Евроавто ушинского 12 телефон автосервис

Давайте знакомиться

Квалификация наших специалистов подтверждена 20-летним опытом работы. На станции ежегодно обслуживают более 17 000 легковых автомобилей, включая более 500 авто представительского класса, 4 000 кроссоверов, 2 500 внедорожников, 1 500 единиц малотоннажного транспорта на базе 7м х 3,4м с весом не более 4 тонн — такие, как Ford Transit, VW Crafter, MB Sprinter и пр. Фишка СТО — ремонт легковых автомобилей и кроссоверов всех марок европейского, японского, а также корейского производства.   Предприятие успешно работает в Санкт-Петербурге с 2019 года. СТО на Ушинского — это 15 постов для слесарного ремонта, 3 — для проведения диагностики, пост для работ по ремонту сложных агрегатов, пост РУУК, 5 арматурных постов и 2 поста мойки, а также цех, выполняющий все виды малярных и кузовных работ. На двух отдельных постах высококлассные специалисты производят ремонт коммерческого транспорта любой сложности. 

Клиенты доверяют нам работы с системами, узлами и агрегатами автомобиля:

Ремонт и замена колёс и шин

Мы ремонтируем проколы на покрышках, делаем сезонный шиномонтаж, бесплатно упакуем шины в пакеты или примем на хранение, а при необходимости бесплатно утилизируем. Операторы стенда РУУК (регулировка углов установки колес) проверят и отрегулируют сход-развал. Делаем прокатку и окраску колесных дисков.

Диагностика и калибровка пневмоподвески

У нас четыре специалиста по диагностике штатной пневмоподвески любых автомобилей. Есть все необходимое оборудование, а также доступ к фондам б/у запчастей для качественной замены элементов пневмоподвески.

Ремонт и замена элементов трансмиссии

Ремонт карданных валов (замена крестовин, фланцев). Механические, автоматические коробки передач, раздаточные коробки и редукторы любых авто заменим на контрактные или установим новые.

Восстановление двигателя

Осуществляем полный цикл капитального ремонта бензиновых, дизельных двигателей, включая проверку и обслуживание топливной аппаратуры. А также производим шлифовку, ремонт ГБЦ (головки блока цилиндров), правку сёдел клапанов. На предприятии работают два высококвалифицированных моториста. Всегда в наличии тысячи контрактных двигателей с известных мировых аукционов. Штатный специалист-диагност проводит всесторонний анализ агрегата, диагностику и восстановление турбонагнетателей с проверкой на стенде.

Работы с рулевым управлением

Устанавливаем рулевые механизмы и рулевые рейки любых марок автомобилей.  

Ремонт системы выпуска отработанных газов

Производим ремонт и замену глушителей, замену гофр, а также сварочные работы по ремонту и восстановлению выхлопной системы автомобиля. 

Устранение проблем топливной системы

Выполняем все виды работ по топливной аппаратуре дизельных и бензиновых двигателей любой сложности.  

Работы с электрооборудованием

Осуществляем замену стартеров и генераторов. Выполняем диагностику и ремонт, замену и прошивку блоков управления, блоков комфорта, климат-контроля, света и пр.

Диагностика и заправка кондиционера

Проведем диагностику и заправку кондиционера с использованием современного оборудования. Наши специалисты произведут ремонт кондиционера любой сложности.

Кузовной ремонт

Выполняем кузовной ремонт любой сложности с применением стенда по восстановлению геометрии кузова. Производим восстановление лакокрасочного покрытия: как целиковую окраску кузова, так и отдельных элементов. При проведении малярно-кузовных работ мы используем только импортные материалы ведущих мировых производителей, что позволяет предоставить нашим клиентам расширенную гарантию до одного года на эти услуги.

Работы по детейлингу

Для защиты кузова автомобиля от неблагоприятных погодных условий, реагента и прочих физических и химических воздействий рекомендуем записаться на детейлинг — нанесение керамического покрытия.   Проведем химчистку салона автомобиля, включая багажное отделение. Еще мы полируем фары головного света, чтобы восстановить их блеск.

Своевременно приезжайте к нам на ТО. Мы проведём диагностику перед продажей или покупкой автомобиля.

И гарантируем высокий уровень работ и запчастей!

Наши специалисты внимательны к скорости и качеству. Мы предложим оптимальный вариант решения проблемы.

Пишите, звоните, приезжайте — поможем сориентироваться в перечне выполняемых работ, подберём запчасти и расходные материалы, возьмем автомобиль на станцию в удобное вам время. Действует услуга экспресс-сервис, которая сократит время оформления. Предоставим подробный фотоотчет по ходу ремонта автомобиля.

