть надо. Два автобуса у нас работают в круглосуточном режиме, в том числе по доставке людей в ночные смены. Управляет процессом диспетчер цеха, я работаю непосредственно с ним, нередко решения принимаем вместе.

( Read more…Collapse )

Последние новости

Специалисты газеты Корабел

Похожие услуги для бизнеса

Часто задаваемые вопросы

о Газете Корабел

• 
  

  
  
  📍 Как можно найти Газету Корабел?
  
  

  
  

  
  Данное заведение находится по адресу Россия, Архангельская область, Северодвинск, Архангельское шоссе, 38.
  

• 
  

  
  
  ☎️ Как связаться с Газетой Корабел?
  
  

  
  

  
  Официальный номер
  для принятия звонков: +7 (818) 450-47-95.
  

• 
  

  
  
  🕖 Какой режим работы Газеты Корабел?
  
  

  
  

  
  Режим приёма клиентов: Пн-пт: 08:15 — 17:15 (перерыв 12:30 — 13:30).
  

• 
  

  
  
  ⭐ Как пользователи сайта Zoon.ru оценивают
  эту организацию?
  
  

  
  

  
  В среднем заведение оценивается клиентами на 4.
  Вы можете оставить свой отзыв о Газете Корабел!
  
• 
  

  
  
  ✔️ Можно ли доверять информации на данной странице?
  
  

  
  

  
  Zoon.ru делает всё возможное, чтобы размещать максимально
  точные и свежие данные о заведениях.
  Если вы видите неточность и/или являетесь
  представителем данного заведения,
  то воспользуйтесь формой обратной связи.
  

Средняя оценка — 4,0 на основании 1 оценки

29.12.2022

19:27

10.11.2022

17:35

07.11.2022

15:50

05.11.2022

14:09

01.11.2022

13:39

01.11.2022

03:17

30.10.2022

12:46

25.10.2022

16:55

18.10.2022

13:50

05.09.2022

06:22

31.07.2022

10:18

27.07.2022

02:02

25.07.2022

18:58

08.07.2022

14:00

27.06.2022

01:06

24.06.2022

13:10

19.06.2022

20:58

19.06.2022

17:10

19.05.2022

19:20

14.04.2022

05:03

03.03.2022

17:50

26.02.2022

12:33

26.02.2022

03:46

09.02.2022

01:36