В эпоху камер видеофикасации в том числе добропорядочные водители пытаются найти способы, которые помогли бы им спрятаться от «назойливых глаз». Одним из таких потенциально пригодных методов принято считать рамку-тень. Проблема заключается лишь в том, что у многих автомобилистов возникает уйма вопросов применительно данного аксессуара. Разберемся по порядку.
1. Как функционирует рамка-тень?
Тень от рамки падает и прикрывает номер. /Фото: drive2.com.
Принцип действия рамки-тени предельно прост. Над номерным знаком ставится небольшое устройство, которое позволяет отбрасывать тень на государственный номер автомобиля. Предполагается, что такое затемнение скрывает номерные знаки не только от глаз людей, пытающихся их рассмотреть, но что более важно – от датчиков камер видеофиксации. Якобы «умная» система не способна распознать частично затемненный номер. А это означает, что и штраф за езду в таком виде «не прилетит» в случае нарушения.
2. Насколько действенная рамка-тень?
Никакие специальные рамки ставить нельзя. /Фото: drive2.com.
Опыт использования рамок-теней действительно доказывает их частичную эффективность. Дело в том, что затемнение номера помогает от камер фиксации только при определенных условиях. А именно при движении на скорости более 70 км/ч. Если автомобилист совершает нарушение на меньших скоростях, то никакая рамка его все равно не спасет, и камера прекрасно «прочитает» регистрационные символы. Правда, все это неважно, так как в отношении подобных аксессуаров есть одно огромное «но».
3. Что говорит закон?
Могут быть проблемы. /Фото: klevo.net.
Собственно, вопрос, с которого на самом деле можно было начинать, так как зная ответ на него, о первых двух пунктах можно было и не спрашивать. Согласно части 2 статьи 12.2 КоАП РФ, нечитаемый или отсутствующий номер на транспортном средстве – это повод для административного наказания водителя. Машина с нечитаемым или отсутствующим номером может находиться только в гараже или на погрузчике. За езду в таком состоянии предусмотрен серьезный штраф в 5 тысяч рублей. Стражи порядка также имеют полное право лишить автомобилиста водительского удостоверения на срок от 1 до 3 месяцев.
Штраф с камер будет меньше. /Фото: myseldon.com.
Кроме того, использование рамок-теней может быть подтянуто под часть 1 статьи 12.5 КоАП РФ об управлении машиной в неисправном состоянии. Наказание за подобное нарушение – до лишения регистрации используемого ТС. Изюминкой на торте является риск конфискации не только «специального оборудования», но и машины, которая может быть в принудительном порядке направлена на экспертизу.
В продолжение темы читайте о том, может ли водитель пить за рулем квас с чистой совестью.
Дорожные камеры становятся все умнее и учатся распознавать новые нарушения ПДД. Чтобы избежать штрафов, водители придумывают новые хитрости и пытаются обманывать устройства. Большинство приемов незаконно, но водителей это не пугает. Разработчики современных комплексов и представители Центра организации дорожного движения Москвы (ЦОДД) разобрали популярные способы обмана и показали, как на них реагируют сами камеры.
Госномера необычных форм
Все современные камеры умеют распознавать госномера любых форм и даже размещенные нестандартным способом, объяснили в ЦОДД.
«В Москве все камеры распознают любые номера: квадратные, установленные с наклоном и так далее. Поэтому пытаться как-то обхитрить камеры бессмысленно», — предупредили в ЦОДД, предоставив несколько примеров, включая квадратные и «болтающиеся» номера.
Деформация номерной пластины
Водители иногда специально не меняют помятые номерные знаки. Такая деформация, которая приводит к частичному искажению символов, может произойти после ДТП. Также такие повреждения часто можно увидеть на грузовом транспорте — при откидывании заднего борта он бьет пластину. Хитрые водители решают оставить такие таблички, чтобы запутать камеры и избежать возможных штрафов.
Геометрия символов искажена. Это создает сложности при распознавании цифробуквенной комбинации номерного знака. Такое повреждение номерного знака наиболее часто встречается у грузового и строительного автотранспорта.
«Любое искажение потенциально может приводить к ошибкам, особенно такие проблемы были актуальны примерно с 2010 по 2016 гг., когда еще никаких нейросетей не использовали», — рассказал Autonews.ru представитель компании «Технологии распознавания» Сергей Кусов. — Однако к текущему времени нейросети уже пропустили через себя огромное количество комбинаций и возможных видоизменений госномеров».