Для вас акция — бесплатная диагностика по 14 параметрам.

Как добраться

От метро «Гражданский проспект» пешком 10 мин.

• В Евроавто знают своё дело, здесь всё удобно и продумано! Приехал на диагностику. Потребовалось заменить фильтры и ремень ГРМ. Здесь же в магазине запчастей, который находился здесь же приобрёл детали. Всё получилось как всегда быстро и без лишних хлопот.

• Добрый день. Хочу оставить отзыв о кузовном ремонте машины Шкода Фабиа грз Н816ЕН47 в Евроавто на Ушинского. Автомобиль пригнали 30.04. Срок работ был озвучен около 4-х дней, забрали 03.05. Машина 2007 г. в., были многочисленные коррозии по всему периметру кузова. С нами общался мастер по кузовному ремонту Сергей. Сергей осмотрел машину, дал рекомендации, озвучил стоимость работ. Учитывая, что стоимость для нас оказалась немаленькая, предложил оптимальный вариант кузовного ремонта, расставил приоритетность работ! Спасибо ему большое! Качеством работ и сервисом мы очень довольны! Также хотелось бы отметить удобство мессенджеров: мне скинули фото повреждений, отправили сообщение о готовности машины и Сергей продублировал звонком. Теперь мы ваши постоянные клиенты)))) ♥️♥️♥️

• В Евроавто ребята и вправду хорошо разбираются в автомобилях. К сожалению, много где побывал и видел, сколько дилетантов работает с машинами. К Евроавто вопросов никаких не было, так что этот сервис для меня на первом месте — регулярно вожу сюда обе машины.

• Сдала на права и купила свой первый автомобиль. Вроде все неплохо и был в одних руках. На работе посоветовали все равно показать в автосервис. Наслышана о Евроавто и решила показать там же, чтобы голову не ломать. Выяснилось, что нужно менять много расходников: шланги, запчасти, сальники, что удобно не пришлось искать. Купила все в автосервисе тут же, в магазине запчастей. Результаты работы впечатлили. Машина даже лучше стала двигаться. Спасибо, ребята! Теперь только к вам)

• Несколько дней подряд двигатель как-то подозрительно работал. То не заводился с первого раза, то заведется и остановится. Обратился к ребятам в Евроавто. Диагностика выявила проблему в топливной системе. Предложили перебрать, кое-что заменить. Я согласился и теперь моя машинка работает как новая.

• Бампер требовал замены. Решил обратиться в Евроавто. Менять не стали, а очень хорошо восстановили. Автосервис понравился. Ребята очень профессиональны и работают на отличном оборудовании.

• Что я могу написать по поводу данной конторы хорошего? Да ничего. Работал я здесь с самого открытия и по конец апреля этого года! Хорошо всё начиналось, да плохо закончилось. Занимался ремонтом электроники автомобилей. А именно- ремонтировал, прошивал и привязывал блоки управления. Работал исключительно на своём оборудовании. И всё бы ничего- но…. с марта месяца начались «нововведения». Срезали процент оплаты, клиентам стоимость нормочаса при этом подняли…. Я не согласился с такими условиями и уволился. В боксе, где я раньше работал, остались мои вещи и оборудование. И вот неделю назад, в субботу я приехал чтобы забрать всё, а оборудование то пропало. Нет его. Ни много, ни мало на 900 000 рублей!!!! (KESS и KTAG оригинал со всеми открытыми лицензиями и паяльная станция)… Да, раньше забрать не смог потому, как переболел коронавирусом, потом надо было срочно уехать в Севастополь по семейным обстоятельствам. (Я оттуда в Питер переехал). Задал вопрос нынешнему псевдодиагносту- разводиле Сергею Смирнову: «Куда делось оборудование»? Ответ- «Я не знаю, спрашивай у Рыжова с Чекалиным. Они начали лютовать после того, как ты не прошил тигуан от «великих и могучих» с Левашовского и всё повыбрасывали.» Хорошо, вчера написал Рыжову в телеграмм… В ответ- тишина… Вопрос- при увольнении с этой помойки всех будут кидать на миллион? Это раз… По своему ежедневному общению за время моей работы (особенно последнее) могу написать одно- им неважно кто работает, как делает, с какими косяками и возвратами…. Важно побольше стрясти денег!!!! И еще, мой совет здесь всем автовладельцам- не вздумайте попасть на диагностику и ремонт электрики к Смирнову!!! Оставите кучу денег за копеечную работу и вряд- ли решатся ваши проблемы! Принтскрин с чата с Рыжовым прикладываю, чтобы не быть голословным…