В итоге, по словам эксперта, проблема с ошибками постепенно сошла на нет: нейросети научились понимать и достраивать комбинации, а также получать информацию с нескольких кадров, которые были сделаны при фиксации.
«Такое искажение номера, как на примере, камеры все-таки безошибочно распознали, хотя это и наиболее проблемный пример. Цифры и буквы тут «поплыли», у них изменилось геометрическое построение, — объяснил Кусов. — Но важно понимать: если нейросеть все-таки не сможет распознать номер, всегда есть второй. Ведь контроль сейчас ведется в нескольких направлениях, а диапазон работы камер расширился с одного-двух рядов до нескольких полос сразу».
Госномер на нестандартном месте
Некоторые водители считают, что камеру можно сбить с толку, перевесив госномер со стандартного места вбок или же приделав его с наклоном вправо или влево. Однако, по словам Кусова, необычное местоположение номерной пластины камеру не смутит.
После ДТП у автомобиля отвалилась пластиковая накладка бампера с местом штатного крепления номера. Поэтому автовладелец закрепил его там, где смог. Кроме того, номер грязный.
«На этом примере видно, что табличка сильно пострадала, госномер разбит и деформирован. При увеличении видно, что буква «У» поплыла. Конец буквы начинает размываться, — разобрал пример Кусов. — Еще более ухудшить такою ситуацию может грязь на номере. В таком случае мы теряем символ — тогда нейросеть его либо достраивает, либо ставит «звездочку». Но чаще всего, когда номер более мене чистый, проблем не возникает. И тут видно, что госномер потертый и помятый, но распознан все равно правильно».
Табличка под острым углом
Еще один прием автомобилистов — размещение номерной пластины под острым углом. То есть табличка приделана на машину в согнутом виде. Тут водители пытаются найти тонкую грань, чтобы странное положение госномера не привлекло внимание инспектора ГИБДД. Ведь любые манипуляции с табличкой и ее перемещения запрещены.
Знакомое разработчикам камер ухищрение некоторых водителей в попытке затруднить распознавание госномера. На фотографии видно, что номерная пластина размещена под острым углом, что сильно искажает код региона.
Эксперт в области фотовидеофиксации Григорий Шухман считает, что камеры могут справиться с распознаванием, а вот точность определения скорости может оказаться под вопросом.
«Для распознавания самое важное — чтобы программное обеспечение могло выделить символы, и чтобы они читались, — объяснил Шухман в беседе с Autonews.ru. — Но для измерения скорости оптическим способом надо измерить на фотографии размеры знака, оценить его высоту над дорогой и соответственно рассчитать расстояние от него до камеры. Когда размеры и геометрия знака соответствуют стандартам, то это не проблема. Если же геометрия нарушена, то возникает проблема корректного измерения. Поэтому, кстати, для камер нет проблем и с квадратными номерами — если они висят верно, скорость также будет рассчитана правильно».
Госномер смотрит вверх
Иногда водители при установке наклоняют рамку так, чтобы госномера смотрели чуть вверх. Как уверяют производители, такие приемы чаще всего тоже не срабатывают.
При установке изменен угол подвеса номера. Пластина полулежит, но для стационарного комплекса фотовидеофиксации такое положение не создает трудности в его идентификации.
«В этом случае для камеры все сложилось идеально, — прокомментировал Кусов. — Номер тут сильно завален. Инспектор ГИБДД на дороге, мог бы и не прочитать такой номер. — А для камеры госномер оказался в идеальном горизонте, он лежит как лист для чтения. И то, что госномер двустрочный, для нас не имеет значения, камера все спокойно распознает».
Госномер повешен криво
«Номер подвешен под непонятным углом и неровно, также есть артефакты в виде креплений и болтов, который могут внести неясность при плохих условиях освещения, или же если госномер будет загрязнен, — проанализировал Кусов еще один пример. — Нейросеть может прочитать эти символы неверно. Но если на улице хорошее освещение и нет «мешающих» факторов, то камеры справятся и с такой задачей».
Затертые номера
Затертые до бела символы из номерных знаков также не составят проблем для камер, считают в компании «Технологии распознавания». Конечно с оговоркой на хорошие погодные условия. Помимо возможности достраивать нечитаемые знаки камерам помогает совершенно утилитарная вещь — в России у табличек с госномерами обязательно должен быть рельеф.
«Выпуклость, некий рельеф, создает дополнительную степень защиты, добавляя нужную контрастность. Человеческий глаз может это не распознать, а камера эти моменты увидит. Именно поэтому для ведения штрамповки госномерв нужно получать разрешение — таблички изготавливают по ГОСТам, которые нарушать запрещено, — уточнил Кусов. — Конечно, есть условия плохой видимости, пересветы, но с этим сталкиваются все производители».
Помимо возможности достраивать нечитаемые знаки камерам помогает совершенно утилитарная вещь — в России у табличек с госномерами обязательно должен быть рельеф.
(Фото: twitter.com / Evgeny_Sap)
Нейросети помогает рельеф и снимки с разных камер
Эксперт заверил: порядка 95% госномеров при распознавании не создает каких-либо проблем. При этом если у системы будут возникать сомнения, она будет использовать всю доступную информацию, чтобы все-таки определить номер правильно. Например, если не читаются передние госномера, обращаться к задним и наоборот. Также у нейросети есть возможность проанализировать и достроить изображение табличек по серии снимков. А чтобы нейросеть ориентировалась в разных видах госномеров, ее постоянно дообучают.
«Есть номера квадратные, номера с флагом и без флага, госномера разных стран. Чтобы нейросеть знала о самых свежих изменениях, у разработчиков работают специалисты, которые «скармливает» системе новые виды номерных знаков. У нас, например, есть возможности для распознавания 944 типов из 94 стран мира. Их могло бы быть и больше, просто нет необходимости добавлять слишком редкие серии», — рассказал Кусов.
Что грозит за нечитаемый госномер
Если водитель установит табличку с госномером в нарушение ГОСТа, ему грозит ответственность согласно ч.2 ст. 12.2 КоАП за управление автомобилем без государственных регистрационных знаков, либо без установленных на предусмотренных для этого местах номеров, либо управление автомобилем с видоизмененными или оборудованными с применением устройств или материалов знаков, препятствующих идентификации либо позволяющих их видоизменить или скрыть, объяснил Autonews.ru юрист Дмитрий Дугин. За это грозит штраф 5000 рублей или лишение прав на срок 1-3 месяца.
Специальный стенд для испытания возможностей распознавания госномеров в разных условиях.
По словам юриста, исключение могут составить только автомобили с нестандартными, но при этом штатными бамперами. Если же госномер окажется затерт по естественным причинам, например, после ДТП или в результате износа, водителя могут лишь оштрафовать на 500 рублей по ч.1 ст. 12.2 КоАП. Дугин подчеркнул, что, решение о том, как квалифицировать каждый случай, будет решать сначала инспектор ГИБДД, а потом суд.
С увеличением количества камер растет и число народных решений, как скрыть номер от комплексов фотофиксации. Рассмотрим наиболее распространенные.
«Камер в Москве стало столько, что просто невозможно ездить». Подобные сообщения все чаще встречаются на форумах, в блогах и социальных сетях. Действительно, сейчас в Москве действует более 600 стационарных комплексов фотовидеофиксации. К концу года общее число камер может перевалить за тысячу. Их установят практически везде: комплексы будут штрафовать за стоянку на автобусных остановках, пешеходных переходах, за проезд на красный свет, не говоря уже о превышении скоростного режима и движении по выделенным полосам.
С увеличением количества камер растет и число народных решений, как скрыть номер от комплексов фотофиксации. Какие-то на деле оказываются фальшивкой, другие подводят под риск лишиться прав. В обзоре на 32CARS.RU уже были наиболее широко используемые и сравнительно честные методы уклонения от штрафов с камер, — настал черед маскировки номеров при помощи разнообразных приспособлений.
Защитная пленка
Самым новомодным решением является установка защитной пленки, предложения по продаже которой заполонили Рунет. Принцип действия достаточно прост: тонкая текстура черного цвета наносится поверх букв и цифр, повторяя рельеф номера. При считывании ИК-камера «видит» на номере только белое пятно. Правда, если инспектор ГИБДД все же приглядится к номерному знаку и заметит нанесенную пленку, то водитель рискует попасть под нарушение ч.2 ст. 12.2 КоАП РФ за управление транспортным средством без государственных регистрационных знаков или закрытие его чем-либо. В этом случае нарушителя либо оштрафуют на 5 000 рублей, либо лишат прав сроком от 1 до 3 месяцев.
Стоит такая пленка от 2 000 до 3 000 рублей. При этом все чаще покупатели подобной пленки жалуются на недолговечность материала — от песка и дождя пленка загибается, отклеивается и приходит в негодность. Продавцы нашли выход из ситуации: теперь за фиксированную сумму предлагают сразу два комплекта пленки.
Стоимость решения: 2 000 — 3 000 рублей.
Возможные последствия: штраф 5 000 рублей или лишение прав.
Ветряная рамка
В интернете предлагают по сходной цене приобрести специальную рамку, которая при встречном ветре наклоняет номер, не позволяя таким образом считать комбинацию букв и цифр. На первый взгляд, это решение кажется действенным, ведь у инспекторов не будет повода для административного взыскания: номер в этом случае будет установлен по правилам. В случае крайней необходимости нарушение можно будет устранить на месте, зафиксировав номер на дополнительные болты, которые идут в комплекте с устройством.
Главный недостаток данного устройства — его неэффективность на низких скоростях. Пользователи отмечают, что до 80–100 км/ч рамка становится бесполезной. Кроме того, в ближайшее время начнут устанавливать камеры, считывающие задние номера, что также повлияет на эффективность этого решения. Стоимость подобной конструкции, как и в случае с защитной пленкой, составляет от 2 000 до 3 000 рублей.
Стоимость решения: 2 000 — 3 000 рублей.
Возможные последствия: предупреждение.
Бракованные номера
В ГИБДД периодически выдают бракованные номера — краска с них слезает буквально через несколько месяцев. Получение подобных регистрационных знаков — настоящая удача для автомобилистов. Хотя их и меняют бесплатно, водители с получением новых не спешат. Дело в том, что ИК-камеры, реагирующие на световозвращающие элементы номерных знаков, просто не в состоянии распознать комбинацию букв и цифр, если на них нет краски.
Недавно краску с номеров начали стирать умышленно. Делают это двумя способами. В первом случае рекомендуют снять краску с помощью паяльной лампы, равномерно нагрев номер с обратной стороны. В этом случае краска сойдет пятнами, что будет выглядеть не очень правдоподобно.
Второй способ выглядит более реальным и заключается в постепенном стирании краски с помощью негрубой наждачной бумаги. Достигнутый эффект — это едва заметная краска на номерах, будто автомобиль с этими знаками эксплуатируется около 10 лет, и краска стерлась под воздействием окружающей среды и от частых моек. Скорее всего, в этой ситуации, если не переусердствовать, сотрудник полиции понимающе отнесется к проблеме: не штрафовать же ему за дефектные номера. Однако при большом желании сотрудник ГИБДД все же может выписать штраф в размере 500 рублей за «нечитаемые номера».
Стоимость решения: самостоятельно.
Возможные последствия: предупреждение или штраф 500 рублей.
Дополнительный номер
Вероятно, этот способ окажется действенным, когда «письма счастья» в Москве будут формироваться полностью в автоматическом режиме. Суть метода проста: под передний и задний номер устанавливается дополнительный металлический знак со световозвращающей краской. Чаще всего речь идет о табличке, а-ля «Настоящий мужик» или «Добро пожаловать в Лас-Вегас». ИК-камера, фиксирующая нарушение, реагирует исключительно на световозвращающую краску. Поскольку видимых «пятна» будет сразу два, то идентифицировать, какое из них является регистрационных знаком, она будет не в состоянии.
На сегодняшний день данные, поступающие с камер фиксации нарушений, обрабатываются вручную. То есть оператор может сам определить, где реальный знак, а где — табличка. Неоспоримое достоинство описанного способа — это невозможность наказания. То есть, остановив автомобиль с подобной табличкой, инспектор ГИБДД не сможет оштрафовать водителя ни за сокрытие номера, ни за его неправильную установку.
Стоимость решения: около 1 000 рублей.
Возможные последствия: нет.
Рамка-перевертыш
Отчасти этот способ наглядно продемонстрирован в фильме «Такси», где главный герой, уходя от погони, нажимает заветную кнопку, и регистрационный номер переворачивается, меняясь на надпись: «Вперед, марсельский «Олимпик». За устройство, которое с виду выглядит очень громоздко и, очевидно, требует определенных косметических работ с передним бампером, в сети просят порядка 10 000 рублей. Суть работы проста: либо с помощью дистанционной связи, либо вручную номер переворачивается или вовсе прячется в специальную нишу.
Механизм «переворачивающийся номер», скорее всего, окажется бездейственным как раз из-за того, что «письма счастья» формируются вручную. Более того, в случае небрежной и явной установки он почти наверняка привлечет внимание инспекторов. В этом случае водитель рискует быть наказанным по части 2 статьи 12.2 КоАП на 5 000 рублей либо его лишат прав сроком от 1 до 3 месяцев.
Стоимость решения: 10 000 рублей.
Возможные последствия: штраф 5 000 рублей либо лишение прав.
Источник: Autonews.ru.